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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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Reina del Camino
www.ecuabus.net

Reina del Camino

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Reina1.jpg 1~8.jpg 4~6.jpg movil_03_cita_terminal_terrstre_esmeraldas.jpg ff_alvarado.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:4~6.jpg
Nombre de álbum:ecuabus angelrodfire / ALVARADO
CHASIS ( Marca / Modelo ):Freightliner XB-S Transmision Automàtica
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):Alvarado
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Reina del Camino
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Ecuador / 2012
Tamaño del archivo:471 KiB
Fecha añadida:21 Enero, 2012
Dimensiones:1024 x 768 píxeles
Visto:437 visitas
Alto de imagen EXIF:768 pixels
Resolución Y:72 dots per ResolutionUnit
Unidades de resolución:Inch
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=17028
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Comentario 1 a 14 de 14
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elprisionero   [15:17 Sábado 21/01/12]
carroceria nacional en reina ejecutivo... y chasis con transmision automatica HAY QUE VER EL FUTURO DE ESTE BUS...
ecuabus angelrodfire   [16:04 Sábado 21/01/12]
bueno por lo menos no es chino, je je...
elprisionero   [16:11 Sábado 21/01/12]
eso si es muchisimo mejor que un bus chino por donde se lo vea ya que esta marca es reconocida por su calidad a nivel mundial bien por el dueño de este bus que no opto por los fra... digo la industria china
ecuabus angelrodfire   [16:18 Sábado 21/01/12]
màs datos de este bus en: www.ecuabus.net/Principal.html
DJ-xxx   [09:14 Domingo 22/01/12]
Muy buena por Reina del Camino por optar por carrocerias nacionales.... mala por decidir usar un chasis automatico... quiza les falto investigar... chasises automaticos no aguantan el trajin que tienen los buses en el ecuador... mas que todo los que todos los dias suben la cordillera.... El tener que fondear para rebasar, el subir lomas constantes como sto dgo-aloag y mucho mas cuando andan correteando un viaje hace que se desgaste en un dos x 3........ Ademas bajando las cordilleras las automaticas fallan al momento de ayudarse con cambio bajo para no acabar con los frenos en una bajada..
Transmisiones automaticas son buenos para camiones preferiblemente en zonas planas, pero buses NO,,,, mucho menos como los manejan en Ecuador. Lo bueno a la final es que le podrán cambiar a manual facilmente y quiza no les toque cambiar de computadora tambien....
Pablo Gonzalez   [10:14 Domingo 22/01/12]
me parece un buen chasis ya que es una marca conocida en no tanto en buses pero si en trailes pero lo bueno seria de que este chasis sea el legitimo americano, de lo que es automatico si ha de dar buenos resultados ya que como podemos darnos cuenta el trole de Qutio es automatico y hasta el momento aun lo sigue siendo todo depende del cuidado y mantenimiento que le den y de como lo manejen otra cosa que me parecio interesante es la carroceria se deja ver mucho mejor que las otras imitaciones de marcopolo g7
Juanca Duran   [11:13 Domingo 22/01/12]
esta marca años atras incursiono con chasis parabus me acuerdo en trans esmeraldas habian dos buses freightliner, claro que estos eran transmision manual y dichas trans tenian carrocerias de rhino bus pero esta marca al parecer no tuvo mucha acogida y nunca mas se la escucho en chasis para bus al menos ya que en trailer es reconocida y ojala este bus dure en reina del camino ya que en esta cooperativa son numero uno para matar rapidamente los vehiculo tal es el ejemplo que en reina ejecutiva hay algunos mascarello roma en vw 18 310 tienen 3 años esos carros y algunos ya estan matados que parecen carros viejos
elprisionero   [11:33 Domingo 22/01/12]
BUENO TODOS TIENEN RAZON PERO LA UNICA FALLA ES LA TRANSMISION AUTOMATICA EL RESTO ESTA PERFECTO Y SOBRE AQUELLOS MASCARELLOS CON TAN SOLO DECIR EL NOMBRE DEL CHASIS YA SE SABE LO QUE PASA CON AQUELLOS BUSES...
DJ-xxx   [11:56 Domingo 22/01/12]
El trole o el trans milenio es el ejemplo perfecto del uso ideal para una transmision automatica.... pero pongan al trole a hacer la ruta de trans Aloag a ver cuanto dura//
DJ-xxx   [12:01 Domingo 22/01/12]
En si no entiendo por que hay el empeño de traer mas marcas nuevas al ecuador cuando ya hay chasises que han desempeñado optimamente en nuestro territorio y han demostrado estar construidos para el abuso que sufren nuestros vehiculos.... acaso nadie se pone a pensar a largo plazo? como se hará cuando neseciten repuestos o quien sabe si dure o no dure? que clase de devalorizacion tendra? que cuesta ahorrar un poco mas para comprar algo bueno que aventurarse con lo desconocido?
elprisionero   [13:39 Domingo 22/01/12]
NO SOLO EL TROLE EN QUITO ACA EN GUAYAQUIL LAS UNIDADES DE LA METROVIA (ARTICULADOS) TODOS SON AUTOMATICOS, CLARO ES RUTA FIJA Y TOTALMENTE PLANA; CREO YO QUE ESTE CARRO VA A TENER EL MISMO FIN DE LOS VOLVO QUE TRAJERON PANAMERICANA, SUCRE EXPRESS...; LO BUENO APARTE DEL CHASIS ES LA CARROCERIA QUE PASA ENTERAMENTE POR UN G7 ORIGINAL
Juanca Duran   [17:25 Lunes 30/01/12]
ANGEL UNA PREGUNTA PARA TI CARROCERIAS ALVARADO TIENE SUS INSTALACIONES EN LA AV MONSEÑOR LEONIDAS PROAÑO SECTOR BY PASS EN RIOBAMBA YA QUE ESTUVE POR LA 24 DE MAYO Y VI UN GALPON DE TALLERES ALVARADO Y SI ESTE BUS YA ESTA CIRCULANDO
ecuabus angelrodfire   [19:15 Martes 31/01/12]
Si exactamente ahi es Carrocerias Alvarado, y cuando estuviste por acá???
Juanca Duran   [19:49 Martes 31/01/12]
estuve el 28 29 y 30 de enero angel lastima que no tenia algun numero para contactarme contigo hubiera sido un gusto conocer a un amigo busologo pero bueno no descarto otro viaje para alla ya que por ahi tengo un familiar que vive en el sector

Comentario 1 a 14 de 14
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