Este coche casi con seguridad era del Expreso Libertad, cuando tome la foto aun se veia el celeste en las partes descascaradas. Esta unidad junto al 15 que era un 911 tambien sin puerta trasera, anduvieron hasta los primeros años de la decada del 80.

Ex 263?

Si Alejandro, estoy casi seguro por el celeste que se veia abajo. De no ser asi, tenian uno exactamente igual.

Lo raro de este, es que si le cerraron la puerta trasera, le hicieron la moldura de la franja central. Por ello parece original sin puerta atrás. De haber sido de la 263, salió hace años de la misma, esta bastante bien, pero pasó una decada, ojalá siga vivo.

Alejandro, es original sin puerta trasera. En BusArg, Carlos Sueiro comento que hay un 99% de posibilidades de que sea un ex La Independencia. La unica duda es que no tiene la luz amarilla sobre la cartelera, pero bien se la podrian haber sacado. Como comente antes, anduvo hasta los primeros años de la decada del 80 en la 263 y tuve la suerte de tomarlo. Dudo que siga en pie porque creo que lo usaban para hacer pintadas politicas, y sabemos que en esos casos los usan hasta destruirlos.

La universidad nacional de Tucumán aun tiene en servicio uno como este. Lo acompañaba un Alcorta de la misma época, radiado hace poco.

Que bien que se mantenga, asi que ex LISA , con razón la carencia de puerta izquierda y su moldura

Gustavo del Manzo, este fue, casi con seguridad, el interno 24 del Expreso Libertad, uno de los dos coches sin puerta trasera que comentaba en la otra foto.

la distancia entre ejes de estos coches era tambien de 483?

Sí,señor;4.83. Es un modelo 1969 ,ó de los últimos 1968. Posiblemente ex La Independencia ó Expreso Parana´. Tuve uno exactamente igual ;el 140 de La Independencia.

Carlos, una consulta ¿y por que no 1970 o 1971? pues hasta ese años se fabricaron, pero tal vez haya una diferencia entre esos años que seria interesante conocer.

Los de 1970 y 71 (y hasta 1974) tenian ventanillas mas altas y dos tipos de lunetas más grandes que las de este modelo .Los urbanos 70/71 tenían culata redonda ,y los de media distancia con una saliente en el techo sobre luneta de O140

teniendo en cuenta que el bedfor con esta carroceria es bastante mas corto, la diferencia en el largo podria estar en un mayor espacio entre las ventanillas? no se si me explico bien

Yo me refería a estos, considerando que fueron de 1967 a 1971, y mi pregunta apuntaba a si habian diferencias internas entres versiones de este modelo.

En 1967 todavía eran con parabrisas chico .En cuanto a las diferencias internas del `68 al `70 no había ninguna ,salvo la cantidad y tipo de asientos , ó si tuviera o no portapaquetes interiores ,según para que se destinaba el coche

Ok, yo pensaba que ahi estaba la diferencia. Entonces vos decís que todos los de 1967 eran con el parabrisas de camión?