Informacion de archivo |
Nombre del archivo: | MB_L_312_Bogovic_(1967).JPG |
Nombre de álbum: | Gamba 28x40 / BOGOVIC |
Votado (2 votos): | (Mostrar detalles) |
Palabras clave: | Gamba / / / 203 |
CHASIS ( Marca / Modelo ): | Mercedes-Benz / L 312 [1º] |
CARROCERIA ( Marca / Modelo ): | Bogovic / (¿1964?) [1º] & GNECCO / SUPER AMERICA (¿1964?) [2º] & MOLITERNO / (¿196x?) [3º] |
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad: | La Independencia S.A. / Línea 203 , provincial de Buenos Aires / Interno 37 [1º] & ¿La Aurora? / ¿? / interno 31 [2º] & Libertador San Martín / línea ¿1 , municipal del Partido de Moreno? / Interno ¿? [3º] |
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha: | Moreno / Provincia de Buenos Aires / Argentina / 1967 |
Tamaño del archivo: | 139 KiB |
Fecha añadida: | Viernes 12 Octubre, 2012 a 10:07 PM |
Dimensiones: | 688 x 599 píxeles |
Visto: | 311 visitas |
Alto de imagen EXIF: | 599 pixels |
Fecha y hora originales: | 2012:10:06 01:06:11 |
URL: | https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=21790 |
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Esta foto es de mediados de los `60 ,veanse las chapas patentes provisorias .Curiosamente fué el L312 más longevo de la Empresa ,se fué en 1974 ,aún despues de los cuatro LO911 que pasaron por LISA. Su destino fué una linea de S. A. de Giles a Va. Espil.
El Gnecco es Superamerica ,pero no acierto si es Bedford ó M.Benz ni de que linea era, puede ser La Aurora ,que cuando le dió por ir hasta Cce. Castelar la sacaron rajando. . El otro ,detras del LISA ,es un Moliterno de la Ldor. S. Martin ,que pasaba por Moreno y llegaba a Fco. Alvarez.
La esquina es Ruta 7 y Victorica.Moreno.
GAMBA : Entonces esta foto era del suplemento...? Por que no la ví cuando la revista era simple.
El LISA aquí va buscando la terminal cerca de esta esquina ,ahora esa terminal es de La Perlita ,LISA la vendió para alquilar una quinta en La Reja.
El Superamerica tiene todo original ,era el modelo "economico" sin cristales envolventes en la luneta.
El Bogovic es 1964 ,pero los de 1961 eran iguales.
Es anecdótico que algunas de las nuevas unidades fueran construidas entre 1961 y 1962, cuando aún la 99 era operada con tranvías... Pese a ello las nuevas unidades fueron bien recibidas por el público, debido a que pese a su antigüedad estaban en mejores condiciones que los Chevrolet dados de baja."
¿Vieron que La Aurora llegó mediados de los ´70 como mucho?. Sí, fue una de las primeras víctimas de La Perlita, y, creo que es el origen de la Línea "311" Provincial, pero cuyos recorridos no salen del Partido de Moreno.
Por entonces lo más lejos que "La Perlita" llegaba por la R23 ,era hasta el laboratorio "Pfizer"-2 paradas despues del Aº Las Catonas- con esporadicos servicios .Todo el tramo de Moreno al Cce Castelar era reino de "La Independencia" y "Atlantida",contra las cuales "La Perlita " no osaba meterse. Pero estas grandes de media distancia no entraban a los barrios ,y "La Aurora" descubrió el Barrio Villanueva ,pero LP la barrió de un plumazo. Lo que no recuerdo es cuando fué ,yo estaba en LISA pero no prestaba mucha atención ,aunque llegué a ver las batatitas de La Aurora por la R23.
Me llama la atención el Nº interno 31 ,no tenían tantos.