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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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Berliet PCK-8R (en Argentina) - T.B.A. 
Fotografía: Archivo General de La Nación (Serie S.I.)

Berliet PCK-8R (en Argentina) - T.B.A.

Fotografía: Archivo General de La Nación (Serie S.I.)

BerlietCarr-cf114TBA3819_fDSvGralLabFoto-TBA-ENT.jpg Berliet30-40HP_FedericoRoldan_gJEtchevarne.jpg 21-Berliet.jpg z-Gabriel-Chack-Fotos-Antiguas-Buenos-Aires-1.jpg linea86berliet.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:linea86berliet.jpg
Nombre de álbum:piazzola hugo / BERLIET (Francia)
Votado (1 votos):55555(Mostrar detalles)
CHASIS ( Marca / Modelo ):Berliet / PCK-8R [Car] (1951)
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):Berliet / ¿Berliet Car? ¿PCK-8R?
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Transportes de Buenos Aires / Línea 206, nacional urbana de Buenos Aires / Interno 3819
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Buenos Aires / Capital Federal / Argentina / 1951
Tamaño del archivo:39 KiB
Fecha añadida:Domingo 30 Marzo, 2014 a 03:15 PM
Dimensiones:443 x 245 píxeles
Visto:112 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=30777
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Comentario 1 a 12 de 12
Página: 1

piazzola hugo   [Domingo 30 Marzo, 2014 a 12:16 PM]
plataforma original del coche de pista de manuel tienda .Berliet.
jar_2000   [Domingo 30 Marzo, 2014 a 03:23 PM]
LA CARROCERIA ES BERLIETCAR DE 1951, ERA UNA FABRICA QUE AUNQUE LLEVABA EL MISMO NOMBRE O SIMILAR A BERLIET ERA TOTALMENTE INDEPENDIENTE, PERO SOLO FABRICABA PARA BERLIET COSA CURIOSA, SOBRE ESTE MISMO CHASIS VINIERON TAMBIEN CON CARROCERIA BESSET, AMBAS FRANCESAS
MAPTBA   [Domingo 30 Marzo, 2014 a 05:16 PM]
Hasta donde yo sé, estos coches fueron carrozados por la propia Berliet, en su planta de Venissieux.
Se lo denomina CAR por su condición de vehículo para turismo o larga distancia (Autocar), a diferencia del otro modelo denominado BUS (Autobus) por ser de uso urbano.
El coche de esta foto es el 3819, tomada en Liniers en 1951. Está al servicio de la entonces línea 206, luego convertida en la 114 corta y actualmente parte de la 28. Hacía el servicio de Liniers a la Estación Rivadavia y aquí se lo ve en la subida a la Gral Paz de Liniers (detrás de la iglesia San Cayetano) rumbo hacia el norte.
La foto es del Archivo Gral de la Nación, serie S.I. (Servicio de Informaciones).
eduardo maciel   [Domingo 30 Marzo, 2014 a 07:59 PM]
Piazola hugo-- Por favor me poodes explicar eso de Plataforma Original del coche de Pista de Manuel Tienda? Desde ya Gracias..Queria saver si esta relacionado con MTL.
Gamba 28x40   [Domingo 30 Marzo, 2014 a 08:27 PM]
En la cita de Don Hugo, se refiere al coche de la izquierda de esta imagen: http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=30664 . El cual fue recarrozado sobre un chasis similar al de la foto superior
Norberto   [Domingo 30 Marzo, 2014 a 09:09 PM]
Notable la foto. Yo viajaba en estos Berliet de la 114, hacia 1960, de Liniers a Estación Rivadavia. Ya no llevaban la leyenda a lo largo del portaequipaje... Estaban hechos para servicio privado o turístico, tanto que los asientos iban elevados con respecto al pasillo, que era muy angosto. La penúltima ventana derecha era puerta de emergencia vertical. En la época de la foto todavía no existía TBA, pero tampoco lleva el logo de CTCBA. Posiblemente estos coches en ese tiempo estuvieran asignados a la Secretaría de Transporte.
jar_2000   [Lunes 31 Marzo, 2014 a 05:21 AM]
PUEDE SER MAPTBA, PERO EN LA INTERNET PONE BERLIETCAR , EN WIDIPEDIA(NO SE SI SE ESCRIBE ASI) TE CUENTA LA HISTORIA DE ESTA FABRICA Y DE OTRAS DE FRANCIA, YO ME INCLINO POR LO QUE VOS MENCIONAS, PERO ESTA ENCICLOPEDIA DICE DIFERENTE, TAL VEZ ERA DE BERLIET , AUNQUE BELIET Y OTRAS MARCAS FRANCESAS CONTRATABAN A TERCEROS PARA CARROZAR A SUS CHASIS, Y SALIAN COMERCIALIZADOS POR LA MARCA DEL CHASIS COMO BERLIET,RENAULT,SOMUA, LA MAYORIA, POR AHI PUEDE UNO CONFUNDIRSE, ES COMO MERCEDES ALEMANIA MUCHISIMOS COCHES QUE DICEN SER MERCEDES ME REFIERO A SUS CARROCERIAS, IGUAL QUE ALGUNOS DEUTZ, NO LO ERAN SUS CARROCERIAS ERAN FABRICADAS POR TERCERO, UN SISTEMA TIPICO DE EUROPA, ASI PASA CON OTRAS FABRICAS DE CHASIS EUROPEA, IGUAL EXELENTE DOCUMENTO
MAPTBA   [Lunes 31 Marzo, 2014 a 06:29 AM]
El logo de la CTCBA se pintó hasta fines de 1948. El 1 de enero de 1949 el Estado se hace cargo de la Corporación, desde entonces los coches nuevos, y los que se repintaban, reemplazan el logo CTCBA por la leyenda MINISTERIO DE TRANSPORTES / DE LA NACIÓN (como se adivina en esta foto). Luego de fracasada la licitación para privatizarla, la Corporación (en liquidación) se convierte en Transportes de Buenos Aires desde el 1 de enero de 1952, pero ya desde octubre de 1951 se empezó a pintar la escarapela de TBA.
carlos daniel pichel   [Lunes 31 Marzo, 2014 a 07:41 AM]
Lo suyo Don HUGO, rompio el molde!!!
piazzola hugo   [Lunes 31 Marzo, 2014 a 09:30 AM]
MAS o menos me la rebusco,yo naci y vivo actualmente frente al garage salta,ex ctcba/t.b.a..de pantalon corto exploraba los gm. y los mack. y tambien transcurrio mi infancia dentro de la estacion del roca.ya que mi padre era concesionario de un local en el anden 3...gas oil/fuel oil/y vapor lo mame de pende .. mis saludos a todos
jar_2000   [Lunes 31 Marzo, 2014 a 02:49 PM]
UN ABRAZO HUGO, QUE BUENO ES CONTAR CON GENTE DE TU EXPERIENCIAS VIVIDA, EN LOS CABELLOS BLANCO HAY SABIDURIA DICE UN PROVERVIO, EXELENTE DESDE MENDOZA SALUDOS
Norberto   [Lunes 31 Marzo, 2014 a 06:04 PM]
Gracias MAP por esa aclaración sobre la transición de CTCBA a TBA. Muy interesante, no sabía que se había intentado privatizar todo en aquél momento.

Comentario 1 a 12 de 12
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