Muy bueno Arturo. En puerta lo teniamos con Freewheel, mas en El Rápido ¿en Antartida fue interno 14 o es un numero al azar que usaste?
Mas eso si, ¿las ventanillas no eran al revés?. Es decir el paño fijo arriba

HOLA ALEJANDRO, DE ESTOS OC1214 CORSINO, MODELO HUBO DOS UNO CON CAMELLITO Y EL OTRO LISO, Y LAS VENTANILLAS FUERON DOS MODELOS COMO ESTA Y LA QUE MENCIONAS VOS, SI NO SE SI ESTE LAS TENIA ENCIMA O ABAJO EL PAÑO FIJO, PERO LOS MODELO 79/80 TUVIERON LAS VENTANILLAS COMPLETAS, DE ESE HAY UNO EN MENDOZA DEL CUAL TE E COMENTADO QUE ESTA ORIGINAL SOLO QUE ES USADO COMO VEHICULO VERDULERO, ESTO TENIAN UNA LUNETA TRASERA EN EL CENTRO DE LA CARROCERIA EN FORMA DE V AL REVES, LA 52 EL RAPIDO, TUVO DE ESTOS CON LA GRAFICA IDENTICA A ESTA PERO EN LOS COLORES DE EL RAPIDO Y UNOS CON LA GRAFICA ULTIMA, DE ESOS TENGO FOTOS O TAL VEZ ERAN LOS MISMO REPINTADOS, EL NUMERO 14 LO COLOQUE POR LAS CONVERSACIONES CON ALANIZ, QUIEN ERA SOCIO DE CORSINO POR ESA EPOCA, Y EL RECUERDA AL 11 Y 14 CON CHASIS OC1214, ESA ES LA INFORMACION QUE TENGO, EL ME COMENTO QUE EL 11 ERA COMO EL DE LA FOTO DE BUSARG Y POSIBLEMENTE ERAN LOS MISMO COCHES, TRANSFERIDO A LA 52 EL RAPIDO, EL QUE TENGO EN LA FOTO ES IDENTICO AL DIBUJO DE FREE, QUE SUBIO HACE DIAS, PERO TIENE AGREGADO EN CAMAMBU O EL CAJON DEL AIRE ACONDICIONADO PERO FALSO Y LOS COLORES ULTIMOS, YA VOY A VER SI LO REPRODUSCO, DE ESTOS OC HABIA VARIOS NO SABRIA DECIRTE EL NUMERO DE CUANTOS SE FABRICARON, PERO RECUERDO EN LA FABRICA UNOS 6 O 7 CARROZANDOSE Y VARIOS CHASIS PELADOS, EN LA BODEGA ESPERANDO EL TURNO PARA SER CARROZADO, EL LUNES VOY A VER SI NIHUIL TIENE LA CANTIDAD QUE LE VENDIO A CORSINO DE ESTOS OC1214, TODOS FUERON CON TROMPA ORIGINAL MERCEDES, PIZZO Y VANGIERI ME CONSIGUIERON VARIOS FRENTE ORIGINALES DE OC, YA QUE SE SACABAN Y YA EN EL 80 VINIERON SIN ESTE FRENTE ESTOS CHASIS

Uno de estos hecho furgón solía dar vueltas por mi barrio. Hace rato dejé de verlo. Tengo foto en resolución VGA

HOLA DIEGO, SUBILA SI PODES ESPECTACULAR SERIA

Antartida tuvo 6 OC 1214: los internos 5,14,21 y38 Corsino 81 con ventanas de doble paño fijo y declive en el techo, el interno 22,Corsino 82 con doble paño fijo y camello a la altura de la puerta delantera,y el interno 57 un El Dseño 80 o 81 que compraron usado en 1984.

FURLABUS, YO RECUERDO EN LA FABRICA MAS DE 8 CHASIS CARROZANDOSE Y VARIOS OC EN LA BODEGA DE ENFRETE CHASIS NUEVO Y TODAVIA ALGUNOS CON TROMPA ORIGINAL, CON VANGIERI Y PIZZO ME CONSIGUIERON 5 TROMPAS DE ESTOS OC QUE SE LAS VENDI A DON TITO Y SEGUN ME RELATO ALANIS ERA MAS DE 20 LOS CHASIS E INCLUSO EL TUVO UNO Y SE LO DEVOLVIO A CORSINO O SE LO CAMBIO POR LO1114 USADO, PORQUE ESTOS OC ERAN MUY INCOMODOS PARA SU MANTENIMIENTO, AHORA VOS MENCIONAS 6, TAL VEZ LOS QUE TRABAJARON EN ESTA LINEA PORQUE ALANIS Y YO PERSONALMENTE VI MUCHO MAS DE 6, TANTO EN EL CARROZADO COMO CHASIS PELADOS, HABRIA QUE VER EL PARQUE MOVIL DE CORSINO ENTRE EL 79 Y 83, YA VOY A VER SI MI HIJO ME PUEDE CONSEGUIR UNA COPIA EN TRANSPORTE

FURLABUS, RECIEN CUELGO CON ALANIS, ME DICE QUE ES PERFECTO TU COMENTARIO, EL 21 ERA EL DE EL Y SU HNO, Y ERA EL NUMERO 14 DE OC COMPRADOS A NIHUIL, ME DICE QUE FUERON MAS DE 20 LOS CHASIS OC CARROZADO POR CORSINO, LO QUE PASA ME COMENTA QUE MUCHOS COMO OTROS COCHES COMO LOS FORD B7000 ORIGINALES,ES DECIR CON TROMPA, ESTABAN DESTINADOS EN RIVADAVIA, RODEO DE LA CRUZ Y CORRALITOS Y ESTOS RARA VEZ VENIAN A EL GARAJE CENTRAL EN SAN JOSE, LOS DE CORRALITOS HACIAN MANTENIMIENTO EN RODEO DE LA CRUZ, ME COMENTA QUE EL 98% DE ESTOS COCHE TANTO OC COMO OTROS ESTABAN PINTADOS DE LOS COLORES DE LA 53 Y TRABAJABAN EN LINEAS DE ALARGUE DE RECORRIDO(ES DECIR TRUCHOS AUTORIZADO) CORSINO TENIA VARIAS LINEA DE ALARGUE QUE ERAN MUY RENTABLES Y CON PERMISO DE LA DTMZA, SIEMPRE QUE FUERA NECESARIO EL ALARGUE, TAMBIEN HABIAN UNOS TRES COCHE EN RODEO DEL MEDIO QUE HACIAN RODEO DEL MEDIO BELTRAN, QUE EN ESTE TENIAN LA PELEA A DIARIO CON TAC YA QUE TAC LO TENIA COMO INTERURBANO Y EL COSTO DEL BOLETO DESDE RODEO DEL MEDIO A BELTRAN ERA MUCHO MAS CARO QUE EL BOLETO DE CORSINO QUE LO COBRAVA COMO URBANO NORMAL Y MUCHAS MAS HISTORIAS QUE ME A CONTADO ALANIZ DE ESTA EMPRESA, OTRA QUE ME CONTO FUE QUE SE CARROZARON MAS DE CIEN CARROCERIAS COSA NUEVA PARA MI, NO CREIA QUE FUERON TANTAS, TAMBIEN RECARROZARON DOS VOLVOS TALVEZ BB57 OR LA DISCRIPCION QUE ME DIO ALANIS, ESTOS ESTUVIERON CON LOS COLORES DE LA 53 AL PRINCIPIO Y HACIAN SERVICIO CONTRATADO Y EN SUS ULTIMOS AÑOS DEL COLOR DE LA 52 Y MUY DE VEZ EN CUANDO HACIAN RIVADAVIA MENDOZA, EN FORMA TRUCHA YA QUE ESTOS COCHES POR SU AÑO DE FABRICACION TRANSPORTE NO SE LOS AUTORIZO, PERO ESO NO QUISO DECIR QUE NO PODIAN TRABAJAR JEJE, ERAN MUY SIMILARES A ESTOS FRONTALES PERO LA TROMPA ERA DIFERENTE TIPO ORTEGA O COLONNESE DE ESA EPOCA 74/5, SI LAS VENTANILLAS Y LA CULATA CORSINO, ESTOS TERMINARON COMO CASAS DE TRABAJADORES EN UNA FINCA EN MONTECASEROS SAN MARTIN, EL NO RECUERDA DONDE ERA LA FINCA, PERO SERIA LINDO VER SI ESTAN TODAVIAS

Arturo,sos una erupciòn de conocimientos !!!!!!!

NO VOY APREDIENDE DE USTEDES Y DE OTROS QUE ESTUVIERON EN LAS LINEA COMO ESTE CASO DE ALANIS Y POR ESAS COSA DE LA VIDA LO CONOSCO DE MUY CHICO, SI ME GUSTAN LAS CARROCERIAS Y EN MENDOZA VIVIA DENTRO DE ELLAS, PERO ES MAS CONOCIMEINTO POR VIEJO JEJE, VOS TAMBIEN SABES BASTANTE, ME PREGUNTO ALANIS SI TRABAJASTE EN CORSINO, LE DIJE QUE NO TE CONOSCO PERSONALMENTE SOLO DE LA PAGINA, BUENO UN ABRAZO, ESTOS COMENTARIOS ULTIMOS LOS ESTOY RECIEN SABIENDO POR LAS CONVERSACIONES CON ALANIS

Sigo mi respuesta a la carta electrónica por aca:
Arturo,
1) entonces este no tenía estas vetanillas si no invertidas ¿no?
2) Otro tema ¿cual era la diferencia entre la 52 y la 53? Pues tengo entendido que desde 1978 solo era línea 25, la de El Rápido

Rodolfo, que bien que tengas los numeros de interno, mas
3) En la descripción que veniamos haciendo era mas bien inversa, primero fueron los OC con camello (1980-1981) , luego fueron los OC con techo inclinado (1982) ¿no?

A los dos
4) El abandono de la culata de Corsino, ¿fue para 1984 o en los últimos OC 1214 o en todos los OC1214 ?

Alejandro, en El Rapido fuè tal como lo describis.En Antartida fue al reves,primero con techo inclinado y despues vino un solo coche con camello-

Arturo: decile a don Alaniz que no trabajè con Corsino,pero,que la linea 51 ,luego 2,pasaba por la puerta de casa en el carril Godoy Cruz, al igual que la 74, el trole, despuès la 17, y por la esquina el 7.Me los conoci de memoria.Años despuès me aprendì el parque de casi todas las lineas del gran Mendoza,ycuandomemudè a Las Heras,me conocì al palmo los coches de la 3,6,8,11 y 30,de tanto usarlas.Las u`nicas relaciones laborales que tuve con empresas de transportes fue por el 85,cuando con un ex empleado de Llauria le hicimos service de ventanas a varios coches de El Plumerillo, y el entre el 2101 y el 2013 le hice servicio de catering a bordo a Doratto Viaje y a El Rayo.Con Dortto incluso hice un viaje a Bariloche como coordinador de un contingente de 88 abuelos.

Huy ,se cortò,pero querìa seguir.Durante varios años trabajè en Tauil y en Dolonguevich,dos casas de herrajes ,y allì tuve de clientes a varias carroceras y emperas de transportes.Con Armando Malvezzi y con Roberto Vangieri hijo nos charlàbamos de todo.

Hola Rodolfo. por el tema Corsino, y el camello que fue a la 2 ¿no era usado? Pues es extraño que después de haber abandonado el camello lo hayan retomado. Ya que esta te consulto algo de lo que detallaste arriba ¿podés mencionar línea, interno, año e indicar si eran camello o techo inclinado de los CO 1214 que recuerdes en esas u otras líneas?
Por otro lado que interesante asi que has tenido vinculo con carroceras.
Y va otra consulta numerada
6) ¿Ese escudo de la carrocería has tenido posibilidad de verlo y recordás en que años se usó? Pues yo conocí el circulo con el nombre den diagonal

I ALEJANDRO LAS LETRAS ERAN EN DIAGONAL, ESTE YA NO LAS TIENE YO LE PUSE CORSINO SOLO PARA QUE SE VIERA Y ERAN EN BLANCAS, YO CREO QUE LO TUVIERON SOLO ESTOS 3 COCHES NO SE SI EN OTRO, NO RECUERDO BIEN PERO CREO QUE LO TENIA UN MERCEDES LO911 TROMPA LO1114 PERO NO PUEDO ASEGURARTE

DA 10 FURLABUS, MUY BUENA CARRERA, ASI QUE LO CONOCES AL OSCAR VANGIERI, TODO UN PERSONAJE EN ESE TIEMPO EL HACIA LAS COMPRAS EL SABADO PASADO ESTUVE CENANDO CON EL EN UN RESTAURAN QUE EL CANTA, CERCA DE CASA Y YA ME HABIA INVITADO VARIAS VECES ASI QUE FUIMOS CON MI ESPOSA, COMO COMPRADOR ERA EXELENTE, COMO CANTOR, DEJEMO AHI JEJEEJ, HACE POCO VINO CHILE SABE IR POR CONTRATO A CANTAR A VARIOS RESTAURANTES DE SANTIAGO, AHORA CANTA TANGOS, UN GRAN ABRAZO NOS DEBIERAMOS JUNTAR ALGUN DIA A TOMAR UN CAFE CON ROBERTO, YA NO QUEDAN BUSOLOGOS EN MENDOZA

A ARMANDO LO VEO DIA POR MEDIO YO VIVO A 5 CUADRAS DE LA REINA, LASTIMA QUE NO TIENE FOTOS DE SUS CARROCERIAS, AYER TUVE TOMANDO MATES CON EL HIJO ARMANDITO, YA QUE LE AN LLEVADO UNA CASA RODANTE GRANDE Y QUIERE HACERLE UNA GRAFICA

Gracias Arturo

Alejandro,el OC con camello de la 2 era 0km,pero,acordate que Corsino a veces ,fabricaba coches que no los ponìa de inmediato a trabajar,por lo que puede que este coche sea màs viejo,peroen servicio apareciò en 1982,reemplazando a un 911 tambièn corsino.

ASI ES COMO MENCIONA FURLABUS, HUBO COCHES GUARDADOS EN LA BODEGAS OK TANTO DE CARROCERIAS CORSINO COMO DE OTRAS CARROCERAS CON MAS DE UN AÑO Y MEDIO GUARDADOS, LLENOS DE TIERRA, RECUERDO UN FORD B7000 Y UN LO1114, Y VARIOS OF1214 DE OTRAS MARCAS, EN LA BODEGA BIEN EN EL FONDO, ESTA BODEGA ERA INMENSA Y HACIA UNA L QUE EN ESA L CABIAN MAS O MENOS 30 COCHES CON ESPACIO ENTRE LOS MISMO

Espectacular dibujo!

TARDE PERO NO NUNCA AGRADECIDO FREEWHEEL, HACE MUCHO QUE NO VEMOS UN COMENTARIO TUYO Y ALGUN DIBUJO, HOJA TE ENCUENTRES BIEN UN ABRAZO DESDE MENDOZA

Va y viene. Hace rato estaba tratando de contactarlo para que me pase una dirección postal, mas no he tenido suerte.

BUENO ESPERO ALEJANDRO QUE LO PUEDAS ENCONTRAR, ERA AL MENOS PARA UN EXELENTE PARTICIPANTE Y MUY BUEN DIBUJANTE

Absolutamente, de su mano hemos podido recrear numerosas unidades de las cuales no hay registro fotográfico.

Para visitar sus dibujos masivos: http://www.ipernity.com/doc/freewheel69 . En la sección "webs" de Argentina de este sitio Bus América, está el enlace al mismo, por si el día de mañana no saben donde consultar por este enlace.