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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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Inicio > Carrocerías de ARGENTINA > ACOPLAT
Mercedes-Benz LO1114 - Acoplat - M.O.Primera Junta
B.2238936 - RBU 238
Para ver información sobre esta carrocería se puede consultar la nota de Gustavo Del Manzo en
http://www.busarg.com.ar/may08_acoplat.htm
(en la imagen la 4ª unidad sobre M.Benz 1114) 
Palabras clave: Mercedes Benz LO 1114 Acoplat

Mercedes-Benz LO1114 - Acoplat - M.O.Primera Junta

B.2238936 - RBU 238
Para ver información sobre esta carrocería se puede consultar la nota de Gustavo Del Manzo en
http://www.busarg.com.ar/may08_acoplat.htm
(en la imagen la 4ª unidad sobre M.Benz 1114)

65ant2.jpg Acoplat 46.JPG 324-330-RBU238.JPG Aux-2.jpg 1114_LF-324_330.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:324-330-RBU238.JPG
Nombre de álbum:Rodrigo Chamorro / ACOPLAT
Votado (1 votos):55555(Mostrar detalles)
Palabras clave:Mercedes / Benz / LO / 1114 / Acoplat
CHASIS ( Marca / Modelo ):Mercedes-Benz LO1114/483
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):Acoplat / (1989 - 21 asientos)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Micro Omnibus Primera Junta / Línea 324 , provincial de Buenos Aires / Interno 330
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Quilmes / Buenos Aires / Argentina / 2009
Tamaño del archivo:89 KiB
Fecha añadida:Domingo 26 Julio, 2009 a 10:22 PM
Dimensiones:800 x 600 píxeles
Visto:795 visitas
Alto de imagen EXIF:1536 pixels
Control de ganancia:0
Descripción:OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Fecha y hora originales:2008:05:07 13:08:46
ISO:64
Modelo:FE210,X775
Origen del fichero:Digital Still Camera565454
Posición YCbCr:Datum Point
Saturación:0
Versión de FlashPix:version 1
Zoom digital:1
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=3713
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Comentario 1 a 8 de 8
Página: 1

Rodrigo Chamorro   [Domingo 26 Julio, 2009 a 07:33 PM]
Perdn, la fecha de la foto es mayo de 2008...me confundi.
marcelo1963   [Domingo 26 Julio, 2009 a 08:10 PM]
Excelente material Rodrigo! este es al que yo me refera en el anterior comentario sobre el 65 de la 275, este coche es igual al 65 de la 202 ltima versin de Acoplat pero en chasis 4,83 contra 5,10 de la unidad platense, entonces al menos se fabric uno ms. Segn CNRT este coche figura Sin Datos, y regln por medio figura otro LO 1114 Acoplat con dominio SAZ 751, digo habr otro ms o se trata de un error.
Rodrigo Chamorro   [Domingo 26 Julio, 2009 a 09:42 PM]
Hola Marcelo, el SAZ751 es un coche raro, es Acoplat 1114 pero es un "OH1114", es un 1114 (ni idea la carrocera original) que lo recarrozaron Acoplat pero le tiraron el motor atrs, y a simple vista parece un OH1314 Acoplat, pero tiene llantas viejas, de las de 8 bulones.
BusAmerica   [Lunes 27 Julio, 2009 a 01:47 PM]
Al que termino en La Perlita (el largo) le sacaba las diferencias con La Favorita, pero este desde ese ngulo bien pasaria como LF
marcelo1963   [Martes 28 Julio, 2009 a 11:50 AM]
El de la Perlita debe haber sido el 65 de la 202 el hermano mayor de este de la foto. Es interesante lo que comenta Rodrigo respecto al falso OH, habra que preguntarle a JAR que conoce de esos temas. Por lo dems no caben dudas que este coche es el cuarto LO 1114 que carroz Acoplat.
VUGUITA   [Viernes 13 Noviembre, 2009 a 01:34 PM]
TENGO ENTENDIDO QUE EN ROSARIO SE SOLIA HACER ESTA REFORMA EN LOS 1114 DE PASAR EL MOTOR ATRAS Y RECARROZARLOS Y QUEDABAN COMO UN OH MAS. TODO POR CUESTIONES ECONOMICAS NOMAS
BusAmerica   [Miércoles 24 Febrero, 2010 a 04:19 PM]
Buscando las llantes, veo el comentario. En esas reformas particip Arturo (JAR)
jar_2000   [Miércoles 24 Febrero, 2010 a 05:35 PM]
POR LO QUE MENCIONAN EN LOS COMENTARIOS, DEBE SER UN LO1114 TRANSFORMADO A FRONTAL CON MOTOR EN POSICION TRASERA, PUEDE HABERLO HECHO PIZZO O SIMON QUIENES FUERON LOS QUE HICIERON ESTA REFORMA Y EN ESPECIAL A BsAs, FUERON MUY POCOS, PERO HUBO PIZZO SEGUN MIS DATOS HIZIMOS 5 CHASIS LO1114 3 OKM Y LOS OTROS ERAN USADOS, LO QUE NO SE QUIEN LOS CARRO, UNO DE ESTOS CINCO LO CARROZO PIZZO, RECUERDO QUE FUE EN 4830mm ERA BASTANTE LARGO CONTRA LOS 4600mm DE LOS OH ORIGINALES Y TAMBIEN LO HACIAMOS EN ESA DISTANCIA ENTRE EJE DE 4600mm(LA MAYORIA FUE EN ESTA MEDIDA)

Comentario 1 a 8 de 8
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