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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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M.O. PRIMERA JUNTA - 70
Foto: Carrocerías A.L.A./Sr. Carlos
Colección: Charly Souto
Palabras clave: M.O. PRIMERA JUNTA - 70

M.O. PRIMERA JUNTA - 70

Foto: Carrocerías A.L.A./Sr. Carlos
Colección: Charly Souto

img643.jpg img643.jpg img643.jpg img643.jpg img643.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:img643.jpg
Nombre de álbum:TRUKU / LIDER
Palabras clave:M.O. / PRIMERA / JUNTA / - / 70
CHASIS ( Marca / Modelo ):MERCEDES-BENZ / LO 1114 - frontalizado
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):LIDER (1991)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:M.O. PRIMERA JUNTA / línea 324 , provincial de Buenos Aires / 70
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Don Bosco / Pcia. de Buenos Aires / Rep. Argentina / 1991
Tamaño del archivo:87 KiB
Fecha añadida:Domingo 11 Septiembre, 2011 a 01:47 PM
Dimensiones:952 x 594 píxeles
Visto:437 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=14873
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Comentario 1 a 18 de 18
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jar_2000   [Domingo 11 Septiembre, 2011 a 04:16 PM]
UYYYYY, QUE BUENO TRUKU, NO SABIA DONDE HABIA IDO A PARAR ESTOS CHASIS, ES UN LO1114 TRANSFORMADO A MOTOR ATRAS POR PIZZO TIPO OH, QUE LO HICE CON LA MISMA DISTANCIA ENTRE EJES DEL OH, SOLO QUE ESTE TENIA UNA GRAN VENTAJA , NO HABIA QUE HACERLE LA GRAN BANCADA TRASERA COMO AL OH, YA QUE EL MOTOR ESTABA MUCHISIMO MAS BAJO, ALGO PARA CONTAR ESTE PROYECTO JUNTO CON LOS PIZZO LO HICE POR EL 75-6 LOS PRIMEROS LO1114 CON MOTOR ATRAS Y ASIENDO UNA CUNA BIEN BAJA LOGRE BAJAR EL MOTOR UNOS 27 30cm, AUNQUE YO YA CONOCIA LOS OH NO HABIA TODAVIA EN LA ARGENTINA, PERO CUANDO MERCEDES LANZA EL O500 U UTILIZA EL MISMO SISTEMA QUE YO UTILICE 30 AÑOS ANTES, LA DIFERENIA ES QUE LO LANZO MERCEDES Y FUE TODO UNA NOVEDAD, CUANDO LO HICIMOS CON PIZZO, FUE UN LO1114 TRANSFORMADO, JEJEJE
TRUKU   [Domingo 11 Septiembre, 2011 a 05:24 PM]
EXCELENTE tu explicación con puntos y comas, Arturo..!! Me encanta cuando te explayás sobre un tema demostrando tu amplia sabiduría... Un abrazo..!!
gustavoM   [Domingo 11 Septiembre, 2011 a 05:38 PM]
un placer para los buseros contarte entre nosotros Arturo!! Un abrazo
VUGUITA   [Domingo 11 Septiembre, 2011 a 07:15 PM]
ARTURO: SOS UNA BOCHAAA!!!
jar_2000   [Lunes 12 Septiembre, 2011 a 05:24 AM]
NO TANTO VUGUITA, JEJEJE, APLIQUE LAS TENDENCIA DE EUROPA EN ESA EPOCA, QUE ERA DE BAJAR LOS MOTORES Y EMPEZAR CON EL PISO BAJO, IGUALMENTE LES AGRADESCO LOS COMENTARIOS, HACEN QUE UNO SE SIENTA UTIL O QUE FUERON UTILES LA COSA QUE HICE Y MAS SI BIENEN DE USTEDES UN ABRAZO Y BUEN COMIENZO DE SEMANA PARA TODOS
VUGUITA   [Lunes 12 Septiembre, 2011 a 09:18 AM]
ARTURO,ENTRE NOSOTROS,SABES QUE LO QUE SIEMPRE QUISE SER ES DISEÑADOR DE CARROCERIAS. PERO NO ME GUSTABA LA IDEA DE ESTAR MUCHOS AÑOS ESTUDIANDO.JÉ
Marcelo Scévola   [Lunes 12 Septiembre, 2011 a 12:16 PM]
Arturo este coche aún continúa circulando (o por lo menos hasta hace unos meses estaba). Estuvo muchos años en la línea 583 (también de Micro Omnibus Primera Junta) hasta llegar a estar en un estado calamitoso. Hace un par de años lo repararon a nuevo, le pusieron farolera de OH y volvió a la 324. En esta empresa había otro coche similar (creo que carrocería Acoplat) que tambien era un 1114 al cual le llevaron el motor atrás, pero en este caso se ve que el radiador no les entró porque tenía una saliente atrás.
jar_2000   [Lunes 12 Septiembre, 2011 a 01:47 PM]
HOLA MARCELO, GRACIAS POR LA INFORMACION, HABRA FOTO DE ESE ACOPLAT, TAL VES ERA LA PUERTA DEL RADIADOR SALIDA PARA ENTRADA DE AIRE, SI VIERA UNA FOTO TE DIRIA QUE LES PASO, MODIFICAMOS VARIOS LO1114 A MOTOR ATRAS PARA BsAs, CON PIZZO
jar_2000   [Lunes 12 Septiembre, 2011 a 01:50 PM]
A VECES VUGUITA NO SON TANTOS LOS AÑOS, SINO ESTAR AL DIA CON LAS NOVEDADES, EN ESTE CASO CARROCERIAS, PERO NUNCA ES TARDE VUGUITA, TARDE ES CUANDO TE PONEN EL SOBRETODO DE MADERA JEJEJE HAY ES TARDISIMO
BusAmerica   [Lunes 12 Septiembre, 2011 a 04:50 PM]
Hola Arturo, el año de estos carrozados es del 91, aqui tienes las foto del Acoplat :
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-6581
VUGUITA   [Lunes 12 Septiembre, 2011 a 07:05 PM]
CIERTO ARTURO. MUCHACHOS TENGO 2 FOTOS ACTUALES DE ESE ACOPLAT. SI LAS QUIEREN AVISEN,MI MAIL ES gaston_vuga@yahoo.com.ar
gustavoM   [Lunes 12 Septiembre, 2011 a 07:46 PM]
hola Vuguita com va, mira, lei tu comentario con respecto a estudiar, y como consejo te digo, no se cual es tu situacion, pero hacele caso a un boludo que por no acordarse cuando correspondia de estudiar, ahora con una familia busca como loco la forma de poder estudiar una carrera en la facultad, encima, en mi caso, arquitectura o ingenieria, hay un refran que dice que nunca estarde cuando la dicha es buena, vuelvo a repetir que no se cual es tu situacion, pero si tenes una posibilidad aprovechala, un abrazo!
VUGUITA   [Lunes 12 Septiembre, 2011 a 08:08 PM]
GRACIAS HERMANO! ESE ES EL CASI DE MI ESPOSA QUE LUEGO DE UN IMPAS DE 10 AÑOS RETOMÓ ARQUITECTURA. Y AHI VA PARA ADELANTE. SALUDOS!!
gustavoM   [Lunes 12 Septiembre, 2011 a 08:13 PM]
que le de para adelante nomas y mucha suerte!!
Marcelo Scévola   [Lunes 12 Septiembre, 2011 a 09:20 PM]
Vuguita, Gustavo, totalmente de acuerdo, nunca es tarde y ahora está muy de moda estudiar de grande. Yo tengo 42 y este año termino una tecnicatura de tres años y vamos por más seguramente. De grande se estudia con mucho más entusiasmo a pesar de las dificultades.

martinen1114, bienvenido!! El coche del cual hablas tiene que ser el mismo, el 323. No conozco las cuestiones técnicas porque no entiendo de mecánica. Este coche tenía una saliente detrás y hace un par de años tambien lo hicieron a nuevo, como el de esta foto, y le sacaron la saliente para ponerle una rejilla al ras de la chapa.
gerbus   [Martes 13 Septiembre, 2011 a 04:14 PM]
el 323 no lo vi mas porque incorporaron varios OHL 1320 ,carrozados con BUS,LA FAVORITA y UGARTE. si vi hace 1 mes mas o menos a uno de estos LO 1114 frontalizado mas pre isamente al intreno 68 haciendo el ramal 9.
Marcelo Scévola   [Martes 13 Septiembre, 2011 a 04:19 PM]
Tenés razón gerbus, yo tampoco lo volví a ver desde la última incorporación de coches usados. Habría que ver si está en las locales de Varela, aunque en esas líneas también incorporaron coches. Aún así, en la 501, la 504 y el rondín del ramal 2, hay alguno que otro coche viejo.
Costa_Brava_Frontal   [Domingo 14 Julio, 2013 a 05:30 PM]
Amigos... Me cruzo casualmente con estos comentarios y me siento 100% identificado. Yo no sé porqué seguí Química en la secundaria (Tal vez para no perder a mis compañeros?) pero siempre quise diseñar. Hice un curso de diseño pero no es suficiente como para que en el ámbito me tomen en serio. Estoy en la misma, tengo dos hijos y poco tiempo, pero quiero empezar aunque me lleve más tiempo, prefiero hacerlo más despacio pero disfrutarlo sin dejar nada de lado. Económicamente también estoy muy ajustado... Pero primero quiero despejar bien mi cabeza para darle para adelante!

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