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Paz 320531 - Diana GD.01C (ensamblado en Cuba) - Omnibus Santiago
CARROCERIAS CHINAS ENSAQMBLADAS EN CUBA

Foto: ACN
FOTOGRAFIA DEL DIARIO LA HABANA CUBA
COLECCION JAR2000
Palabras clave: MINIBUS

Paz 320531 - Diana GD.01C (ensamblado en Cuba) - Omnibus Santiago

CARROCERIAS CHINAS ENSAQMBLADAS EN CUBA

Foto: ACN
FOTOGRAFIA DEL DIARIO LA HABANA CUBA
COLECCION JAR2000

13DIANADG01D-PAZ320531-L17.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:13DIANADG01D-PAZ320531-L17.jpg
Nombre de álbum:jar_2000 / DIANA [China]
Palabras clave:MINIBUS
CHASIS ( Marca / Modelo ):PAZ / 320531 (FABRICACION RUS 2013)
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):DIANA (ensamblado por CAISA) / GD 01 C
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:OMNIBUS SANTIAGO / línea 17 , ¿Santiago de Cuba? / unidad 411
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:LA HABANA / LA HABANA / CUBA / ¿2018?
Tamaño del archivo:360 Kb
Fecha añadida:04 de Septiembre de 2021
Dimensiones:1000 x 525 pixels
Visto:12 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=53128
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Comentario 1 a 5 de 5
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jar_2000   [04 de Septiembre de 2021 a las 08:20 AM]
REALMENTE ME LLAMO LA ATENCION DE LA DENUNCIA DE ESTE DIARIO VARIAS VECES...Denuncian que los nuevos ómnibus Diana en Cuba son un peligro para sus pasajeros, LA FALLA ES LAS PUERTAS CIERRAN DEMASIADO RAPIDO Y CON UNA FUERZA DEVASTADORA YA EN VARIOS CASO AN QUEBRADO BRAZOS, PIERNAS Y CAUSADO VARIOS GOLPEN EN LOS CUERPO DE LOS PASAJEROS, Y TAMBIEN EN EL COMENTARIO MENCIONAN QUE SON FABRICADOS EN CHINA NO DICE LA FABRICA Y ENSAMBLADOS EN CUBA MEDIANTE CKD, ESTO ULTIMO NO LO SABIA CREIA QUE ERA DISEÑO COMPLETO DE CUBA, PERO AL PARECER NO ES ASI Y TAMBIEN SE REFIEREN AL ALTO CONSUMO DE COMBUSTIBLE PARA ESTE TIPO DE OMNIBUS MINIBUS Y QUE EL GOBIERNO NO HACE NADA, Y EN CAMBIO CADA VEZ ARMAN MAS, QUE INCREIBLE COMO CUBA SE VINO A BAJO DESDE QUE ASUMIO EL COMUNISMO, PENSAR QUE HASTA EL 50/3 ERA EL TERCER PAIS EN EL MUNDO EN ADELANTOS, COSAS DE ESTE MUNDO
jar_2000   [04 de Septiembre de 2021 a las 08:30 AM]
COMENTARIO DEL DIARIO Los autobuses Diana, vehículos de fabricación china que son ensamblados y usados en Cuba para aliviar la crisis del transporte en las provincias del interior del país, han dejado lesionados a muchos de sus pasajeros por fallas en el diseño de sus puertas, denunció un lector a la prensa nacional.
En una carta a la sección Acuse de Recibo del periódico Juventud Rebelde, el cubano Roberto Rosell afirmó que los hidráulicos utilizados en el cierre y apertura de las puertas en las guaguas Diana “son muy potentes y operan con gran velocidad”.
“En la construcción de los marcos y las puertas apenas hay espacio. Estas últimas deberían tener gomas huecas para, si alguna vez apretaran o trabaran a algún pasajero, no lo dañen brutalmente”, escribió el hombre, vecino de la oriental provincia Granma.

Como si fuera poco, añadió, todo se complica más por el exceso de pasajeros de pie para ómnibus pequeños: 30 y a veces hasta 40, donde solo debían ir 18, enfatizó el lector.

Esto se suma a que los choferes cierran las puertas sin cerciorarse si alguien sube o desciende en ese momento y permiten que vayan pasajeros en los peldaños pegados a la puerta. “Debían tener la gentileza y ética de avisar al cerrar las puertas”, sostuvo.

Casi un mes después de su queja, la empresa productora de ómnibus Evelio Prieto Guillama (Caisa) se justificó alegando que “el ómnibus Diana es un producto relativamente nuevo, diseñado y en producción en tiempo récord, para paliar la crítica transportación de pasajeros en el país”.

El director de la entidad, Evelio Prieto Guillama, aseveró que la crítica de Roberto se tomará en cuenta, pues “los técnicos de esa empresa se nutren de los criterios de la población y de los especialistas que se ocupan de la explotación y mantenimiento de esos equipos”.

“La fábrica continuará la verificación de los parámetros de regulación del mecanismo de apertura y cierre de las puertas, para evitar que los ómnibus salgan al mercado con ese problema”, sostuvo el directivo.

El personal de Asistencia Técnica de Caisa, acotó, chequeará el funcionamiento de ese mecanismo y capacitará a los especialistas encargados de garantizar la correcta regulación de apertura y cierre de las puertas durante la explotación de los equipos.

https://www.cibercuba.com/noticias/2018-07-01-u73624-e73624-s27061-denuncian-nuevos-omnibus-diana-cuba-son-peligro-sus
jar_2000   [04 de Septiembre de 2021 a las 09:23 AM]
BUENO SON FABRICADOS EN CHINA POR YUTONG Y ENSAMBLADOS EN CUBA POR CAISA, DESDE EL 2016 SE USA EL CHASIS YUTONG ZK6710CDE9A, PERO TAMBVIEN LOS CHASIS RUSOS PAZ Y GAZ ESTE ULTIMO DESDE EL 3013 QUE NO SE USA
BusAmerica   [06 de Septiembre de 2021 a las 12:25 AM]
Muy buen hallazgo, acá hay info del ensamblador: http://www.caisa.co.cu/productos.html
jar_2000   [06 de Septiembre de 2021 a las 07:36 PM]
ASI ES ESTE PRODUCTO, TIENE BASTANTE PROBLEMAS UNO MAS RECIENTE ES EL DE LAS CUBIERTAS O NEUMATICOS AY MAS DE 200 VEHICULOS PARADOS POR LOS MISMO NO DURARON 20/25000km, REALMENTE PREOCUPANTE

Comentario 1 a 5 de 5
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