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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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Chevrolet FTR Carroceria Parego
Foto Tomada de la Página Web de la Carroceria
Palabras clave: Chevrolet FTR Carroceria Parego

Chevrolet FTR Carroceria Parego

Foto Tomada de la Página Web de la Carroceria

Hino Fg Parego.jpg 1722parego.JPG ftr_parego.jpg parego.JPG
Informacion de archivo
Nombre del archivo:ftr_parego.jpg
Nombre de álbum:dj_lucho / PAREGO
Palabras clave:Chevrolet / FTR / Carroceria / Parego
CHASIS ( Marca / Modelo ):Chevrolet FTR
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):Parego
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Pujili
Tamaño del archivo:67 KiB
Fecha añadida:Sábado 23 Octubre, 2010 a 09:05 PM
Dimensiones:448 x 336 píxeles
Visto:189 visitas
Alto de imagen EXIF:1536 pixels
Control de ganancia:0
Fecha y hora originales:2010:05:20 10:52:28
ISO:50
Modelo:DMC-LC50
Origen del fichero:Digital Still Camera
Posición YCbCr:Datum Point
Saturación:1
Versión de FlashPix:version 1
Zoom digital:0
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=8944
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Comentario 1 a 8 de 8
Página: 1

elprisionero   [Sábado 23 Octubre, 2010 a 09:45 PM]
sencillo pero agradable
BusAmerica   [Lunes 25 Octubre, 2010 a 03:46 PM]
Este comentario lo he dicho muchas veces, pero me siguen llamando la atención el estilo de escaleras, que ante una frenada precipitaran el descenso de un pasajero que queria bajar, mas a su vez tienen una mayor superficie los escalones que si la ubicación fuese lateral.
florse   [Lunes 25 Octubre, 2010 a 04:40 PM]
Es verdad y se dan casos de estos accidentes a las frenadas, pero las escaleras son asi por el motor delantero
elprisionero   [Lunes 25 Octubre, 2010 a 10:28 PM]
el estilo de escaleras se da x el diseño que quiera aplicar el carrocero hay carroceros que no aplican este estilo de escalones
elprisionero   [Lunes 25 Octubre, 2010 a 10:28 PM]
el estilo de escaleras se da x el diseño que quiera aplicar el carrocero hay carroceros que no aplican este estilo de escalones
elprisionero   [Lunes 25 Octubre, 2010 a 10:32 PM]
incluso teniendo el chasis con el motor delantero se da en el caso de hino, volkswagen y mercedes benz que a veces utilizan la tapa del motor como escalon para tener un acceso al interior del bus que sea central
florse   [Lunes 25 Octubre, 2010 a 10:38 PM]
Es verdad pero tambien se pierde espacio, la mayoria de carroceros ponen un asiento mas sobre el motor y otros incluso ponen la cama para el chofer detras de los asientos del chofer y del ayudante por esto la escalera la ponen mas de este tipo
BusAmerica   [Martes 26 Octubre, 2010 a 08:23 AM]
Gracias. Con la cama tras el asiento del conductor el pasillo de ascenso debe ser largo, largo.

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