Ayuda a financiar esta GALERIA
Invitame un café en cafecito.app
en Argentina
Ayuda a financiar esta GALERIA
en América Latina

 BUS AMERICA - galería fotográfica

La Galería Bus América, desde el 2016 funciona con suscripción anual. info@bus-america.com
Inicio > Chasis > CHEVROLET (G.M. - U.S.A.)
GMC AC250 4T
CHASIS GMC, SEMI DESARMADO PARA EXPORTACION
Palabras clave: URBANA

GMC AC250 4T

CHASIS GMC, SEMI DESARMADO PARA EXPORTACION

60-62CHEVROLET-SERIES.jpg Folletos_Chevrolet_1962.jpg GMC-AC250-T4.jpg 64-66CHEVROLET-SERIES.jpg 39CHEVROLET-LINEA.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:GMC-AC250-T4.jpg
Nombre de álbum:jar_2000 / CHEVROLET (G.M. - U.S.A.)
Palabras clave:URBANA
CHASIS ( Marca / Modelo ):GMC AC250 - 4T 1939/40
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):VARIAS
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:VARIAS ARGENTINA
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:MENDOZA ARGENTINA
Tamaño del archivo:55 Kb
Fecha añadida:%14 14UTC %905 14UTC %2012
Dimensiones:1000 x 677 pixels
Visto:126 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=18249
Favoritos:Añadir a favoritos

Comentario 1 a 9 de 9
Página: 1

Gamba 28x40   [%14 14UTC %781 14UTC %2012 pm Sábadopm50 %0:%Abril %p]
ARTURO: Los modelos 39 y 40 tenían la misma trompa o diferían en algunos detalles como en su hermano menor el Chevrolet ?
jar_2000   [%14 14UTC %782 14UTC %2012 pm Sábadopm08 %0:%Abril %p]
AQUI VEMOS COMO VENIAN ESTOS CHASIS GMC, NO ASI LOS CHEVROLET NO SE PORQUE RAZON, TAL VEZ DIRECTIVAS DISTINTAS DE EXPORTACION, TABLERO LATERALES DE CAPO Y CAPO VENIAN EN CAJAS APARTE, LA CABINA TAMBIEN Y SE ARMABAN CON O SIN CABINA, FIJES QUE LINDOS NEUMATICOS QUE TRAIAN.
CREO QUE LA FORMA ESTA DE EXPORTACION ERA PORQUE O SE PONIA LA PEDALERA DE UN LADO O DE OTRO, FIJESEN QUE LOS TABLEROS VENIAN TODOS CON SUS INSTRUMENTOS AL MEDIO.
jar_2000   [%14 14UTC %785 14UTC %2012 pm Sábadopm45 %0:%Abril %p]
GAMBA28X40, SON TOTALMENTE DISTINTAS LAS TROMPAS DE TODOS LOS MODELOS CHEVROLET CON GMC , EL GMC ERA MAS PARECIDO A LA TROMPA DEL OLDSMOBILE QUIEN TAMBIEN ERA FABRICADO POR GM, PERO LOS Eisenhauer ERAN MUS SIMILARES A LOS CHEVROLET
Gamba 28x40   [%14 14UTC %789 14UTC %2012 pm Sábadopm31 %0:%Abril %p]
Arturo: la pregunta mía en concreto es : si la trompa del 39 es igual a la del modelo 40, rejilla, molduras, insignias y otras cosas que puedan hacer que los diferencien
Esteban Gamarra   [%14 14UTC %843 14UTC %2012 pm Sábadopm59 %0:%Abril %p]
Gente: Veo inscripciones en idioma alemán: ¿Éstos, no eran los camiones Opel que usó la Wehrmatch en la Segunda Guerra Mundial? (Carlos (Wallberg): Corregime por favor si escribí bien el nombre de las Fuerzas Armadas en alemán, ya que descendés de sajones. Un abrazo) (Las llantas de las ruedas parecen las de Opel, que ya desde la década de 1920 estaba controlada o influenciada por General Motors). Arturo: Disculpá por meterme.
jar_2000   [%15 15UTC %315 15UTC %2012 am Domingoam49 %0:%Abril %p]
NO ESTEVAN ESTA BIEN, LO QUE PASA QUE ESTE FOLLETO ESTA EN ALEMAN PERO SON GMC AMERICANOS Y LAS LLANTAS SON ORIGINALES GMC, LOS OPEL DE ESTA EPOCA SON DIFERENTES,YA VOY HAVER SI TENGO FOLLETOS OPEL DE ESTA EPOCA, ERAN DIFERENTES A LAS DE SUS HERMANOS CHEVROLET Y OLDSMOBILE
jar_2000   [%15 15UTC %317 15UTC %2012 am Domingoam16 %0:%Abril %p]
GAMABA 28X40, FIJATE EL COMENTARIO TE LO TRASPASO......SON TOTALMENTE DISTINTAS LAS TROMPAS DE TODOS LOS MODELOS CHEVROLET CON GMC
Carlos   [%15 15UTC %758 15UTC %2012 pm Domingopm39 %0:%Abril %p]
Las FFAA alemanas (Wehrmacht) usaron durante la SGM todo lo que había; para el caso usaron Opel y todo el material capturado, por ej. en Francia, que había comprado muchos vehículos en EEUU.
Rap1320   [%15 15UTC %771 15UTC %2012 pm Domingopm19 %0:%Abril %p]
Recien subi informacion sobre lo que vos comentas Carlos.

Comentario 1 a 9 de 9
Página: 1