BUENO AY PUDE HACER UNA IMAGEN DEL PRIMER TRABAJO QUE LE REALICE A FERRONI POR 1987/8 CONSISTIA EN REESTILIZAR SU FRENTE Y CULATA Y LA ULTIMA VENTANILLA, DEJANDO EL RESTO ORIGINAL, AL DIRECTOR GENERAL DE FERRONI LE AGRADABA EL DISEÑO QUE HABIA REALIZADO EN BIMET EN 1982 SOBRE EL OC1214, PERO QUERIA QUE SE PARECIERA TAMBIEN A LOS SAN ANTONIO IMPERIAL 3 FUTURO, TERMINANDO EN ESTE TRABAJO, LA CULATA ERA TOTALMENTE LA DEL IMPERIAL3F ADAPTADA A LA CARROCERIA FERRONI URBANA, ELE FRENTE ERA TOTALMENTE NUEVO Y TAMBIEN LA PUERTA DELANTERA DE SUBIDA HABIA QUE REFORMARLA YA QUE ERA DEMASIADO GRANDE Y LA EXPERIENCIA OBTENIDA EL LAS DIFERENTES PROVINCIAS NO ERA NADA BUENA YA QUE LA GENTE SE SUBIA SIN PAGAR AL SER DEMASIADO GRANDE SU ENTRADA, Y REFORME LA VENTANILLA TRASERA COLOCANDOLE UNA FIJA Y LA DEL CONDUCTOR UN POCO MAS AMPLIA, ESTE FUE EL PROYECTO ELEGIDO Y RECUERDO EL PAGO ERA EXELENTE, PERO LAMENTABLEMENTE FUE QUEDANDO EN EL OLVIDO DEBIDO A LAS FUTURAS VENTAS A LOS EEUU

A UN DETALLE GRANDE DE LA EPOCA EL PARABRISAS ERA ENTERO, ME LO HACIA EN PARABRISAS CORDOBA YA QUE ELLOS HACIA EL PARABRISA ENTERO DEL DIC GIGANTE, QUE EN REALIDAD USABAN LA MISMA MATRIZ REFORMADA

esta muy lindo amigo¡¡¡¡¡¡ pedazo de chasis el ferroni

yo humildente hice estos https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?album=search&cat=0&pid=49967#top_display_media

https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?album=search&cat=0&pid=50576#top_display_media

NO SE PUEDEN HABRIA LOS LIN QUE PUSISTE DANI

son de aca bueno te los mando x mail no pasa nada