Internacional K 7, la carrocería El Trébol

Llama la atención la categoria de "pullmans" en la flota de esta empresa de no tan largo recorrido ,a lo sumo 15 Kms.

Se lo ve lustroso. De esta toma hablaba en la otra imagen, esta impecable

Con volante a la derecha, por eso las cadenitas de seguridad.

Entonces es modelo 42. Buena observación , Norberto...

Gracias carlos, y lo de Pullman, se ve que ya venian pensando en un servicio diferencial - Linea Blanca-, 35 años antes mas o menos

Ermoso, y los del a 98 no querian caer en manos de MOQSA y cayeron indirectamente

Pero ésta Línea 225 provincial al poco tiempo se escinde de M.O. Quilmes, que seguirá con el "1" "Comunal de su Partido (en 1963, según Ale Scartaccini en la Historia de la 159, recibirá el "19" provincial, que en 1969 tornará en 219, ya llegaba al Correo Central, y en 1970 por fín recibe el "159" definitivo. Hacia 1975 (o antes) creo que reinicia la "219" entre Quilmes y Guillermo Enrique Hudson, el dato creo que lo tienen Marcelo Scévola y/o Gerardo E. Brandaríz, "geb" en Busarg....), y forman la "Sociedad Anónima Expreso Sudeste", la bien conocida SAES, que en 1969 fue directamente nacionalizada con el Número "85", y, con un cambio notorio en su esquema de colores ya al separarse de los "Blancos": Verde Abajo, Azul Noche (o Negro) el Techo, y Crema las franjas y posteriormente cuerpos de filete....(¿"Ayuda" de la entonces Línea "8" Provincial de Micro Ómnibus, el Expreso Quilmes?. Nunca lo sabremos.......En 1969 el "8" fue nacionalizado como 98....). No puedo omitir que la 85 tiene relativa "buena relación" con el Grupo DOTA, ¡¡¡SIN PERTENECER A ÉSTE!!!, más acentuado con que más de la mitad de su Flota de Coches sean de marca Agrale, pero tendría que opinar lo mismo de la 103, Quirno Costa (nada que ver, pero es prácticamente "Agralera" la Línea 103), lo cuál demuestra, que, bien mantenidos, los Agrale "le hacen frente" a la Tradición de González Catán........

Bueno una misma imágen puede traer varias confusiones. Estoy por publicar la historia de carrocerías Agosti, y si bien esta unidad tiene el frente muy Agosti, considero que está correctamente unicada pues es El Trébol. Buscando en el Libro 80 años en Colectivo lo danpor La Favorita, y en BusArg por Agosti. Moraleja, este frente también lo usó EL Trébol.

Y acá un El Trébol del estilo.