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 BUS AMERICA - galería fotográfica

La Galería Bus América, desde el 2016 funciona con suscripción anual. info@bus-america.com
Inicio > Carrocerías de ARGENTINA > UGARTE (AUTOBUS)
UGARTE
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-13996
Folleto Carrocerías Ugarte
Media Distancia
Palabras clave: UGARTE

UGARTE

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Folleto Carrocerías Ugarte
Media Distancia

0039PUBL__UGARTE_CULATA.JPG 0037_PUBL__UGARTE_VARIOS.JPG 0023_Cheva_178.JPG 0024_CHEVA_178_CULATA.JPG 3_de_julio___~0.JPG
Informacion de archivo
Nombre del archivo:0023_Cheva_178.JPG
Nombre de álbum:Rap1320 / UGARTE (AUTOBUS)
Palabras clave:UGARTE
CHASIS ( Marca / Modelo ):Mercedes-Benz / OH 1420
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):Ugarte (AUTOBUS) / (1991)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Transp. Aut. Chevallier S.A. / línea 194 , nacional de media distancia metropolitana de Buenos Aires / 178
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Publicidad Ugarte / Argentina / 1992
Tamaño del archivo:91 KiB
Fecha añadida:Jueves 28 Julio, 2011 a 10:18 PM
Dimensiones:907 x 680 píxeles
Visto:349 visitas
Alto de imagen EXIF:2472 pixels
Control de ganancia:2
Fecha y hora originales:2009:01:16 18:28:29
ISO:200
Modelo:KODAK EASYSHARE C813 ZOOM DIGITAL CAMERA
Origen del fichero:Digital Still Cameraffffff
Posición YCbCr:Datum Point
Resolución Y:480 dots per ResolutionUnit
Saturación:0
Unidades de resolución:Inch
Versión de FlashPix:version 1
Zoom digital:0
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=13995
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Comentario 1 a 4 de 4
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bond   [Lunes 01 Agosto, 2011 a 07:20 PM]
uno de estos coches ex chevallier andaba en una epoca como escolar por capital no se que sera ahora
Carlos Sueiro   [Martes 02 Agosto, 2011 a 10:48 AM]
BOND: Y sigue andando ,es un Zanello La Favorita. Este OH siguió andando hasta último momento en la 194 ;sus choferes le pusieron un faro tapando el Nº 194 en su frente ,porque no les gustaba que éste recorrido de Chevallier tuviera Nº de línea.
thebondis.blogspot   [Martes 02 Agosto, 2011 a 01:53 PM]
Porqué no aceptaban ser colectiveros los de la 194?? Hoy en día algunos coches tienen el teclado de la máquina de boletos del lado izquierdo y se comenta que es por ee motivo.
Carlos Sueiro   [Miércoles 07 Septiembre, 2011 a 03:56 PM]
¡Ja...!! .Esa no la sabía..;THEBONDIS. Lo que sí hacían antes era colgar la boletera en el travesaño horizontal de la ventanilla ,de manera que incomodamente cortaban boletos con la mano izquierda.
Otre cosa que hacían cuando salieron los primeros Imeca y los que le siguieron con el Nº 194 pintado de fabrica del lado interior del parabrisas derecho ,era romperlo ,y al poner el cristal nuevo nunca más se pintaba el Nº. Tambien se negaban al uso de la puerta trasera -el primero que la tuvo fué el 176 ,un Scania 112 Cametal Metrobus- y hasta lograron hacer anular dicha puerta.
No sé porque no aceptaban ser colectiveros ,dado que sin esa condición no pudieron ingresar a Chevallier.
La única explicación que encuentro es que por alguna patología de su aparato digestivo ,algunos detritos producto de la descomposición de los alimentos solidos se les desviaban hacia el cerebro.
Por lo que contás del teclado a la izquierda ,se vé que algunos resabios han quedado y costó que la empresa pusiera en servicio los Metalpar Iguazú .
No sé que cara habrán puesto cuando vieron al 153 ,un Iguazú que tiene asientos urbanos sin cabezales.
Los conductores de la Chevallier zarateña delos años 50 y `60 no eran así.Ya veremos algun convencional L312 de los había en ese recorrido ,dibujado aquí por FREEWHEEL

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