|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 22 álbumes en 2 página(s) |
2 |
|
| Ficheros al azar - carrocerías de URUGUAY |
PARTICULARvista 275 veceshttp://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-15960
Foto: "Truku" Gambadiez
Colección: Charly SoutoTRUKU
|
|
FerchuBusvista 284 vecesMontevideo 1993
Para ver mas información sobre esta carrocería visitar:
http://www.busarg.com.ar/ene07_simonigmc.htm
http://www.busarg.com.ar/agosto06/rou_gmc.htm Ferchu
|
|
Mercedes-Benz L 1113 - CARROCERÍAS CUTCSA "MONTEVIDEANO" - CUTCSAvista 11 vecesCoche 877, con frente modificado por accidente. En sus últimos años de servicio, la mayoría estaba abocado a las líneas diferenciales de la empresa Cutcsa, en el caso de la imágen, línea D5 con destino a la ciudad de La paz en Canelones.
Foto: Pablo MartínezPablo 1983
|
|
|
Scania BR 110 - BANDA ORIENTAL 70 (en Uruguay) - CUTCSAvista 13 vecesProducto de las "Carrocerías Cutcsa", sin dudas el Banda Oriental fue el referente montevideano en transporte urbano, carrozados sobre Mercedes Benz, Leyland y Scania. En la foto, el interno 592 es uno de los casos carrozados sobre Scania BR110. Circulando por la calle Durazno por el recorrido 137. Patente STC-2592
Foto: Pablo MartínezPablo 1983
|
|
Mercedes-Benz L 1113/483 - C.U.T.C.S.A. - Particularvista 40 vecesSBG 6844
Foto: "Truku" Gambadiez
Colección: Charly Souto
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=34307
TRUKU
|
|
Mercedes Benz L 1113/483 - CUTCSA - Coopayvista 377 vecesITC 1050
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-1840
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-17718
Puede verse mas información sobre esta carrocería en http://www.busarg.com.ar/may08_banda.htmBusAmerica
|
|
Chevrolet (G.M.C.) - Pablo Simonivista 36 vecesCon carrocería Uruguaya realizada por el Sr. Pablo Simoni en el año 1935 y montada sobre chassis Chevrolet. El coche fué recuperado y hoy en día es la unidad insignia de la empresa Copsa, de la ciudad de Pando, Canelones - Uruguay. Más sobre la historia de éste carrocero en : www.busarg.com.ar/ene07_simoni.htmchrisuru
|
|
| Últimas subidas - carrocerías de URUGUAY |
LEYLAND - CUTCSA BANDA ORIENTAL 70 - CUTCSAvista 8 vecesLínea de unidades radiadas de servicio, almacenadas en el predio de la Avda J.P. Varela de Cutcsa en Montevideo. Primer plano, Banda Oriental interno 457, a su lado, un Caio Amelia industria nacional que llevaba el interno 517 y detrás, el primer Caio Amélia con Mercedes Benz, coche 589 y por último Ciferal 901.
Foto: Pablo MartínezPablo 198328 de Diciembre de 2020
|
|
Mercedes-Benz L 1113 - CARROCERÍAS CUTCSA "MONTEVIDEANO" -DESAFECTADOS-vista 12 vecesCon la llegada masiva de Marcopolo Ideale y Torino, comenzó el recambio de varios coches en Cutcsa. En las líneas diferenciales se dio de baja a los "montevideanos" y "BUS" que cumplían el servicio. Ya radiados, vemos en el terreno de la "Planta José Pedro Varela" (con mucho zoom y poca luz) a los Mercedes 871 y 874 aguardando un incierto final. Al costado de ellos, un Banda 80, renovado por un Torino 2007.
Foto: Pablo MartínezPablo 198320 de Diciembre de 2020
|
|
Mercedes-Benz L 1113 - CARROCERÍAS CUTCSA "MONTEVIDEANO" - CUTCSAvista 11 vecesCoche 877, con frente modificado por accidente. En sus últimos años de servicio, la mayoría estaba abocado a las líneas diferenciales de la empresa Cutcsa, en el caso de la imágen, línea D5 con destino a la ciudad de La paz en Canelones.
Foto: Pablo MartínezPablo 198319 de Diciembre de 2020
|
|
LEYLAND RANGER B82 - CUTCSA "CHARRÚA" - Comisión Honoraria para la Lucha Antituberculosa y Enfermedades Prevalentesvista 6 vecesSBH-2385
Ex CUTCSA
Los últimos Leyland en ser armados en Uruguay, la producción de éstos vehículos se repartió entre 3 carroceras: CUTCSA, CLASA y FACANSA. Si bien al principio todos tenían motor Leyland, con los años de servicio fueron cambiando hacia Mercedes Benz, quedando sólo 3 coches con su mecánica original. Luego de ser radiados, muchos continuaron sus días cómo policlínicos móviles, cómo el caso de la fotografía, convertido a un puesto de vacunación. Patente SBH-2385
Foto: Pablo MartínezPablo 198319 de Diciembre de 2020
|
|
LEYLAND RANGER B82 - CUTCSA "CHARRÚA" - CUTCSAvista 9 vecesSTC-2667
Los últimos Leyland en ser armados en Uruguay, la producción de éstos vehículos se repartió entre 3 carroceras: CUTCSA, CLASA y FACANSA. Si bien al principio todos tenían motor Leyland, con los años de servicio fueron cambiando hacia Mercedes Benz, quedando sólo 3 coches con su mecánica original. En la imagen vemos al interno 667 detenido en la Avda General Flores de Montevideo. Patente STC-2667
Foto: Pablo MartínezPablo 198319 de Diciembre de 2020
|
|
LEYLAND RANGER B 82 - CUTCSA "CHARRÚA" - CUTCSAvista 5 vecesSTC-2535
Los últimos Leyland en ser armados en Uruguay, la producción de éstos vehículos se repartió entre 3 carroceras: CUTCSA, CLASA y FACANSA. Si bien al principio todos tenían motor Leyland, con los años de servicio fueron cambiando hacia Mercedes Benz, quedando sólo 3 coches con su mecánica original. En la foto el coche 535 (EX 672) circulando por la calle Soriano por la línea 161. Patente STC-2535
Foto: Pablo MartínezPablo 198319 de Diciembre de 2020
|
|
Scania BR 110 - BANDA ORIENTAL 70 (en Uruguay) - CUTCSAvista 13 vecesProducto de las "Carrocerías Cutcsa", sin dudas el Banda Oriental fue el referente montevideano en transporte urbano, carrozados sobre Mercedes Benz, Leyland y Scania. En la foto, el interno 592 es uno de los casos carrozados sobre Scania BR110. Circulando por la calle Durazno por el recorrido 137. Patente STC-2592
Foto: Pablo MartínezPablo 198318 de Diciembre de 2020
|
|
LEYLAND ROYAL TIGER - Pablo Simonivista 7 vecesÉste Leyland de los 60s sigue trabajando duro luego de su retiro con la empresa CUTCSA. Ahora cómo puesto de venta de alimentos itinerante en las ferias vecinales de la ciudad.
Foto: Pablo MartíniezPablo 198302 de Diciembre de 2020
|
|
