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| 82 álbumes en 6 página(s) |
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| Ficheros al azar - Vehículos ferroviarios & tranviarios |
GANZ (en Argentina)vista 70 vecesDesembarco de este coche húngaro, en nuestro suelo
Fotografía: Autor desconocido
Colección: REMVSGaleria BusAmerica
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Van Der Zyppen (en Argentina) - C.C.T.E.C.vista 81 vecesFotografía: Arnold I. Reid
Colección: Aquilino Gonzalez Podestá
Gestión de anónimo que no quiere que lo mencione, para el un agradecimiento.Bus Sudamerica
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English Electric (en Argentina) - C.C.T.E.C.vista 65 vecesUn tranvía de Córdoba
Se agradecen datos
Fotografía publicada en venta en "ebay"Gamba 28x40
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Alstom (en Argentina) - S.B.A. operado por Metrovíasvista 68 vecesRCB 301
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=37393
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=37395
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=37396
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=37397
Fotografía: Fergacava
Gentileza: Sany LpBus Sudamerica
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English Electric (reformado en Argentina) - C.C.T.E.C.vista 88 vecesFotografía: Arnold I. Reid
Colección: Aquilino Gonzalez Podestá
Gestión de anónimo que no quiere que lo mencione, para el un agradecimiento.
Envío y gentileza de: Omar CarbonariBus Sudamerica
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General Electric U 13 C - Ferrocarril General Urquizavista 100 vecesCoches para Servicio Subterraneo.
(Datos de adelante hacia atrás)
Fotografía: Claudio Espinosa
Extraíada de BusARGCarlos Sueiro
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Brill 21-E - United Electric Car (en Argentina) - E.N.A.E.vista 58 vecesLínea 2 - Interno 46
Foto: colección Arnold Reid
Tomada de ebay.combondiman
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| Últimas subidas - Vehículos ferroviarios & tranviarios |
Metallurgique (en Argentina) - TBAvista 38 vecesLínea 23 (Buenos Aires), unidad 703
Fotógrafo: indeterminado de momento
Colección y gentileza: Anibal TrasmonteGaleria BusAmericaJulio 08, 2025
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(en Argentina) - Cía. Constructora Tramways Eléctricos de Córdobavista 35 vecesLínea 2 (Córdoba)
En la fotografía: Alejandro Avila (guarda, a izquierda) & Gramjo (motorman, a derecha)
Colección y gentileza: Luis AvilaGaleria BusAmericaMayo 01, 2025
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Grondona - F.Central Norte Córdoba Tucumánvista 32 vecesFotografo: Juan Bautista Stecca
Colección: Giuseppe Telfene
Archivo: Società Geografica Italiana Onlus
Realizzazione CMS. GruppoMeta e Istituto Centrale per il Catalogo Unico delle biblioteche italiane e per le informazioni bibliografiche (ICCU).
Aggiornamento contenuti: Patrizia Pampana.
(Società Geográfica Italiana · Roma
Extraído y gentileza de: Córdoba de Antaño, en facebook
"226/31 "Obras Principales del Ferro Carril Central Norte Cordoba-Tucuman. Empresa. J. Telfener. Wagon Salon costruido en Milan por Grondona". Circa 1876.
Positivo. Albúmina. 17,3 x 22,3 cm. Fotógrafo Stecca, J. B. , 1872/10 - 1876/10/28.
Córdoba ciudad, República Argentina.
─ Desde la Estación Garita, en por entonces Pueblo Gral. Paz, la locomotora "Avellaneda" conducida por el inglés Guillermo Lambert inicia el viaje inaugural del Ferrocarril Central Norte Córdoba Tucumán el domingo 29 de Octubre de 1876 a las 07:30hs. y, tras recorrer el norte cordobés, Santiago del Estero y Catamarca, arriba a las 17:00 hs. del día siguiente a la ciudad de San Miguel de Tucumán. Viajaban el presidente Nicolás Avellaneda, el senador nacional Dardo Rocha, el general Julio Argentino Roca y el ministro del interior Simón de Iriondo. Fueron recibidos por el gobernador Tiburcio Padilla y el senador Domingo Faustino Sarmiento. Al día siguiente, el 31 de Octubre, se realizó el acto de
inauguración oficial del FCCN ante miles de personas. El Ferrocarril Central Norte Córdoba Tucumán fue impulsado durante la presidencia de Domingo F. Sarmiento y al momento de su
inauguración fue la línea férrea mas larga de Sudamérica con 547 kilómetros de extensión ─
Imagen perteneciente a una colección de fotos recogidas en un álbum donado a la Sociedad Geográfica Italiana por el Conde Telfener en enero de 1878. Todas ellas son albúmina sobre papel. Fotógrafo: Stecca, Juan Bautista.
« Giuseppe Telfener (Foggia, 26 de mayo de 1839 – Torre del Greco, 1 de enero de 1898) fue un empresario y político italiano, hoy más conocido por haber sido uno de los empresarios italianos más ricos de la época, administrador de los bienes de la Casa de Saboya, así como fabricante mundial de ferrocarriles.
En 1873 fundó la "Compañía Telfener", creada para un proyecto en el extranjero: la construcción de la línea ferroviaria argentina entre Córdoba y Tucumán, la línea ferroviaria más larga de América Latina en ese momento. El proyecto se inició en octubre de 1872 y finalizó el 28 de octubre de 1876 »"tomadodelfaceAbril 23, 2025
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Ragheno (en Argentina) - CELAvista 32 vecesFoto Mendoza AntiguafurlabusNoviembre 15, 2024
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Ragheno (en Argentina) - Cía. Electricidad de Los Andesvista 40 vecesCía.Electricidad de Los Andes (Mendoza)
Foto Mendoza AntiguafurlabusOctubre 02, 2024
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Falkenried (en Argentina) - Cía.Tranways Bs.As y Quilmesvista 40 veces"Tranvía cervecero "
"Un tranvía cervecero llegando al depósito de la Compañía en Avenida Belgrano al 3200 en la Ciudad de Buenos Aires. " (Andrés J.Bilstein)
Fotógrafo: Arnold I Reid
¿Archivo General de la Nación?
Extraído de: Mendoza AntiguafurlabusJulio 22, 2024
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Ragheno (en Argentina) - Agua y Energíavista 54 vecesLínea 1 (Mendoza)
Foto Mendoza Antugua furlabusMayo 21, 2023
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Ragheno (en Argentina) - Agua y Energía vista 58 vecesLínea 1 (Mendoza), interno 10
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza AntiguafurlabusAbril 12, 2023
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