Asi que Uspallata tuvo nada mas que dos años de vida,porque conoci Moliterno en el año 59.

Pero en esos dos años produjo gran cantidad de carrocerías sobre Bedford 1957, la mayoría de los Magirus Deutz convencionales (recordar los de la 259 y 268) , frontales DAF,y Scania Vabis B71.

Gran documento!

Impresionante! Lo que no sabía que duró tan poco, ¿de esta hubo dos desprendimientos Alcorta y Moliterno? Lo raro es la cantidad de direcciones ¿no?

Subo estas publicidades para que conozcamos los domicilios de las carroceras, ¿cuántas veces habremos pasado por estos lugares y desconocíamos que allí se producían los productos que nos convocan a diario en este sitio?. Hoy puede ser que en estos lugares este el galpón, destinado a otro rubro, haya un edificio, o lo que es peor....se encuentre funcionando un supermercado chino.

La dirección Uruguay 618 en Capital es bien rara. Una vez he estado en la Coop. San Martin , que era la casa de unos amigos malabaristas y artesanos de mi primo, en Bandfield (o Lomas).

La direccion de Uruguay 610--6to-L es lo que hoy se denomina direccion legal, antiguamente administracion .