Informacion de archivo |
Nombre del archivo: | 4e8f344895b21__525!.jpg |
Nombre de álbum: | Denis - dear / YSAPY |
Palabras clave: | Foton |
CHASIS ( Marca / Modelo ): | Foton / Ollin 5.5 |
CARROCERIA ( Marca / Modelo ): | ¿YSAPY? reformado por ¿San Benito? ¿YSAPY? |
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad: | Ysapy S.A. / Linea 1 , municipal de Asuncion / Interno ¿? |
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha: | Asuncion / Central / Paraguay / Setiembre 2011 |
Tamaño del archivo: | 43 KiB |
Fecha añadida: | Lunes 10 Octubre, 2011 a 11:35 AM |
Dimensiones: | 700 x 525 píxeles |
Visto: | 260 visitas |
URL: | https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=15488 |
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Aumenta circulación de minibuses ensamblados en camiones de carga
En Asunción y ciudades vecinas aumenta la circulación de minibuses de interiores cada vez más incómodos para el pasajero. Ahora aparecen camión-colectivos, que evidencian su ensamblaje sobre chasis de camiones de carga.
Los empresarios del transporte público de pasajeros ya no se molestan en ocultar a la población que los minibuses están montados en camiones de carga.
Esta situación se da tanto entre colectivos metropolitanos al igual que con los buses regulados por la Municipalidad de Asunción.
La línea 1 Ysapy, interno de Asunción, puso en circulación un colectivo ensamblado sobre el chasis de un camión de la marca Foton modelo Ollin, de procedencia china, y con una capacidad de solo 5.000 kilos.
A simple vista se aprecia que la cabina ni siquiera fue modificada, posee dos puertas laterales y está aislada por una pared metálica con una ventana para pagar el pasaje. "Ahora sí que los pasajeros nos sentimos como simples cargas", manifestó una usuaria.
Florentín Jiménez, de la Dirección de Tránsito de Asunción, aseguró que el rodado está en regla. Explicó que la firma lo presentó ante la Comuna como un prototipo de seguridad y protección a los choferes.
Aseguró que las dimensiones cumplen lo establecido en la Ordenanza 26031/91. Otra reglamentación (Ord. 21/94) dice que todo bus interno debe tener una capacidad mínima de 16 personas sentadas.
El gerente de la empresa es Benicio Cabrera. En comunicación con la parada de la firma, uno de los encargados señaló que el chasis fue comprado de Rieder y la carrocería fue ensamblada en la propia terminal ubicada en el barrio Santa María. Nos informó, además, que ya se está ensamblando otro rodado similar.
Malo para altos y robustos
Para muchos usuarios, los minibuses son beneficiosos ante el buen estado de las unidades así como la rápida movilidad en zonas de mucho tránsito. Los empresarios también valoran su baja consumición de combustible de las unidades y el uso de carrocería nacional.
Pero para otros pasajeros va en detrimento del servicio, primero por la incomodidad que representa el reducido espacio para las personas altas o robustas.
Otro cuestionamiento es que en horas pico se requieren colectivos de mayor tamaño y transportar a más usuarios en una frecuencia superior."
https://www.abc.com.py/edicion-impresa/locales/aumenta-circulacion-de-minibuses-ensamblados-en-camiones-de-carga-311530.html