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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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Inicio > Diseños sin carrozar > RIVAS DISEÑOS
CARROCERIAS OMNIBUS VANGIERI TURI MENDOZA
PROYECTO/CALCULO DE ADAPTACION DE CARROCERIA VANGIERI
JAR2000
Palabras clave: LARGA DISTANCIA

CARROCERIAS OMNIBUS VANGIERI TURI MENDOZA

PROYECTO/CALCULO DE ADAPTACION DE CARROCERIA VANGIERI
JAR2000

93JUMBINO-ISUZUNPR-rd2000.jpg 80NAHUEL2-PIZZO-OC1214.jpg 030VRV200.jpg 93ED-FIATAU130-BABINI.jpg 08LF-CARPINTERIAMASJ.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:030VRV200.jpg
Nombre de álbum:jar_2000 / RIVAS DISEÑOS
Votado (1 votos):55555(Mostrar detalles)
Palabras clave:LARGA / DISTANCIA
CHASIS ( Marca / Modelo ):Freightliner M2 106 Business ClassM2-4X2 - 2003 FABRICADO EN LOS EEU
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):OMNIBUS VANGIERI RV200 1996
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:MENDOZA ARGENTINA
Tamaño del archivo:8435 KiB
Fecha añadida:Jueves 28 Octubre, 2021 a 07:12 PM
Dimensiones:4726 x 5908 píxeles
Visto:70 visitas
Alto de imagen EXIF:5908 pixels
Resolución Y:300 dots per ResolutionUnit
Unidades de resolución:Inch
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=54886
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Comentario 1 a 5 de 5
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BusAmerica   [Jueves 28 Octubre, 2021 a 08:43 PM]
"jar_2000 ( [191.82.183.239]) [28 de Octubre de 2021 a las 07:23 PM]
BUENO HOY CONSEGUI BAJAR 3 ARCHIVOS DE VANGIERI, ESTE LO TRAJO ALEMCO, YA VANGIERI HABIA CERRADO Y EL TURI LE DIERON EN FORMA DE PAGO UN PAR DE ESTRUCTURAS, ASI QUE ALEMCO ME DIJO SI ALGUNA SE PODIA COLOCAR LE DIJE QUE JNO HABIA PROBLEMA, LA COLOCAMOS Y LA TERMINO EL TURI EN SU TALLER, NUNCA SUPIMOS DE QUIEN O PARA QUE EMPRESA IVA ESTE VEHICULO SALIO PINTADO DE BLANCO Y EN EL MISMO TALLER DEL TURI LE CORRIMOS EL EJE A 6050mm MAXIMO QUE DIO LOS CALCULOS AUNQUE QUERIA 45 ASIENTOS NO SE LE PUDO PONER MAS DE 36 YA QUE NO DABAN LOS PESOS ESPECIALMENTE EL EJE DELANTERO, EL PESO MAXIMO ADIMSIBLE ERA DE 11700 Kg, SI AMPLIAN EN PLANO PUEDEN VER LOS DATOS TECNICOS DEL CHASIS, ESTE FUE UN TRABAJO RAPIDO Y DE COBRO AL CONTADO, COSA QUE NO PASABA TODO LOS DIAS, CUANDO VANGIERI FALLECIO, DE LAS ESTRUCTURAS Y MATERIAL QUE QUEDO, EL TURI LO RECIBIO Y CADA VEZ QUE ARMABAMOS ALGUNOS NOS REPARTIAMOS EL DINERO ENTRE LOS QUE NOS HABIAMOS QUEDADO EN LA CALLE, TODAVIA EN EL GALPON DE GUZMAN EL TURI TIENE UNA ESTRUCTURA PARA OH, Y ESTA MEDIA ENCHAPADA, LO UNICO HOY NO TEMNEMOS MAS NI LA FACTURACION QUE EN ESA EPOCA PUDIMOS DARLE A ALEMCO, NI LA APROBACION DE LA CNRT, AUNQUE SE PODRIA VENDER PARA ALGUNA PROVINCIA SIN MUCHA EXIGENCIA, EL CHASIS VINO COMPLETAMENTE PELADO ES DECIR SI TABLERO SIN PIZO DE CONDUCTOR Y SIN LA PARTE DE LOS GUARDABARROS TRASEROS QUE ALEMCO LOS COMPRO EN CHILE O PARAGUAY"
BusAmerica   [Jueves 28 Octubre, 2021 a 08:43 PM]
"jar_2000 ( [191.82.183.239]) [28 de Octubre de 2021 a las 07:27 PM]
LA GRAFICA QUEDO EN LA NADA YA QUE SE LO LLEVARON EN BLANCO, CALCULO QUE NO ERA PARA ALGUNA EMPRESA DEL PAIS, Y SINO FUE PARA EL NORTE DONDE NADIE PREGUNTA NADA JEJEJE, PERSONALMENTE CREO QUE FUE A BOLIVIA O CHILE, YA ALEMCO CUANDO VANGIERI ESTABA VIVO LES CARROZAMOS UNOS TATA, QUE BASTANTE MAL LE FUE A VANGIERI , CREOP QUE NO LOS COBRO NUNCA O ALGO ASI, TAMBIEN ALEMCO TRAJO UN INTERNATIONAL FRONTAL PERO NUNCA SE CARROZO, CUANDO COMENZO CON ARBUS FERNANDEZ TRAJO VARIOS, PERO HUBO UN 180L 110, QUE TAMBIEN FUE EN BLANCO NUNCA SUPE DONDE FUE A PARAR "
BusAmerica   [Jueves 28 Octubre, 2021 a 08:43 PM]
"jar_2000 ( [191.82.183.239]) [28 de Octubre de 2021 a las 07:28 PM]
SE CORTO YA VOY A VER SI PUEDO BAJAR LA FOTO, TENGO UNA SOLA PERO ESTA EN NPJ, QUE ME ESTAN DANDO MUCHOS PROBLEMAS CONVERTIRLAS"
benitezbus   [Jueves 28 Octubre, 2021 a 10:46 PM]
como el chasis es yanquee capaz alguno si lo ve lo confunde con los Aga viejos Colombianos esta muy lindo como quedo
jar_2000   [Viernes 29 Octubre, 2021 a 08:32 AM]
EN RELIDAD EL CHASIS CALCULO QUE FUE TRAIDO DE EEUU, NO SE SI YA FREIGHTLINER ERA DE MERCEDES O DE CRHYSLER, PERO ESTE CHASIS COMO COMENTE TENIA MUCHOS FALTANTES, LOS INSTRUMENTOS DEL TABLERO FUERON REPUESTO DE MERCEDES, FERNANDEZ Y MERINI DE ALENCO SIEMPRE BUSCAVAN OTROS CHASIS PARA COMERCIALIZARLOS, PERO SIEMPRE SIGUIERON CON MERCEDES Y ARBUS, FUE LA UNICA VEZ QUE MERCEDES VENDIO MOTORES/CAJAS A UNA FABRICA DE COMPETENCIA O FUE ALEMCO QUE COMPRABA COMO REPUESTOS Y LOS COLOCABA EN ARBUS COSA QUE JAMAS SABREMOS

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