ESTE CHASIS FUE UNO DE LOS ULTIMO QUE DISEÑE, CALCULE Y DIRIJI SU CONSTRUCCION EN EL 2009, LANZADO EN EL 2010, ESTE DE LA FOTO FUERON VARIOS PARA BUSSCAR CON MECANICA HIBRIDA, LOS DE MARCOPOLO FUERON CON MECANICA CUMMINS BRASILERA Y CUMMINS CHINA PARA DOBLE PISO PARA AFRICA, COSA DE ESTA VIDA, EL FRENTE ES DEL PAULISTON EL HIBRIDO DE 3 EJES, ESTE TIENE LA MISMA CONFIGURACION ES DECIR 6X2 SOLO QUE EL EJE MOTRIZ ESTA ACOMPAÑADO DEL 3 EJE DE APOYO

Muy bueno. Mas no entendí la diferencia con el hibrido original "Paulistón" ¿El otro no tenía también eje motriz con eje de apoyo?

El Busscar piso bajo completo lo hicieron ahí en tuyo no? Creo era el híbrido

El Busscar piso bajo completo lo hicieron ahí en tuyo no? Creo era el híbrido

SOLO LOS CHASIS DANI, LAS CARROCERIAS Y EN EL CASO DE BUSSCAR TAMBIEN LA MECANICA FUE POR PARTE DE ELLOS NO ASI EN MARCOPOLO

ALEJANDRO LA DIFERENCIA DE LA CONFIGURACION DEL PAULISTON ES QUE TIENE DOS EJE DELANTEROS DIRECCIONALES Y UN EJE MOTRIZ QUE TAMBIEN ES 6X2, PERO EN ESTE TIENE UN EJE DELANTERO Y EL EJE MOTRIZ Y EL DE APOYO O TANDEN EN LA PARTE POSTERIOR COMO SE VE EN LA FOTO PERO TAMBIEN SU CONFIGURACION 6X2, YA QUE TIENE UN SOLO MOTRIS, ES DIFERENTE LA CONFIGURACION CUANDO EN ESPECIAL LOS CAMIONES TIENEN DOS EJE MOTICES Y UNO DIRECCIONAL SU CONFIGURACION PASA A SER 6X4