¿Original a color? Flor de foto, el crema parece aún blanco Línea 76, tal vez no era aún "La Nueva Metropol"

Foto extraordinaria!!!! Felicitaciones!!!

Exácto Ale. No era todavia La Nueva Metropol. Era Linea 76 S.A.. De ahí su alto número de interno.

Según Aníbal Trasmonte, el garaje al cual pertenecía esta línea fue adjudicado a Bernardino Rivadavia, sí la que hoy sigue operando, con apoyo de Pedro de Mendoza (participaba de la operación de la línea 164-hoy 64) y Línea 76 (que operaba colaborando con la 165), esto sucedió entre 1962 y 1967, despues de este periodo de tiempo deja de ser B. Rivadavia para llamarse La Nueva Metropol. Para ser correctos habría que saber la fecha de la toma fotográfica, pero según Aníbal no fue Línea 76 S.A.

Entonces está dicho, Bernardino Rivadavia, tutelado por la 76 pues el color lo delata. Estimo que cuando se independizó en La Nueva Metropol, su número de interno pasó a ser bajo, y su franja se transformó en amarilla. Voy corrijiendolo

Pero ¿Qué color es el predominante? ¿Azul o verde? (siempre tuve dudas sobre si el color de la Bernardino Rivadavia se aplicó sólo a la 163 o también a las demás)

Los colores fueron: la 163 igual 113, la 164 igual 29 y la 165 igual 76, por experiencia propia llegue a ver Mack en la 164 ya pintados con los colores de la 229(29)pero con la razón social Bernardino Rivadavia, esto continuó hasta que se separan las empresas desapareciendo esa razón social, salvo en la 163 que continúa hasta hoy día, hay que aclarar que en ese garage también guardaba la 118 (de ómnibus) que cubría Bcas de Belgrano con el estadio de River Plate pero fue discontinuada

Bernardino Rivadavia operó con ómnibus, desconozco la data de la irrupción de colectivos en esta línea, para el Sr Scartaccini la empresa era La Nueva Metropol, son los datos que brinda en esta misma imagen en su espacio BusARG

Pero no has mencionado que Anibal te comentó que bajo "Bernardino Rivadavia" operaba. Lo cual coincide con lo que comenta y vivencio Carmelo. El turquesa de la línea 76, que es el de la 165, su denominación exacta era "Azul Trinidad"

No, me guío por un cuadro de Aníbal de una nota suya en BusARG: http://www.busarg.com.ar/abril09_tba.htm y el comentario en la misma foto, de dicho espacio, del dueño del coche y propietario de la foto : http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-224

Ajá, me había olvidado de mi interacción, veo que dicen que no es blanco y es crema, de ser así sería La Nueva Metropol, pero parece blanco y mantiene el interno alto. Lo que no vi al dueño de la foto, ni al propietario del coche en los comentarios.

Segùn entiendo, los colores son los de la 76 y cuando cada uno se desprende de las sociedades la Metropol adquiere colores similares pero reemplazo blanco por color crema, aunque no se en esa època pero a fines de los 80 cuando empiezo a conocer màs de colectivos, la 65 no usaba el azul trinidad de la 76

Luego paso foto a Marcelo de OH La Favorita de la 65 con el mismo corte de los OH de la 76 en misma època!!

Copio y pego los dos primeros comentario de esta foto en Bus ARG: mattius [19 de Oct de 2009 a las 02:05 PM] ALE, porque razon tiene un interno en la centena del 300. A que otra empresa pertenecia? busarg [19 de Oct de 2009 a las 02:11 PM] Mattius: en ese momento aún estaba bajo el mando de la línea 76, socia de Bernardino Rivadavia y de Pedro de Mendoza en la compra del garage Echeverría de T.B.A. (las líneas 63, 64 y 65 actuales, más la 118 de ómnibus -no la actual, que desciende del trolebús 318- que la tuvo un tiempo Bernardino Rivadavia y luego se suprimió).

Como se podrá apreciar hay una contradicción del propio Ale Scartaccini ya que el mismo contesta que que la linea en ese momento estaba bajo el mando de la línea 76, con lo cual no era LNM.

Por lo expresado, interpreto que cuando dejó de ser Bernardino Rivadavia, dejó de usar número de interno tan alto, pero tal vez uno se equivoque y haya que consultarle a Anibal o quienes han tenido edad para viajarlo en ese tiempo.

Seguramente la centena 300 responde al reparto inicial por línea: 100 para la 163, 200 para la 164 y 300 para la 165.