Ayuda a financiar esta GALERIA
Invitame un café en cafecito.app
en Argentina
Ayuda a financiar esta GALERIA
en América Latina

 BUS AMERICA - galería fotográfica

La Galería Bus América, desde el 2016 funciona con suscripción anual. info@bus-america.com
Inicio > Carrocerías de ARGENTINA > GENERAL ROCA (Mendoza)
Ford B 7000 - Colonnese , Gral. Roca - EMPRESA  GRAL . ROCA  SRL.
Línea 5 (Mendoza), interno 35 [1984-1991]

SALIENDO  DE  BARRIO  CANO.

Ford B 7000 - Colonnese , Gral. Roca - EMPRESA GRAL . ROCA SRL.

Línea 5 (Mendoza), interno 35 [1984-1991]

SALIENDO DE BARRIO CANO.

MBO500M-SaldiviaAries2-325_08-ExpDLSelva43hmz442c_0220.JPG MBOC1214ref-DICPuma-ClanaJucar04t089722_cLorenaScarone.jpg MZA.1985. FORD.L.5 ..JPG MZA.1985. FORD.L.5 ..JPG MZA.1985. FORD.L.5 ..JPG
Informacion de archivo
Nombre del archivo:MZA.1985. FORD.L.5 ..JPG
Nombre de álbum:MARIO DANIEL AVILA / GENERAL ROCA (Mendoza)
CHASIS ( Marca / Modelo ):FORD (F.M.A.) / B 7000 (1974-1975)
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):COLONNESE - GRAL. ROCA / COLONNESE (estructura central - 1971-1972) - GENERAL ROCA (frente, culata y adaptación a chasis nuevo - 1984)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:EMPRESA GENERAL ROCA S.R.L. / línea 5 , provincial de Mendoza / interno 35
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:MENDOZA / MENDOZA / ARGENTINA / 1985
Tamaño del archivo:370 KiB
Fecha añadida:Lunes 18 Mayo, 2009 a 08:51 AM
Dimensiones:1000 x 1086 píxeles
Visto:198 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=3007
Favoritos:Añadir a favoritos

Comentario 1 a 18 de 18
Página: 1

jar_2000   [Lunes 18 Mayo, 2009 a 10:34 AM]
UYYYYY, QUE FABULOSA FOTO MARIO, ESTE ES UN FORD B7000 DEL ANO 1974-5, QUE EN EL TALLER FUTURA(VANGIERI) ROBERTO VANGIERI LE ADAPTARON UNA CARROCERIA ORTEGA, QUE TENIA EL PEPE CROCHELI(COMPONENTE DE LA 5)EN LA FINACA DEL PADRE, Y LA REFORMARON UN POCO EN LO DE VANGIERI CUANDO ESTA EN LA CALLE DERQUI, QUE MATERIAL MARIO EXELENTE
MARIO DANIEL AVILA   [Lunes 18 Mayo, 2009 a 10:51 AM]
APROVECHO , A PREGUNTARTE....¿ CUANTOS FORD. HUBO , EN GENERAL, EN MENDOZA ?
jar_2000   [Lunes 18 Mayo, 2009 a 12:41 PM]
NO SABRIA DESIRTE MARIO, PERO HUBOS MAS DE VEINTE EN LAS DIFERENTES LINEAS, Y GUZMAN, USPALLATA Y EL ORO NEGRO QUE SON LINEAS DE MEDIA DISTANCIA TENIA ENTRE 10 O MAS SOLO ESTAS EMPRESAS
MARIO DANIEL AVILA   [Lunes 18 Mayo, 2009 a 01:06 PM]
DISCULPAME......ME REFIERO , A LAS LINEAS URBANAS .
BusAmerica   [Lunes 18 Mayo, 2009 a 02:18 PM]
Sin saber hubiese dicho que tenia un frente de La Porteña, pero mira vos que historia es unOrtega adaptado por Futura al chasis. ¿Por cierto el Barrio Cano, queda dentro de la ciudad de Mendoza?
MARIO DANIEL AVILA   [Martes 19 Mayo, 2009 a 06:27 AM]
SI, DENTRO DEL RADIO CAPITALINO , Y SOBRE LA IZQ. MI EX. LUGAR DE TRABAJO......
BusAmerica   [Martes 19 Mayo, 2009 a 03:46 PM]
Ahi lo cargo
MARIO DANIEL AVILA   [Miércoles 07 Octubre, 2009 a 10:43 AM]
JAR = ¿ TE ANIMAS , A DIBUJARLO DE TODAS LAS VISTAS ?
BusAmerica   [Miércoles 07 Octubre, 2009 a 02:18 PM]
Seria interesante
furlabus   [Lunes 12 Octubre, 2020 a 10:45 PM]
Este coche es un reciclado que hicieron en los talleres de la empresa,en 1984, cuando todavía funcionaban en calle Godoy Cruz de Villa Nueva . Fué el interno 35y trabajó hasta el 91 ,cuando se desprendieron de todos los chasis Ford que tenían .Usaron partes de un Colonnese 72,como las ventanillas y las puertas.
furlabus   [Lunes 12 Octubre, 2020 a 10:49 PM]
Fué el último B 7000 que entró en servicio en Mendoza .
furlabus   [Lunes 12 Octubre, 2020 a 10:52 PM]
Del lado izquierdo tenía 5 ventanas , dado que la4ta le quedaba corta,le agregaron una pequeñita fija ,al estilo de los primeros El Indio Campeon, y dicho de paso,la luneta dividida se parecía bastante a la de El Indio.
BusAmerica   [Martes 13 Octubre, 2020 a 08:27 PM]
¿Luneta dividida? Es decir la culata era bien amplia. Correjime si entendí bien, entonces sería un carrozado por Gral. Roca, con estructura nueva y usando componentes de Colonnese y otros. ¿O sacaron una carrocería Colonnese y la pusieron completa, adaptándola?
Otra pregunta ¿hicieron otros con partes de colectivos viejos? y pregunta dos ¿hicieron algún 0 km?
furlabus   [Miércoles 14 Octubre, 2020 a 04:17 PM]
La estructura era de un C60 Colonnese 71 o 72; se la sacaron al chasis y le modificaron frente y culata. E historial de esta aventura carrocera sería así : a mediados del 82 llegan 5 1114 Biglia de 24 asientos sin terminar,les faltaba poner las ventanas , puerta y revestimientos, trabajo que hicieron en lea empresa,ojo, con ventanas y puertas de Biglia ,¿ por qué de esto ', ni idea. A finales del 82,fabrican 2 1114 0km 21 asientos . En el 84 ,hacen este,y en 1985 ,se mandad otors 2 1114 0km de 24 asientos ,también con diseño propio ,pero no el mismo del 82, y, no carrozaron más.
furlabus   [Miércoles 14 Octubre, 2020 a 04:21 PM]
Los 2 coches del 85,ya los hicieron en los talleres de calle Libertad,donde funciona hasta hoy la central de la empresa.
BusAmerica   [Miércoles 14 Octubre, 2020 a 11:43 PM]
Muchas gracias Rodolfo! La tenía en el listado histórico de carrocerías, mas no acá, ni en mi mente. Lo acabo de agregar y lo mando para dicho album, pese a tener estructura de Colonnese. ¿Rodolfo, has visto imágenes de sus carrocerías en algún lugar de la web?
Sobre los Biglia sin terminar, tal vez se deba al cierre del establecimiento.
Sobre este chasis ¿era 0 km?
furlabus   [Jueves 15 Octubre, 2020 a 05:45 PM]
No ,no he visto fotos,de todas formas ,si aparece alguna ,la subo al instante. Si,era 0km el Fordincho .
BusAmerica   [Viernes 16 Octubre, 2020 a 04:01 PM]
Ok lo primero. Sobre el chasis, el tema es que para 1984 este chasis ya estaba discontinuado.

Comentario 1 a 18 de 18
Página: 1