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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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Inicio > Chasis > ZANELLO (Argentina)
PRIMER CHASIS ZANELLO
CHASIS ZANELLO N*1 1984/6
DISEÑO Y DESARROLLO DESDE 1984 A 1986 POR EL DTO DE ING DE ZANELLO LAS VARILLAS
A BALLESTAS
Palabras clave: URBANO

PRIMER CHASIS ZANELLO

CHASIS ZANELLO N*1 1984/6
DISEÑO Y DESARROLLO DESDE 1984 A 1986 POR EL DTO DE ING DE ZANELLO LAS VARILLAS
A BALLESTAS

1_zanello_otro_chasis.jpg 1_zanello_bus_verde.jpg ZA-UN950E.jpg 1_img555-28229.jpg ley2.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:ZA-UN950E.jpg
Nombre de álbum:jar_2000 / ZANELLO (Argentina)
Palabras clave:URBANO
CHASIS ( Marca / Modelo ):ZANELLO / UN950E (1984-1986 - E=ELASTICOS)
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):NUNCA TUVO CARROCERIA
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:SIN EMPRESA
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:LAS VARILLAS / CORDOBA / Argentina / 1984-1986
Tamaño del archivo:1364 KiB
Fecha añadida:Sábado 07 Marzo, 2015 a 04:56 PM
Dimensiones:1500 x 2009 píxeles
Visto:70 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=34991
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Comentario 1 a 3 de 3
Página: 1

jar_2000   [Domingo 08 Marzo, 2015 a 06:01 AM]
BUENO AQUI VA EL INFORME ZANELLO DE COMIENZO BUENO AQUI LES DEJO ALGUNAS FOTOS DEL PRIMER PROTOTIPO ZANELLO PARA CHASIS DE OMNIBUS, EL MODELO ERA EL UN950E(E=ELASTICOS), TUVO VARIAS VENTAJA CON EL UN960SN QUE YA SALIO DE SERIE PARA LA COMERCIALIZACION, LAS VENTAJA ERA QUE EL PROTOTIPO TENIA DIFERENCIAL EATON, EL EJE DELANTERO ERA DE VIGA FIAT, CON PUNTAS DE EJE FIAT, ESTO HABRIA SIDO EL MEJOR NEGOSIO DE DON LUIS HABERLO DEJADO ASI, PERO EL QUERIA FABRICAR TODO Y ESTE FUE UN ERROR MUY CARO, YA QUE LO QUE FABRICARON EN ZANELLO(MOTOR,CAJA,DIFERENCIAL,EJES NO FUERON MUY BUENOS CONTRA ESTA CALIDAD Y YA CON MUCHOS AÑOS APROBADA, EN FIN EN LA PRIMERA FOTO PODEMOS OBSERBAR DE COLOR AMARILLO EL PROTOTIPO Y FIJESEN EN LA PARTE TRASERA DONDE VA EL MOTOR LA CUNA ES LA MISMA QUE YO DISEÑE Y USE EN PIZZO POR EL 75/76 CUANDO HICIMOS LOS PRIMEROS MOTORES TRASEROS LO1114, ESTA ESTA BASADA EN LOS SCANIA BR86 SUECOS, QUE DESPUES EN 1978 SALIO EN LOS SCANIA BR116, ES DECIR EL STILO DE SU FORMA NOS DABA LA VENTAJA DE PODER BAJAR EL MOTOR BASTANTE CON RESPECTO A LOS LARGUEROS ESTE ZANELLO PROTOTIPO TENIA EL CHASIS RECTO DE UN SOLO ANCHO, CONTRA EL DE SERIE QUE TENIA DOS ANCHOS DIFERENTES 860mm DEL COMIENZO HASTA PASADO EL PRIMER EJE Y DE SE TRANSFORMABA EN UNA CUÑA QUE IVA A 1060mm RECTO HASTA EL FINAL, JAMAS ME PUDIERON DAR UNA RAZON TECNICA PORQUE DE ESTE DISEÑO, NO ESTA MAL, PERO TIENE SUS COMPLICACIONES ESPECIAMENTE PARA LOS CARROCEROS. BUENO Y EN LA ULTIMA FOTO PUEDEN OBSERVAR LOS DOS CHASIS EL AMARILLO MODELO UN950E Y EL DE COLOR NARANJA UN960SN(SN=SUSPENSION NEUMATICA) Y ACA PODEMOS VER LA DIFERENCIA DE CHASIS Y SI OBSERVAN BIEN EL NARANJA QUE ES EL PRIMERO DE SALIR EN SERIE CONSERVA DIFERENCIAL EATON Y EJE DELANTERO CON VIGA FIAT, AL TRANSPORTISTA QUE LE TOCO FUE DE 10 JEJEJE, DE APOCO LES VOY SUBIENDO LA INFORMACION DE ZANELLO Y MUY AGRADECIDO A AUTOBUS POR LA POSIBILIDAD DE COMENTAR DE LAS FABRICAS DONDE TRABAJE, ACLARO ESTE DISEÑO DE AMBOS CHASIS ES DEL DEPARTAMENTO DE ING DE ZANELLO, TAMBIEN HAY ALGUNAS INFORMACIONES EN LA WEB SOBRE ZANELLO QUE NO TIENEN NADA QUE VER LO QUE SE COMENTA EN ESAS PAGINAS, TOTALMENTE ERRADAS, CON DATOS QUE NO CORRESPONDE A LO QUE SE HIZO EN ZANELLO TANTO EN COMENTARIOS COMO EN FECHAS. SALUDOS ARTURO
jar_2000   [Domingo 08 Marzo, 2015 a 06:06 AM]
YA VOY A SUBIR LA SEGUNDA FOTO ASI APRECIAN LOS DOS CHASIS EL PROTOTIPO Y EL YA DE SERIE, QUE FUE EL UNICO CHASIS QUE SE HIZO Y DE ESTE DERIBARON EL RESTO DE LOS MODELOS, EN ESTO ZANELLO FUE MUY INTELIGENTE, DESARROLLO UN CHASIS MODULAR, NO HE VISTO Y CONOCIDO EN EL MUNDO A OTRO CHASIS QUE SEA MODULAR, ESTO ERA UNA GRAN VENTAJA CON UN SOLO DISPOSITIVO SE PODIA FABRICAR VARIOS MODELOS, YA LE VOY A SUBIR LAS FOTOS DEL DISPOSITIVO TAMBIEN PARA QUE LO VEAN
BusAmerica   [Lunes 09 Marzo, 2015 a 02:22 PM]

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