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 BUS AMERICA - galería fotográfica

La Galería Bus América, desde el 2016 funciona con suscripción anual. info@bus-america.com
Inicio > carrocerías de URUGUAY > ¿Que carrocería es?
Daimler - ¿? - A.M.D.E.T.
5-103

Foto subida a www.picssr.com por el usuario Fruttan
(En Uruguay)
[Datos de izquierda a derecha]
Palabras clave: uruguay

Daimler - ¿? - A.M.D.E.T.

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MLU-O-3030981459_082012.jpg MLU-O-3030952833_082012.jpg rou3.jpg uru_life.jpg uy_life_3.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:rou3.jpg
Nombre de álbum:bondiman / ¿Que carrocería es?
Votado (1 votos):55555(Mostrar detalles)
Palabras clave:uruguay
CHASIS ( Marca / Modelo ):Daimler / ¿? [1º]
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):¿? / (¿1948?) [1º]
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:A.M.D.E.T. / línea ¿? , municipal de Montevideo [1º] & C.U.T.C.S.A. / líneas ¿144? ¿187? , municipales de Montevideo [2º]
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Montevideo / Montevideo / Uruguay / 1954
Tamaño del archivo:975 KiB
Fecha añadida:15 Abril, 2014
Dimensiones:1854 x 2500 píxeles
Visto:38 visitas
Alto de imagen EXIF:6608 pixels
Modelo:MP990 series
Origen del fichero:01
Posición YCbCr:Center of Pixel Array
Resolución Y:4800 dots per ResolutionUnit
Unidades de resolución:Inch
Versión de FlashPix:version 1
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=31041
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Comentario 1 a 7 de 7
Página: 1

Esteban Gamarra   [15 Abril, 2014 am30 11:24 AM]
Ahora sí los "Cachilos", el de adelante es de la CUTCSA, debería serlo el de atrás, o sino, de la AMDET, pero no creo. Las dos fotos anteriores, me olvidé de aclarar, eran sobre 18 de Julio, acá estamos sobre una perpendicular a la misma..... pero atrás está una estatua y no recuerdo a Montevideo, viajé a Uruguay siendo muy niño en 1979 y pasé por las afueras de la Capital Uruguaya rumbo a San Luis, pueblo balneario cercano a Piriápolis. Volviendo a ésta foto: ¿El Monumento a Rivera es?, estaríamos por la mitad de la "18" como le dicen los Uruguayos...... Resumiendo, dos Cachilos sobre chasis Ingleses seguro, para mí los dos de la CUTCSA, carrocerías de madera y se los dejo a los especialistas..... (Chasis: El de adelante no lo sé, el de atrás, apenas distingo el borde del radiador y me la juego por Aclo Regal Mk III....)
BusAmerica   [15 Abril, 2014 pm30 03:28 PM]
Muy bueno! Por cierto que trabajo las molduras de la carrocería si eran en madera.
bondiman   [15 Abril, 2014 pm30 05:14 PM]
Calle Sarandí, si el turista no se equivocó.
Lo que es seguro es que el edificio es la versión uruguaya del Barolo, el Palacio Salvo.
piazzola hugo   [16 Abril, 2014 am30 11:13 AM]
esta foto debe tener por lo menos 50 años o mas .ya que en la esquina esta exprinter vieja .desde el 60 o mas a hay un edificio ,el trasero es un aclo y el delantero de c.u.t.c.s.a..el trasero sera modelo 48 me parece que no tiene balcon ,y los clasicos anteojos de la optica lutz ferrando. por el recorrido debe ser el 187 o 142rivera/cordon/colonia /pza ind/sarandi/ciudadela..entonces son los dos de cutcsa.el monumento es de ARTIGAS.. Y el pasacalle herrera batle..candidatos del partido colorado...(aclaro soy argentino)viajaba desde los 6 años con un tio solteron.la carroza ni idea..sin guitarreo!
BusAmerica   [16 Abril, 2014 pm30 03:47 PM]
Al de adelante se le lee CUTCSA, vamos cone sos datos, falta acercarnos al carrocero
ancampodonico   [17 Abril, 2014 am30 01:29 AM]
La foto esta sacada en calle Sarandi entre B. Mitre y Carlos Gomez (hoy peatonal), y coincido con Hugo en que la foto tiene mas de 50 años, es de 1954, y el interno 103 esta afectado a la linea 142, 187 u 188 (cuyos recorridos permanecieron como aparecen alli hasta ser modificados recien el 15 de marzo de 1969). El de adelante podria ser una carroceria La Unión (duda), sobre Leyland de pre guerra. El de atras, acabo de mandar la foto al Grupo para ver si lo pueden identificar y asi tener toda la data de la foto.
ancampodonico   [17 Abril, 2014 am30 10:32 AM]
Bueno, averigüé y no es como pensaba, no es un CUTCSA el cachilo de atras, es un Daimler (ex TUSA) de AMDET, interno 1103, de Estación Central (de FFCC) a Aduana. Era un trayecto corto, originado en los servicios monederos anteriormente implantados. que eran de ESt. Central FFCC a Aduana, luego transformado en 84, y de Est. Central FFCC a P. Rodó, y luego Pta. Carreta, luego transformado en 85.- (La info es de Jorge Radiccioni del Grupo ACLO).

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