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 BUS AMERICA - galería fotográfica

La Galería Bus América, desde el 2016 funciona con suscripción anual. info@bus-america.com
Inicio > Chasis > FORD (U.S.A.)
COMPARACION CIERRE CAPO
FOTOS USADAS SOLO PARA LA COMPARACION
COLECCION JAR2000
Palabras clave: FORD TRUCK

COMPARACION CIERRE CAPO

FOTOS USADAS SOLO PARA LA COMPARACION
COLECCION JAR2000

COMPARACION_FORD_1934-37.jpg Frentes_De_Ford.jpg COMPARACION_FORD_42-44_CON_FORD_45-46.jpg 47FORD-F1-PROTOTIPO.jpg 1947_Ford_Duty_Truck.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:COMPARACION_FORD_42-44_CON_FORD_45-46.jpg
Nombre de álbum:jar_2000 / FORD (U.S.A.)
Votado (1 votos):11111(Mostrar detalles)
Palabras clave:FORD / TRUCK
CHASIS ( Marca / Modelo ):FORD 1942/44 - 1945/46
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):FORD TRUCK
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:FORD
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:EEUUU
Tamaño del archivo:412 KiB
Fecha añadida:Viernes 21 Noviembre, 2014 a 06:25 PM
Dimensiones:1024 x 682 píxeles
Visto:49 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=33854
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Comentario 1 a 3 de 3
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jar_2000   [Viernes 21 Noviembre, 2014 a 03:34 PM]
BUENO GAMBA AQUI ESTA LA DIFERENCIA QUE DICE QUE AÑO SON, ES MUY PEQUEÑA, ES EL CERRO SU FORMA Y LA MOLDURA SOBRE EL CERRO LO QUE HACE LA DIFERENCIA ENTRE AÑOS, ES HAVECES DIFICIL DE AFIRMA SI NO CONOCE ESTE DETALLE, EN EL CASO DE LA FOTO DEL OMNIBUS SE VE MUY BIEN EL AGUJERO Y EL CERRO ARGOLLA ENTERA CON EN ESTA FOTO
peco   [Viernes 21 Noviembre, 2014 a 10:22 PM]
MUY BUENO ARTURO.
jar_2000   [Sábado 22 Noviembre, 2014 a 04:45 AM]
GRACIAS PECO, LO APRENDI CON EL TIEMPO Y LA EXPERIENCIA, EN LA CASA DE MI ABUELO MATERNO CUANDO TENIAN FICA TUVO DOS FORD 1946 CAMIONE PARA EL TRASLADO DE LA UVA, NUNCA ME HABIA FIJADO EN ESTE DETALLE, DESPUES DE AÑOS UN DIA UN GAN AMIGO QUE SE FUE YA, ME HIZO VER LA DIFERENCIA EL HABIA SIDO AMINISTRATIVO DE EL CONCESIONARIO FORD DE MENDOZA POR AÑOS Y LE ENCANTABA BUSCAR DETALLES Y ESTE ERA UNO, E INCLUSO BUSCANDO MAS PROFUNDAMENTE LOS EJES DELANTERO DE 1937/8 SON DE UNA TONELADA HASTA EL 44, EN EL RESTO ES DE 1,5 T HASTA EL 54 QUE VUELVE A SER EL MISMO EJE PERO LLEVADO A 2,5 T PEQUEÑOS DETALLES QUE HACEN LA DIFERENCIA

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