En la decadencia de La Independencia se le restaron asientos a los coches y se les instaló puerta trasera ,y hasta se compraron OF usados de distintas carrocerías ,que por ser en su mayoría de lineas capitalinas obviamente eran urbanos .Y como todas las unidades pasaron a ser "de la empresa" y no de cada socio ,se dejaron fijos en cada línea como se puede ver en ésta imagen .Aunque a veces debido a la rotura de varios coches seguidos en una de las líneas ,era posible observar un 365 en la 203 ó viceversa.

Mas por el transito que tenian estas líneas, la apertura de la puerta trasera fue una medida acertada, recuerdo lo llamativos que me resultaban las líneas que salian del Pte. Saavedra, 203, 228 y 365

Tambien lineas 338, 57 ,52 ,88 y194 .Todas ellas ahora tienen puerta de descenso.Hasta los rapidos de MONSA y TATA-RAPIDO de Sta. Fé a Rosario.