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 BUS AMERICA - galería fotográfica

La Galería Bus América, desde el 2016 funciona con suscripción anual. info@bus-america.com
Inicio > Carrocerías de EUROPA > AERO OBUS - SOLINGEN (Alemania)
Krupp LF 380 - Aero Obus TS 3 (en Argentina)
Ex E.P.T.M. (Mendoza)

Foto Mercado Libre

(Vista interior de la unidad)
Palabras clave: FURLABUS

Krupp LF 380 - Aero Obus TS 3 (en Argentina)

Ex E.P.T.M. (Mendoza)

Foto Mercado Libre

(Vista interior de la unidad)

MZA.1997EPTM.KRUPP..jpg images~12.jpg 23cab07d-e388-4864-bc86-adb65177e036.jpg D_NQ_NP_786382-MLA43250373913_082020-W.jpg 72-4SOLINGEN-TS3-CARTELELECTRONICO.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:D_NQ_NP_786382-MLA43250373913_082020-W.jpg
Nombre de álbum:furlabus / AERO OBUS - SOLINGEN (Alemania)
Palabras clave:FURLABUS
CHASIS ( Marca / Modelo ):KRUPP / LF 380 (¿1969?)
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):AERO OBUS (fabricado por EMPRESA DE TRANSPORTE DE LA CIUDAD DE SOLIGEN) / T3 1969-70
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Bus Cervecero
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:¿? / Mendoza / Argentina / ¿2020?
Tamaño del archivo:148 Kb
Fecha añadida:%19 19UTC %988 19UTC %2020
Dimensiones:568 x 420 pixels
Visto:17 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=49894
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Comentario 1 a 6 de 6
Página: 1

furlabus   [%19 19UTC %989 19UTC %2020 pm Lunespm49 %0:%Octubre %p]
Así esel interior de un trole Krupp,modificado para transformarlo en un bar ,pero todavía tiene varios de los muy incómodos asientos que sumados a una suspensión dura ,complicaban bastante el confort de viaje.
furlabus   [%19 19UTC %993 19UTC %2020 pm Lunespm17 %0:%Octubre %p]
Y ,esasventanillas solo se abren un poquito : no saben el sauna que era en verano .
furlabus   [%20 20UTC %722 20UTC %2020 pm Martespm59 %0:%Octubre %p]
Otro problema de estos troles ,es que no tienen recuperador de lanza ,el rotorcito que tira de las cuerda y logra que la lanza se mantenga en el cable ;si el coche se tenía que abrir mucho por necesidad del transito o tomaba una curva medio rapidito, las lanzas se tomaban el buque , eso obligaba al chofer a tener que parar,bajar y volver a ponerlas en el alambre,lo cual era molesto , pero lo malo era cuandomlas lanzas enganchaban cables del tendido eléctrico y alli ser armaba un tole-tole .
benitezbus   [%18 18UTC %492 18UTC %2020 am Miércolesam23 %0:%Noviembre %p]
Los asientos nunca me resultaron incómodos no era obviamente tan funcional como el ziu pero al lado de los torta 14 camioncitos
furlabus   [%18 18UTC %716 18UTC %2020 pm Miércolespm13 %0:%Noviembre %p]
Subí 2 veces, solamente , a uno de los rusos,y me tocó viajar parado ; en estos viajé montones de veces en el recorrido Las Heras-Godoy Cruz ,y ,para un rechoncho señor como yo, me resultaban incómodos.
furlabus   [%18 18UTC %718 18UTC %2020 pm Miércolespm37 %0:%Noviembre %p]
Y ,si viajabas en el asiento detrás de la puerta posterior, las piernas te quedaban en el camino de los que querían bajar, porque el espacio era nulo.

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