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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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Mercedes-Benz L 1116 - Larrea

Mercedes-Benz L 1116 - Larrea

MBL1116-esLarrea-xx.jpg MBL1116-esLarrea-xx.jpg MBL1116-esLarrea-xx.jpg MBL1116-esLarrea-xx.jpg MBL1116-esLarrea-xx.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:MBL1116-esLarrea-xx.jpg
Nombre de álbum:BusAmerica / LARREA
Votado (1 votos):00000(Mostrar detalles)
CHASIS ( Marca / Modelo ):MERCEDES-BENZ / L 1116
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):¿LARREA?
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:¿? / línea El Alto-¿? , nacional dentro del departamento de La Paz
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:El Alto / La Paz / Bolivia / marzo 2009
Tamaño del archivo:130 Kb
Fecha añadida:%27 27UTC %652 27UTC %2009
Dimensiones:1000 x 569 pixels
Visto:139 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=5097
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Comentario 1 a 15 de 15
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jar_2000   [%27 27UTC %646 27UTC %2009 pm Martespm43 %0:%Octubre %p]
ALE, POR LAS CARACTERISTICA DE SU TROMPA ES UN L1113 CON TROMPA DE L1518, NO HUBO L1116, ESA ESCRITURA ESTA ARREGLADA
BusAmerica   [%27 27UTC %712 27UTC %2009 pm Martespm17 %0:%Octubre %p]
Del otro lado estaba la chapita entera, ¿no es raro que armen una chapita asi? Para mi fue una novedad, aunque vos estas al tanto de lo producido en Brasil... ¿Que opinas de lo de la chapita?
jar_2000   [%27 27UTC %809 27UTC %2009 pm Martespm55 %0:%Octubre %p]
TE CUENTO LA CHAPITA ES MUY FACIL DE MODIFICAR, AL 1113 LE SACAS EL 3 Y LE SOLDAS EL 6, ADEMAS NO HAY REGISTRO AL MENOS DE LOS QUE YO POSEO DE L1116, PERO NUNCA ES TARDE PARA ENTERESARSE Y YA ME ENTRO LA DUDA, VOY A BUSCAR INFORMACION EN LA FOLLETERIA Y EN LOS DOCUMENTOS DE MERCEDES DO BRASIL
jar_2000   [%27 27UTC %823 27UTC %2009 pm Martespm26 %0:%Octubre %p]
BUENO ALE HAY L1116, PERO SOLO SE FABRICARON EN ALEMANIA DESDE EL 78 AL 82, INCLUSO YA TENIA LAS LLANTAS DE 10 TUERCA Y LA REGILLA DEL MODELO 80 NUESTRO, Y EL CAPO ALEMAN DE DOS PIEZA TIPO BRASILEROS, PERO NO HUBO EN BRASIL
jar_2000   [%27 27UTC %824 27UTC %2009 pm Martespm27 %0:%Octubre %p]
BUENO ALE HAY L1116, PERO SOLO SE FABRICARON EN ALEMANIA DESDE EL 78 AL 82, INCLUSO YA TENIA LAS LLANTAS DE 10 TUERCA Y LA REGILLA DEL MODELO 80 NUESTRO, Y EL CAPO ALEMAN DE DOS PIEZA TIPO BRASILEROS, PERO NO HUBO EN BRASIL, CAPAS QUE CONSIGUIERON LA CHAPITA Y LA COLOCARON O ES UN L1116 ALEMAN ORIGINAL, SOLO QUE NO TENIA ESTA TROMPA, PERO TE CUENTO TENGO UN FOLLETO DE L1116 ALEMAN QUE NI ME ACORDABA, Y ES TOTALMENTE DISTINTO LA TROMPA, LOS GIROS SON CUADRADOS COMO EN EL L1518, PERO SIN LA TROMPA Y TIENE BASTANTE DIFERENCIA CON ESTE
BusAmerica   [%27 27UTC %838 27UTC %2009 pm Martespm54 %0:%Octubre %p]
Arturo la trompa debe ser modificada y vuelta a modificar como el resto de la carrocería. Por cierto si se trata de un Larrea como estimo, se nota que usa la puerta de El Detalle, entre otros componentes. Despues es extraño que venga de allá , pero a Bolivia llegan usados Europeos, he visto un Van Hool doble piso
jar_2000   [%27 27UTC %843 27UTC %2009 pm Martespm00 %0:%Octubre %p]
YA VOY A VER SI MANANA PUEDO TE SCANEO EL FOLLETO DEL CAMION Y LO VES Y COMPARAS, DESDE YA LAS LLANTAS Y EJES SON TOTALMENTE DISTINTAS
BusAmerica   [%27 27UTC %864 27UTC %2009 pm Martespm09 %0:%Octubre %p]
Pero ya has visto la infinidad e posibilidades en cuanto a reformas se refiere de estos colectivos y ómnibus
BusAmerica   [%01 01UTC %647 01UTC %2010 pm Viernespm58 %0:%Octubre %p]
Ahora recordé este que me encontré en Bolivia , Arturo que decis es LO 1116 o L 1116, si es que hubo de estos.
Denis - dear   [%01 01UTC %675 01UTC %2010 pm Viernespm34 %0:%Octubre %p]
Aqui en Paraguay hay L1116, pero son camiones traidos de alemania, con llantas de 10 tuercas y con motor turbinado 366, este es muy viejo para ser L1116. Lo que si hay tambien es un 1117 Aleman parecido al L1116 en la Empresa Lago Azul es Turbo Intercooler con motor 366, tiene una carroceria creo de El 14 viejito...
BusAmerica   [%01 01UTC %703 01UTC %2010 pm Viernespm22 %0:%Octubre %p]
Con esta trompa?
Denis - dear   [%01 01UTC %727 01UTC %2010 pm Viernespm09 %0:%Octubre %p]
Si con esa trompa, doble faro, frenos a aire, el tablero es cuadrado, y la caracteristica del motor es OM366LA del '87.
BusAmerica   [%01 01UTC %840 01UTC %2010 pm Viernespm56 %0:%Octubre %p]
Gracias, Denis.
jar_2000   [%03 03UTC %323 03UTC %2010 am Domingoam05 %0:%Octubre %p]
SI EXISTIERON EN ALEMANIA L1117 CON ESAS CARACTERISTICAS QUE DICE DEAR, Y HUBO OF1117,1417, PERO SON CON LA MECANICA DE LOS OM352 BASTANTE VIEJOS, PERO TENIAN LLANTAS DE 10 TUERCAS, CREO QUE SON ANO 73-75 Y OH TAMBIEN
BusAmerica   [%04 04UTC %830 04UTC %2010 pm Lunespm17 %0:%Octubre %p]
Gracias Arturo.

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