Informacion de archivo |
Nombre del archivo: | 402.jpg |
Nombre de álbum: | Freewheel / CAPRONI (Italia) |
CHASIS ( Marca / Modelo ): | Isotta Fraschini / (1941) |
CARROCERIA ( Marca / Modelo ): | CAPRONI / (1948) |
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad: | ¿Línea de Emergencia 402 - por cuenta del M.O.y S.P. de la Nación? / Línea 402 (actual 42) , nacional urbana de Buenos Aires |
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha: | ¿Buenos Aires / Capital Federal? / Argentina / ¿195x? |
Tamaño del archivo: | 106 KiB |
Fecha añadida: | Martes 29 Marzo, 2011 a 12:16 PM |
Dimensiones: | 731 x 549 píxeles |
Visto: | 576 visitas |
URL: | https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=11205 |
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LO QUE ME LLAMA LA ATENCION QUE EL CHASIS SEA 1941 Y LA CARROCERIA 1948, HABRIAN QUEDADO ESTOS CHASIS EN ITALIA TAL VEZ POR LA GUERRA, TENGO ASI LOS DATOS ESTARAN BIEN
Tengo una anécdota,que trata de quienes no iniciaron los trámites societarios antes de asegurarse una concesión: los componentes que iniciaron la línea 102 fueron agrupados de hecho, pero no de derecho. Una vez que se aseguraron la concesión fueron a la Comisión de Control a presentarse, a la vez que iniciaban los trámites de registro societario para poder iniciar sus actividades. Fueron recibidos en la Comisión de Control y les preguntan: ¿Cómo se va a llamar su sociedad? Los colectiveron se miraron: no lo habían pensado. Y sobre el escritorio había un papel membretado de la línea 182 (la misma que la actual). Uno de los socios lo vio y le consultó a los demás: ¿Qué les parece Sargento Cabral? Lo aprobaron, y así se inscribieron...