¿ Donde tenías escondido a este ????

Escondido no está, el tema es que fuera de la galería hay que revolver: https://www.bus-america.com/ARcarrocerias/ElIndio/Campeon/Ford/B700D.htm En algún momento lograré pasar todo a esta galería.

A LA MAROSKA..!!

Si es así......ta´gueno. En broma Alejandro. La cosa es que no estuviera entre el material que se perdió.

ESTOS FORD F700-F7000 NO HUBO CHASIS DE OMNIBUS ALEJANDRO ES DECIR B SOLO CAMIONES, ME COSTO UN PENIQUE HABILITAR UNO QUE HICIMOS FRONTAL PARA UNA BOSIO DE LA RIOJA, Y LO PUDE HOMOLOGAR DEBIDO A QUE LO PUSIERON EN UNA LINEA QUE SE REALIZABA POR CAMINOS DE TIERRA, MUY BUENOS COMO CHASIS, ESTOS FUERON ARMADOS EN LA ARGENTINA BAJO LICENCIA FORD DESDE EL 82 AL 90 VENIAN CON EL PERKINS Perkins I6-5,8L (354) QUE SI ERA ARGENTINO ES DECIR FABRICADO EN EL PAIS, Y OPCIONALMENTE CON EL MOTOR Deutz F6L913 6cy, LO QUE NUNCA SUPE PORQUE SE COMERCIALIZARON COMO F700D Y F7000 A SECAS, NO TENIAN NINGUNA DIFERENCIA, SI EN LOS EEUU HUBO B700 SCHOL BUS CON MOTORES CUMMINS/ CATERPILLAR/ DETROIT Y CON MOTORE 6cilindos EN LINEA Y V8 FORD A GASOLINA ECONOMICOS JEJE, ESTOS TRAJIERON EL DIFERENCIAL EATON16220 DE DOS VELOCIDADES, CON UNA RELACION 6,50/9,04 A 1.Y PESO ADMISIBLE 8620 kg Y ERAN AMERICANOS AUNQUE ERAN EATON ERAN FABRICADOS EN MEXICO POR ROCKWELL, MUY LINDO DIFERENCIAL E INRROMPIBLE

PUEDE SER UNO O ALGUNO MAS, ESTOS B700 SOLO FUERON FABRICADOS EN EEUU Y NI SIQUIERA EN MEXICO SI HUBIERON DE ESTOS FORD B700, LARGOS Y CORTOS EN VARIOS PAISES DE AMERICA Y CENTRO AMERICA, SEGUN NUESTRA ADUANA NO ENTREGO NINGUNO AL PAIS, PERO PUEDE SER QUE FORD MOTORS ARGENTINA TUVIERA ALGUNO TRANSFORMADO DE ALGUN CAMION TIENE POCAS DIFERENCIAS, MAS EN EL GRUPO MECANICO Y DIFERENCIAL SI LOS F700D ERAN CON LLANTAS ARTILLERAS Y LOS F7000 HNOS DE ESTOS TENIA LAS LLANTAS DE DISCO FUE LA UNICA DIFERENCIA QUE HABIA, YO TUVE LA OPORTUNIDAD DE VER CARROZAR LOS DE SAN JUAN Y LOS DEL INDIO PERO ERAN TODOS CAMIONES, AHORA B7000 AÑO 73 AL 83/4 HUBIERON MUCHISIMOS E INCLUSO TODOS LOS QUE SE TRANSFORMARON LOS HICIMOS EN PIZZO, YO FIRMABA LOS CERTIFICADOS DE LA MODIFICACION A FRONTAL PERO B7000, Y F700D COMO COMENTE ME DIERON PROBLEMAS DE HABILITACION POR SER CAMIONES, NO LOS QUE SE CARROZARON PARA LAS PROVINCIA EL MARIO COLONNESE HIZO UNOS 10 PERO TODOS CAMIONES, PARA SALTA, CATAMARCA,Y CREO QUE PARA LA RIOJA, DE TODAS MANERAS VOY A PEGARLE UNA BUSQUEDA EN MIS ARCHIVOS NO RECUERDO FOLLETOS NI PLANOS DE B700D Y RECUERDO UNO QUE CARROZO EL MARIO EL MOTOR ERA AMARILLO CON NEGRO, QUE ERA UN CATERPILLAR, FUE EL UNICO QUE VI, DE ESE TENGO FOTOS Y CON EL CAPO LEVANTADO YA LA VOY A BUSCAR Y SUBIR

[06 de Julio de 2021 a las 08:07 PM] Arturo si ha habido B-700 D , fueron pocos o uno. Siendo adolescente me fui a la fábrica a buscar información del B-7000, me volví con un manual del B-7000 y una fotocopia de este proyecto que quedó en unas pocas unidades. Según ADEFA se hizo uno solo, pero según fotos podrian haber sido mas: http://bus-america.com/chasi_AR_Fs.htm

Y ESTE PUEDE SER EL UNICO PORQUE TIENE LLANTAS DE DISCO, PERO ESTUVE INVESTIGANDO Y FORD ARGENTINA CON ESTA MASCARA NO FABRICO NINGUNO Y TAMPOCO CAMION SOLO FUERON ARMADOS EN EL PAIS, Y VOS COMENTAS DE UN PROYECTO QUE TEDIERON Y AY ESTA LA CLAVE PORQUE NO HAY FOLLETOS NI INFORMACION AL MENOS YO NO LA TENGO, Y CON DTO TECNICO DE FORD ERA RARO LA SEMANA QUE NO ESTABA EN PACHECO, E INCLUSO ME DIERON LOS PLANOS DEL CAMION EN PAPEL PARA PODER HABILITAR EL QUE YA COMENTE, SI TENGO POR DEMAS INFORMACION TECNICA Y PLANERIA DE LOS B600 (1965/7 Y 68 73) Y DE EL B7000 TENGO VARIOS PLANOS DE FORD Y LOS LIBROS DE INFORMACION TECNICA Y UNA ALGO CURIOSO ESTOS PLANOS ME ESTUVE FIJANDO ESTAN EN CASTELLANO Y DICEN FORD MOTORS ARGENTINA, PERO EL DEL CAMION DE ESTE MODELO ESTA EN INGLES Y UN PAR DE DATOS TECNICOS TRADUCIDOS A CASTELLANO POR INTERMEDIO DE MAQUINA ELECTRICA DE ESCRIBIR Y SI LOS FOLLETOS SIEMPRE DEL CAMION EN CASTELLANO, AHORA NO ENTIENDO PORQUE FORD NO LO SACO A LA VENTA ESTOS B700, AUNQUE TIENEN ALGUNAS DIFERENCIAS CON EL CAMION, EN LA LINEA DE MONTAJE ES MINIMO LOS CAMBIOS, LOS LARGUEROS SON LOS MISMO, EL EJE DELANTERO IDEN, MOTOR IDEN CAMION,AQUI SON LOS CAMBIOS CAJA DE VELOCIDADES, CARDAN, ELASTICOS TRASEROS, DIFERENCIAL Y DEPOSITO DE AIRE PARA FRENOS ES MAS CHICO LOS DE LOS BUS Y LAS LLANTAS QUE EN LA ARGENTINA SE LE COLOCABAN LAS DE DISCO PORQUE DE OCHO TORNILLOS SON EXACTAMENTE IDEN A LAS DE CUALQUIER CHASIS QUE USE DE 8 TORNILLOS Y CUATRO VENTILACIONES, E INCLUSO ERAN ESTA LLANTAS FABRICADAS A UNOS 3 Km DE MERCEDES BENZ QUE TAMBIEN FABRICABAN LA DE MERCEDES, NO SE SI HOY ESTARA ESTA FABRICA, LAS DE ARTILLERAS ERAN EN EL 90% IMPORTADAS, PERO FORD Y DODGE LE COMPRABA A UNA FABRICA DE ROSARIO QUE LE FABRICABAN A MONTENERO,MALDONADO Y OTRAS FABRICAS DE SEMI Y ACOPLADOS, ME GUISTARIA VER ALEJANDRO SI LO TENES LA FOTOCOPIA DEL PROYECTO Y ALGO, TOTAL YA PASO A MUCHOS CHASIS F700 TRANSFORMADOS A FRONTAL Y CON MOTOR AL MEDIO FORD NOS DIO EL CERTIFICADO DEL B7000 COMO QUEDABAN SIN TROMPA PASABA POR B7000 JEJEJE COSAS DE ANTES

ALEJANDRO SI ME MANDAS ALGO AL CORREO, ESTOS SIN INTERNET Y SIN TELEFONO, POR 60 DIAS NO TENGO INTERNET Y SOLO AL TELEFONO PUEDO RECIBIR LLAMADAS, LAMENTABLEMENTE NO E PODIDO PAGAR LA FACTURA ASI QUE PARA NO PERDER LA LINEA ME LA HAN DEJADO POR 60 DIAS HABILES, ESPERO SOLUCIONAR EL PROBLEMA, SE ME A COMPLICADO BASTANTE, POR AHORA USO LA DE IVAN PERO SOLO UN POCO YA QUE EL TRABAJA CON DICHA INTERNET

Espero que se solucione todo Arturo.