SALUDOS AMIGO ANGEL..ESTAMOS NUEVAMENTE EN BUS AMERICA...

¿Que porción del mercado tienen los buses chino hoy por hoy?

SALUDOS AMIGO GEOVANNY ASI ES HAY QUE RECUPERAR ESTE ESPACIO QUE EN ECUADOR ESTABA CASI ABANDONADO ALE HOY EN DIA AUMENTADO CONSIDERABLEMENTE EL PRODUCTO CHINO EN ECUADOR DIRIA YO QUE ES LA SEGUNDA EN EL MERCADO PERO MUY PRONTO SERA LA PRIMERA

en proporcion de unidades nuevas el volkswaguen es el que mas se vende, de ahi el conglomerado chino: Yutong, King Long, Golden Dragon, Young Man, Etc tienen el segundo puesto en unidades nuevas.

mmm no companero hino es la primera en venta de unidades en el pais pero poco a poco cede terreno al producto chino

Aja, como sea veo que vienen en aumento. Ojalá resistan la carrocería ecuatorianas el embate, o que vengan chasis chinos en mayor proporción que los productos terminados

VAN A LLEGAR YA CHASIS CHINOS,,,PARA CARROZARCE EN ECUADOR PARA EL 2015...LLEGAN LOS PRIMEROS DONG FENG..

Buena noticia para las carrocerías ecuatorianas.

poco a poco se remplaza a los camiones por buses

Parecen imponerse en los mercados los productos chinos, total ya se impusieron en los supermercados anteriormente, AH SIII!!

A mi criterio lo unico que sirve en un bus chino es su carroceria, porque su motor y otros componentes de transmision no parece muy duraderos, recordemos que los chinitos basan su exito en el principio de la desechabilidad, es decir, un producto no puede durar mas de 5 años porque sino no es negocio producirlo, ya he sido victima de eso y por eso hablo.

Bienvenido el debate, siempre desde el respeto. Esto se llama abro el paraguas antes de que llueva el revival del conflicto entre pro omnibus chinos vs anti omnibus chinos.

Claro busamerica, desde un punto de vista lo percibo bien como dice angel, pues aqui estamos acostumbrados a despreciar el chasis de motor posterior, y el producto chino está literalmente, cambiando por la fuerza ese precepto, ademas de que fuerza a renovar las unidades maximo cada 5 años (lo cual es negociaso para ellos) y por eso aparentemente es un cambio positivo

hay carros chinos del 2005 ya tienen 9 anos y siguen circulando son buenos

las maquinas chinas de hoy son increibles ...mucho mas fiables que las brasileñas en mi caso poseo ya 5 equipos chinos DONG FENG..el uno cumplio 400000kms sin problema alguno ,,,con mot ores cummins series isd e 30...los mismos que equipan varios modelos de autobuses...

angel, es verdad, pero tambien muchos han sido reformados cambiando cosas desde las cajas de cambio, pasando por ejes de transmision, motor, etc

eso es normal companero todo depende del trato que le den a la unidad en la mana hay un king long carrozado por cepeda ese carro no le pde favor a los otros carros de la mana y estamos hablando de la mana experta en maltratar unidades igual en gilberto zambrano hay king long del 2006 y trabajan sin problemas y eso que entraron de segunda procedentes de coactur la durabilidad de una maquina sea la que seaa depende del cuidado y mantenimiento que se le de

SALUDOS AMIGOS ME INCORPORO DE NUEVO AL GRUPO

saludos juanca ..que diferencia tratar aca y no en el fc...donde opinan hasta los guayperios de los buses..

JEJEJE TODA LA RAZON GEOVANNY ACA ESTAMOS LOS BUSOLOGOS DE VERDAD