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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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Inicio > Carrocerías de VENEZUELA > ENCAVA
Encava E-NT610AR - Coop. Transporte Menca de Leoni 99
AF4020
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-20047
Detalle del habitáculo de conducción. Operando para un Plan Vacacional.
(Vista interior de la unidad)
Palabras clave: Encava Isuzu

Encava E-NT610AR - Coop. Transporte Menca de Leoni 99

AF4020
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-20047
Detalle del habitáculo de conducción. Operando para un Plan Vacacional.
(Vista interior de la unidad)

T_Presidente_Medina_046_A0735AG.JPG 20100407_buses_ecuador.jpg P7290096_-_Copy.JPG P7230065.JPG 5_abril_1991.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:P7290096_-_Copy.JPG
Nombre de álbum:metrofan992 / ENCAVA
Palabras clave:Encava / Isuzu
CHASIS ( Marca / Modelo ):Encava / Isuzu 6HH1
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):Encava / E-NT610AR (2da Generación - 2009)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Coop. Transporte Menca de Leoni / Operando para un Plan Vacacional / 99
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Fila de Mariches / Edo. Miranda / Venezuela / 29 Julio 2011
Tamaño del archivo:110 KiB
Fecha añadida:Lunes 23 Julio, 2012 a 03:00 PM
Dimensiones:600 x 800 píxeles
Visto:235 visitas
Alto de imagen EXIF:3264 pixels
Control de ganancia:1
Descripción:OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Fecha y hora originales:2011:07:29 09:07:47
ISO:125
Modelo:T105,T100,X36
Origen del fichero:Digital Still Camera
Posición YCbCr:Datum Point
Resolución Y:314 dots per ResolutionUnit
Saturación:0
Unidades de resolución:Inch
Versión de FlashPix:version 1
Zoom digital:0
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=20048
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Comentario 1 a 9 de 9
Página: 1

Julcar   [Lunes 23 Julio, 2012 a 12:15 PM]
Curiosa distribución del panel de instrumentos, el inconveniente que le veo es cómo puede ingresar el chofer ahí, tienen puerta izquierda?
dj_lucho   [Lunes 23 Julio, 2012 a 02:21 PM]
No esta complicado el ingreso ..
metrofan992   [Martes 24 Julio, 2012 a 08:31 AM]
Éste Encava no tiene puerta izquierda, el acceso se hace justo por sobre la tapa del motor, ya que no es tanto el espacio entre la entrada y la tapa. Cierto que es incomodo, pero así ha gustado a todo el que maneja Encava. Desconozco si en la Nueva Generación de Encava le habrán reducido el tamaño a la tapa para un acceso más cómodo.
Julcar   [Miércoles 25 Julio, 2012 a 11:42 PM]
Por eso es que me gustan los chasises de motor trasero, porque el conductor no tiene la incomodidad para sentarse, o en su defecto, proporcionar una puerta en el lado izquierdo para que el conductor pueda entrar y salir por ese lado.
Julcar   [Miércoles 25 Julio, 2012 a 11:43 PM]
Por cierto, este bus es automatico? no le veo palanca de cambios
Max   [Domingo 29 Julio, 2012 a 04:03 PM]
Si, Es Automatico y por cierto tiene volante de FTR
elprisionero   [Domingo 29 Julio, 2012 a 04:56 PM]
CLARAMENTE AUTOMATICO, ESE VOLANTE ME RECUERDA A LOS VIEJOS ACTROS..
Carlos Sueiro   [Domingo 29 Julio, 2012 a 05:20 PM]
Creo que se puede pasar las piernas de a una entre el capó y el asiento ( que lo podrían haber ubicado un poco más a la izquierda)
El capó -o tapa del motor- es igual al de los M.Benz OP312 de los años 50 y 60 .Aquellos tenian la palanca de cambios que emergía de atras del capó y torcida hacia adelante.
metrofan992   [Lunes 30 Julio, 2012 a 06:28 PM]
El bus es automático, la palanca de cambios es esa agarradera de color vinotinto, encima de los controles internos de la unidad, y al lado de l reproductor y el termostato del aire acondicionado.

Comentario 1 a 9 de 9
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