Informacion de archivo |
Nombre del archivo: | Ciudadela_Av_Riv.JPG |
Nombre de álbum: | Gamba 28x40 / EL EXPRESO |
Palabras clave: | Gamba / / / Ciudadela |
CHASIS ( Marca / Modelo ): | Mercedes-Benz / L 312 [1°,2°,4°,5°] & Scania / B 71 [3°] |
CARROCERIA ( Marca / Modelo ): | El Expreso (1°) & Cooperativa San Martín [2°,4°] & Potosí [3°] & ¿? [5°] |
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad: | Ideal de San Justo / Linea 196, nac metrop de Bs As (1°) & Transp Vecinal / Linea 186, provincial de Buenos Aires (2° y 4°) & ¿T.A. Luján? / ¿Linea 52?, nac de media distancia & Transp Del Oeste / Linea 136, nac metrop de Bs As |
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha: | Ciudadela / Provincia de Buenos Aires / Argentina / ¿1961-1964? |
Tamaño del archivo: | 89 KiB |
Fecha añadida: | Martes 18 Septiembre, 2012 a 11:30 PM |
Dimensiones: | 842 x 630 píxeles |
Visto: | 237 visitas |
Fecha y hora originales: | 2012:09:18 23:13:28 |
URL: | https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=21267 |
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Este es el fotódromo de Cristian EDO, tenes sacadas unas cuántas acá.
En cuanto a desembarco ,es muy interesante el de los TOSHIBA para linea Urquiza . Llegaron en barcos japoneses al Puerto de Buenos Aires y ponián al lado de cada barco al ferry Carmen Avellaneda (el mas grande) con grúa colocaban los vagones sobre los rieles del ferry ,y una vez completo los trasladaba a Zarate donde se descargaban normalmente y eran remolcados a Estacion Lynch. Hay fotos.
Para verlas buscar en GOOGLE : "ferry Carmen Avellaneda" (tiempodetrenes) .Si las ven avisenme aquí.
Cuando vinieron los subtes japoneses usados -esos rojos con filetes blancos en su lateral- ya no existian los ferrys . Fueron descargados con grua sobre los rieles del viejo muelle de cargas generales de Puerto Ibicuy ,y de allí remolcados por la via muerta hasta su empalme con la linea general a Brazo Largo ,y por ella hasta Est. Federico Lacroze ,donde en la playa de maniobras hay conexión con las vías de los subtes.