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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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CARROCERIA MARRI & COLONNESE SRL - MENDOZA
CARROCERIA FABRICADA EN SU 99% ARTESANAL, CON TROMPA ORIGINAL MERCEDES BENZ - FOTO DE OKM
Palabras clave: MARRI

CARROCERIA MARRI & COLONNESE SRL - MENDOZA

CARROCERIA FABRICADA EN SU 99% ARTESANAL, CON TROMPA ORIGINAL MERCEDES BENZ - FOTO DE OKM

79MCMD-OC1214.jpg 79MCMD-OC1214.jpg 79MCMD-OC1214.jpg 79MCMD-OC1214.jpg 79MCMD-OC1214.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:79MCMD-OC1214.jpg
Nombre de álbum:jar_2000 / COLONNESE-MARRI
Votado (7 votos):55555(Mostrar detalles)
Palabras clave:MARRI
CHASIS ( Marca / Modelo ):MERCEDES-BENZ OC1214/51 - 1979
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):COLONNESE-MARRI / (MEDIA DISTANCIA/TURISMO - 1979)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:TURISMO I.A.BUTTINI HNOS SRL
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:SAN RAFAEL - MENDOZA - ARGENTINA -1979
Tamaño del archivo:84 Kb
Fecha añadida:%23 23UTC %412 23UTC %2008
Dimensiones:1000 x 684 pixels
Visto:369 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=1232
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Comentario 1 a 10 de 10
Página: 1

jar_2000   [%23 23UTC %295 23UTC %2008 am Domingoam25 %0:%Noviembre %p]
ESTE ES UN PROYECTO DE DON JOSE CARDOSO Y EL TITO MARRI, LA VERDAD PERSONALMENTE ME AGRADA MUCHO SUS LINEAS, MUY FORMALES Y DISCRETAS, TAMBIEN TENGO QUE RECONOCER QUE ME GUSTABAN MUCHOS ESTE TIPO DE DISPOSICION DE LA ZONA DE CONDUCTOR, CON EL EJE DEBAJO DEL MISMO, BUENO DEJEMOS A ROBERTO QUE NOS NUTRA CON SUS DETALLES
BusAmerica   [%23 23UTC %353 23UTC %2008 am Domingoam09 %0:%Noviembre %p]
Lo mande a la carpeta Colonnese-Marri. Con eestas ventanas , en 1114 y de 1980 (ya lo voy a subir) conooci un Colonnese , con el sello de Colonnese. Por mas que ya trabajaban los sobrinos Colonnese y Marri, sacaban sus productos como Coolonnese?
Roberto Tomassiello   [%23 23UTC %913 23UTC %2008 pm Domingopm40 %0:%Noviembre %p]
De esta serie no creo que haya muchos productos carrozados por Tito Marri. Por otra parte, me surge aqu una duda: s que en 1980 Tito y su primo Mario trabajaron asociados, pero no tengo datos de lo que pas en 1979, luego del cierre de la empresa de Cilio. Podra decir que an tengo fresco el recuerdo de haber pasado por la tradicional fbrica ubicada en Alem al 2100 esq. Aristbulo del Valle de Benegas (Godoy Cruz), hacia febrero o marzo de 1979 y su playa estaba repleta de unidades nuevas.
Roberto Tomassiello   [%23 23UTC %918 23UTC %2008 pm Domingopm29 %0:%Noviembre %p]
Dichos productos en apariencia se encontraban listos para entrega. Me llamaba la atencin que haban varios coches pertenecientes a "Empresa Maip", eran los MB LO 1114/51 internos 9, 16, 17, 18, 19, 20, 21 y 22. Estos coches se dieron de alta -efectivamente- recin el domingo 8 de julio de 1979, cuando la referida empresa se hizo cargo de la concesin de la entonces lnea 17.
Roberto Tomassiello   [%23 23UTC %919 23UTC %2008 pm Domingopm35 %0:%Noviembre %p]
Acerca del MB OC 1214 de la imagen, coincido con Arturo que es elegante, discreto y que la zonificacin que plantea este tipo de chasis, separando claramente la zona de conduccin con la de pasajeros, es muy interesante. Sin embargo la propuesta de Marri no muestra haberse jugado mucho en su diseo. El parabrisas de DIC Panorama Internacional, mezclado con el frente original del chasis MB OC 1214 no otorga al conjunto un diseo proactivo, jugado en su propuesta.
Roberto Tomassiello   [%23 23UTC %921 23UTC %2008 pm Domingopm28 %0:%Noviembre %p]
Por otra parte, el escalonamiento que se produce entre las diferentes alturas de las ventanas delanteras con respecto a las que siguen luego de la elevacin de techo, pone de manifiesto un cierto quiebre perceptual en la continuidad deseable. Sera ms interesante conservar una lnea inferior y superior de las primeras ventanas francamente inclinada, subiendo hasta empalmarse con las siguientes, con lo cual podra haberse logrado un nivel de continuidad y agresividad formal ms logrado.
Roberto Tomassiello   [%23 23UTC %923 23UTC %2008 pm Domingopm44 %0:%Noviembre %p]
Recuerdo que Lanati hizo algunos frontales con un diseo muy similar, pero con una inocultable diferencia -en detrimento- en su calidad constructiva. Uno de ellos fue el Ford B-7000 frontalizado para la extinta "Mendo-Tour" y otro, un Dodge DP 800 frontalizado para el Gobierno de Mendoza, creo que especficamente destinado al entonces Ministerio de Bienestar Social (MBS). Este ltimo coche estaba pintado todo celeste. Ambos fueron construidos hacia 1984.
BusAmerica   [%23 23UTC %998 23UTC %2008 pm Domingopm14 %0:%Noviembre %p]
Mi consulta es por un modelo 80 con este estilo de ventanas y con el sello de Colonnese (el tradicional) que vi en Villa Dolores, Cordoba. Cuando vuelva intento escanearla foto
jar_2000   [%24 24UTC %310 24UTC %2008 am Lunesam43 %0:%Noviembre %p]
QUE LO RETIRO, SOS UN GENIO EN DETALLES ROBERTO, BUENO YO TENGO ALGUNOS BOCETOS QUE HIZO DON JOSE SOBRE ESTE CHASIS YA LO VOY A BUSCAR, EN UNO LAS VENTANILLAS, EN LA ZONA DEL CONDUCTOR COMENZAVAN A LA ALTURA DEL PARABRISAS Y SUBIAN PARA TERMINAR CON LA DE LOS PASAJEROS, PERO AL CONTADOR NO LE GUSTO Y LA HICIERON ASI, SI RECUERDO LOS COCHE QUE VOS DECIS, EN EL 79 TUVE BASTANTE TRABAJO DE VANGIERI Y COLONNESE, Y EN ESE ENTOCES ANTES DEL CIERRE ESTABA AL MANDO EL HIJO DE CILIO, EL TITO, Y EL JULIO
jar_2000   [%24 24UTC %316 24UTC %2008 am Lunesam13 %0:%Noviembre %p]
QUIROS(LINDA PIEDRA PARA LA HONDA), RECUERDO HABER HECHO VARIOS PLANOS, Y ESTE YA ESTABA EN EL TITO,AUNQUE EL CHASIS ES 79, FUE ENTREGADO A FINES DEL 80, TAMBIEN DE LA FABRICA DE BENEGAS, FUERON MUCHAS CARROCERIAS AL BETO Y AL TIO A SER TERMINADAS

Comentario 1 a 10 de 10
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