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Metalpar (en Ecuador)

Metalpar (en Ecuador)

94CCIA-ZAUZAP164.jpg MBLO-MetalparPucara-esPitusiray.jpg a~1.jpg NN-pareceMopar-Chevy.jpg Metalpar Petrohue.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:a~1.jpg
Nombre de álbum:ecuabus angelrodfire / METALPAR
CHASIS ( Marca / Modelo ):Mercedes-Benz / OF ¿1318 E?
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):Metalpar / PETROHUE
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Secuatrans
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Ecuador
Tamaño del archivo:392 KiB
Fecha añadida:Martes 07 Abril, 2009 a 02:44 PM
Dimensiones:800 x 600 píxeles
Visto:653 visitas
Alto de imagen EXIF:600 pixels
Fecha y hora originales:2008:03:25 12:23:08
ISO:80
Modelo:K790a
Posición YCbCr:Datum Point
Resolución Y:72 dots per ResolutionUnit
Unidades de resolución:Inch
Versión de FlashPix:version 1
Zoom digital:0
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=2393
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Comentario 1 a 5 de 5
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Fabrizzio_118   [Martes 07 Abril, 2009 a 12:07 PM]
Este Metalpar esta modificado, lo digo por las asientos.... y creo que la elegancia en especial del Metalpar Petrohue sono los asientos
BusAmerica   [Martes 07 Abril, 2009 a 12:39 PM]
Vaya , también hay de estos Metalpar en Ecuador. Veo que circulan Metalpar en Bolivia, Ecuador y Perú. Bastante alcance han tenido
ecuabus angelrodfire   [Martes 07 Abril, 2009 a 06:17 PM]
La causa es que a los propietarios de los buses urbanos casi no les interesa la comodidad sino el espacio para que suba más personas de pie, por eso colocan asientos muchas veces incomodos y pequeños.
ecuabus angelrodfire   [Martes 07 Abril, 2009 a 06:18 PM]
A diferencia de los buses interprovinciales y de turismo, en los cuales la prioridad es la comodidad en sus asientos.
Max   [Jueves 09 Abril, 2009 a 10:28 AM]
Eso si es la verdad, acá en Guayaquil se tienen q realizar operativos cada 15 o 20 dias para tomar la medida de distancia entre uno y otro asiento pues al propietario no le interesa la comodidad del pasajero.

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