Ayuda a financiar esta GALERIA
Invitame un café en cafecito.app
en Argentina
Ayuda a financiar esta GALERIA
en América Latina

 BUS AMERICA - galería fotográfica

La Galería Bus América, desde el 2016 funciona con suscripción anual. info@bus-america.com
Inicio > Chasis > PIZZO (Argentina - modificaciones)
ESQUEMA CORTE Y FLEXION FORD B7000
ESTABLECIMIENTOS METALURGICOS PIZZO SRL - SANTA FE
MODIFICACION A FRONTAL CHASIS FORD B7000
Palabras clave: URBANO

ESQUEMA CORTE Y FLEXION FORD B7000

ESTABLECIMIENTOS METALURGICOS PIZZO SRL - SANTA FE
MODIFICACION A FRONTAL CHASIS FORD B7000

PUB_BEDFORD_DE_RIDDER.jpg 80MALO1114.jpg B7000F.JPG 1955_L319_03_500x329_de_05-2008.jpg 78CAMETAL-BR116[1].jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:B7000F.JPG
Nombre de álbum:jar_2000 / PIZZO (Argentina - modificaciones)
Palabras clave:URBANO
CHASIS ( Marca / Modelo ):FORD B7000/493
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):SUPERCAR
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:MARTIN FIERRO SRL ENTRE RIOS
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:SANTA FE
Tamaño del archivo:70 KiB
Fecha añadida:Viernes 06 Agosto, 2010 a 01:53 PM
Dimensiones:952 x 506 píxeles
Visto:230 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=7860
Favoritos:Añadir a favoritos

Comentario 1 a 5 de 5
Página: 1

jar_2000   [Viernes 06 Agosto, 2010 a 10:56 AM]
AQUI ESTA EL ESQUEMA(PARTE DEL PLANO DE MODIFICACION) A VER SI TE SIRVE JG, ES SOLO UNA IMAGEN DE LA CARROCERIA, SOBRE ESTE ESQUEMA HICE EL OTRO DIBUJO, POSIBLEMENTE HAYA VARIACIONES EN LAS MEDIDAS
JuanGabrielCarlevaro   [Viernes 06 Agosto, 2010 a 11:09 AM]
Jar. Me FASCINÓ. Te felicito, me re sirve para la maqueta. Muchísimas gracias Jar.
BusAmerica   [Viernes 06 Agosto, 2010 a 12:43 PM]
Arturoel plano es de Pizzo, por el sobre chasis y la modificacion del motor ¿no?
jar_2000   [Viernes 06 Agosto, 2010 a 03:00 PM]
SI, PERO TE CUENTO EL PROYECTO Y DESARROLLO(CALCULOS,PLANOS,DIBUJO,PRESENATCION CONTA) ES DE MI PROPIEDAD INTELECTUAL, CON JUAN CARLOS Y OSCAR PIZZO TRABAJABA DE ESTA FORMA SEGUN LAS CIRCUNTANCIA, LA MAYORIA DE LOS TRABAJOS QUE LE REALICE A PIZZO FUERON CONTRATADOS POR MI O PROPUESTAS PARA MEJOR LOS CHASIS Y SERVICIO, PIZZO PUSO EL ESTABLECIMIENTO Y YO HOMOLOGABA MIS PROYECTO POR INTERMEDIO DE PIZZO, AUNQUE TODA LAS FABRICA DE ACRROCERIA Y EL TALLER DE MODIFICACIONES LO HOMOLOGUE LA PROPIEDAD ERA DE PIZZO NO ASI LOS PROYECTOS O MODIFICACIONES QUE SE REALIZABAN EN SU TALLER, ES DECIR LOS PROYECTOS SI ERAN MIO YO COBRABA UN ROYALTI Y UNA COMISION AUNQUE ESTUVIERAN A NOMBRE DE PIZZO POR QUE EL REPRESENATBA A SU TALLER, PERO JAMAS TUVE PROBLEMA, ERAN Y SON UNAS EXELENTES PERSONAS Y TRABAJADORES,ME DEJABAN HACER CUALQUIER LOCURA POR DECIRLO ASI, POR EJEMPLO TODO LO QUE SE MODIFICO EN VANGIERI, LOS PROYECTOS ERAN DE MI PROPIEDAD, Y PIZZO LOS EJECUTABA, TAMBIEN JUAN CARLOS LE HACIA MUCHO TRABAJO A COLCAN Y ALENCO, EL PROYECTO DE LOS ALARGUE FUE DE OSCAR PIZZO EN LOS DIFERENTES CHASIS, PERO SIEMPRE LO HACIAN CONSULTANDOME PARA LA APROBACION DE LOS PLANOS, LA COLOCACION DEL MOTOR ATRAS Y AL MEDIO FUE IDEA MIA, PERO JUAN CARLOS Y OSCAR LO LLEVARON A LA PRACTICA Y HUBO QUE AJUSTAR ALGUNAS COSAS, PORQUE LO QUE PROYECTA A VECES NO ES LO MISMO EN LA RELAIDAD, DESPUES CON OSCAR YO ME SENTIA SEGURO, YA QUE EL ERA Y ES UN EXELENTE MECANICO Y HABIAN APRENDIDO DE SU PADRE Y DE LA FAMILIA DECAROLI, YA QUE SU MAMA ERA DECAROLI
BusAmerica   [Sábado 07 Agosto, 2010 a 09:26 AM]
Vaya historia. Sigue activo el taller Arturo? Pues esa tradición (acumulación de experiencias) no hay que perderla.

Comentario 1 a 5 de 5
Página: 1