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 BUS AMERICA - galería fotográfica

La Galería Bus América, desde el 2016 funciona con suscripción anual. info@bus-america.com
Inicio > Carrocerías de U.S.A. > YELLOW (Yellow Coach Manufacturing Company / Yellow Truck & Coach Manufacturing Company)
Yellow Coach 740 (en Argentina) - M.T.N.
Nota periodística sobre el embarque de 50 nuevos ómnibus adquiridos por el M.T.N.
En realidad no eran nuevos, se trataba de una tanda de coches usados en la ciudad de Chicago, fueron reparados por la General Motors Coach División, su año de origen era 1939
Fueron un fracaso para nuestro transporte, trabajaron por un breve lapso de tiempo

Archivo: A.A. Deluca
Palabras clave: Gamba / MTN

Yellow Coach 740 (en Argentina) - M.T.N.

Nota periodística sobre el embarque de 50 nuevos ómnibus adquiridos por el M.T.N.
En realidad no eran nuevos, se trataba de una tanda de coches usados en la ciudad de Chicago, fueron reparados por la General Motors Coach División, su año de origen era 1939
Fueron un fracaso para nuestro transporte, trabajaron por un breve lapso de tiempo

Archivo: A.A. Deluca

5B5DCAMPERO-ARG_2-G_M_BUS_1-N_Y-Bs_As.JPG __100_28229_Junin_Mza.jpg z_Nuestra_Salta_de_Ayer_Juan_Oscar_Wayar_2.jpg 1_AGN_L_166_-_copia.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:5B5DCAMPERO-ARG_2-G_M_BUS_1-N_Y-Bs_As.JPG
Nombre de álbum:Gamba 28x40 / YELLOW (Yellow Coach Manufacturing Company / Yellow Truck & Coach Manufacturing Company)
Palabras clave:Gamba / / / MTN
CHASIS ( Marca / Modelo ):Yellow Coach (G.M.C) / 740 (1939 - modificados por G.M.C.)
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):Yellow Coach (G.M.C) / 740 (1939 - modificados por G.M.C.)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Ministerio de Transportes de la Nación / Línea sin asignar
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:¿? / ¿? / U.S.A. / 1951
Tamaño del archivo:150 Kb
Fecha añadida:%05 05UTC %946 05UTC %2014
Dimensiones:1024 x 768 pixels
Visto:75 visitas
Descripción:
EXIF Image Height:768 pixels
Fecha y hora originales:2010:06:30 06:30:25
ISO:200
Modelo:SAMSUNG ES15 / VLUU ES15 / SAMSUNG SL30
Origen del fichero:Digital Still Camera
Posición YCbCr:Datum Point
Resolución Y:96 dots per ResolutionUnit
Saturación:0
Unidades de resolución:Inch
Versión de FlashPix:version 1
Zoom digital:0
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=31733
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Comentario 1 a 23 de 23
Página: 1

BusAmerica   [%06 06UTC %750 06UTC %2014 pm Viernespm15 %0:%Junio %p]
Primera noticia que tengo de estos en general y en Buenos Aires.
BusAmerica   [%06 06UTC %753 06UTC %2014 pm Viernespm33 %0:%Junio %p]
Veo que fue una compañía que se comio GMC y siguio produciendo luego como GM. Podriamos decir que los GM eran Yellow: http://en.wikipedia.org/wiki/Yellow_Coach_Manufacturing_Company
BusAmerica   [%06 06UTC %756 06UTC %2014 pm Viernespm37 %0:%Junio %p]
Igual ahi en wikipedia refiere que en 1944 desaparecio como marca Yellow para identificarse como GM. Si es de 1951 no sería Yellow, mas bien Yellow ¿como es?
REMVS   [%06 06UTC %764 06UTC %2014 pm Viernespm32 %0:%Junio %p]
Yo no se si seria un 166 despues u otra linea, que opinan Mr. Bamba y el Capitan 1114, gracias por subirme la foto.
Gamba 28x40   [%06 06UTC %770 06UTC %2014 pm Viernespm10 %0:%Junio %p]
¿Gracias por subirme la foto? No se cuelgue de aquí, A.A.D. es otra clase de tipo que Ud
REMVS   [%06 06UTC %781 06UTC %2014 pm Viernespm24 %0:%Junio %p]
Mas vale que vaya sacandose el disfraz de arbolito, y aparezca por el PR., o esta esperando a algun mateo que lo alcance??
BusAmerica   [%06 06UTC %783 06UTC %2014 pm Viernespm44 %0:%Junio %p]
Pues ¿como es?, por que según la fecha desde el 44 se transformaron en GM todos los Yellow
Gamba 28x40   [%06 06UTC %785 06UTC %2014 pm Viernespm42 %0:%Junio %p]
Creo es así Ale, la G.M. se deglutió un competidor, no se a ciencia cierta si estos entraron al país como G.M. 740, pero por modelo no lo eran
ancampodonico   [%07 07UTC %064 07UTC %2014 am Sábadoam40 %0:%Junio %p]
La Yellow Coach nace en 1915 por una idea del austriaco John Hertz (el de Hertz Renta Car), como empresa de Taxis Yellow cab Company, y como ninguna de las fabricas de autos tenia el que el queria, decide crear su fabrica para hacer sus autos, nace asi la Yellow Coach Manufacturing Company, en Chicago, Illinois. En 1923 se une con Jacobs, que por esa epoca fabricaba los buses Wills para Greyhound, y en 1925 se une con la GM, creando la Yellow Truck and Coach Manufacturing. Hacia 1939 diseñan los primeros Parlor Coach 4101, que salen con la marca YC hasta 1942, que cesa la producción civil por efectos de la guerra. Cuando en 1944 retoman la producción, ya la marca de los 4101 era GM. Estos coches de la foto son 1937 y fueron construidos en la fabrica de Pontiac, Michigan, por lo que si bien eran YC, fueron fabricados en la planta de GM.
REMVS   [%07 07UTC %348 07UTC %2014 am Sábadoam31 %0:%Junio %p]
Bamba dediquese a la kermesse como siempre hizo, Magister Campvs Donicvs, se podria saber a cual linea fueron asignados si es tan amable??
ancampodonico   [%07 07UTC %359 07UTC %2014 am Sábadoam37 %0:%Junio %p]
Lo desconozco, solo se que la 166 (ex Columbia Autobus) recibió de estos, y de lo cual hay testimonio grafico.
REMVS   [%07 07UTC %397 07UTC %2014 am Sábadoam55 %0:%Junio %p]
A mi lo me extraGNa es si estan desembarcando de color aluminio para la 166, porque este no lo es?
BusAmerica   [%07 07UTC %421 07UTC %2014 am Sábadoam34 %0:%Junio %p]
Gracias Norberto, vaya entramado. Entonces tenemos un Yellow.
La segunda consulta es ¿en 1937 el Ministerio de transportes compra estos omnibus para los privados? Pues no tenía ninguna empresa de omnibus a su cargo que yo sepa
Gamba 28x40   [%07 07UTC %518 07UTC %2014 am Sábadoam07 %0:%Junio %p]
Cuando subo una foto trato de buscar la mayor cantidad de datos posibles, en este caso hay un usuario en BusARG que parece tener buena data y la brinda, es "Nueva Italia Bus -Ale V- ", por esa razón consigne que se trataba de usados y eran 1939, los de 1937 eran nafteros, pero no voy a redundar en lo ya expuesto, traten de leer en los siguientes enlaces, que creo aclaran algo:
http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1390

http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2511
REMVS   [%07 07UTC %521 07UTC %2014 am Sábadoam36 %0:%Junio %p]
Genial Bamba, vi los enlaces, uno es chatarra proximamente, pero el otro esta completo, ahora bien, si asi vinieron y tengo aluminizados bajandolos del buque, entonces este de aqui con este color fue pasado al aluminizado tambien, ahi cerraria el circulo.
Gamba 28x40   [%07 07UTC %523 07UTC %2014 am Sábadoam16 %0:%Junio %p]
Probablemente el coche tenga una cubierta protectora, ver detalle del abundante encintado, abajo puede estar su pintura
Tener en cuenta que el traslado se efectuaba en cubierta, los yankies eran más prolijos que ingleses y alemanes
REMVS   [%07 07UTC %524 07UTC %2014 am Sábadoam57 %0:%Junio %p]
Ponele que asi sea, ahora te mando los llegados en aluminio, cambio y fuera/
MAPTBA   [%07 07UTC %528 07UTC %2014 am Sábadoam33 %0:%Junio %p]
Este modelo se empezó a fabricar en 1937 pero los que vinieron acá son de la última versión, de 1939. Fueron comprados de segunda mano en 1951 a la empresa de transporte público de Chicago.
Anduvieron también, por unos meses, en la línea 159 (actual 37).
Al principio vinieron algunos de color oscuro y otros plateados pero sin la franja azul, se podría conjeturar que no les alcanzó el tiempo para llegar a pintar a todos los del primer embarque y mandaron algunos sin terminar para completarlos acá.
El que los recauchutó en EEUU fue la propia GM, que les puso su insignia en la trompa (originalmente no la tenían). Acá TBA los conoció como GM 740.
Gamba 28x40   [%07 07UTC %543 07UTC %2014 pm Sábadopm44 %0:%Junio %p]
Para conocer más sobre la Yellow Coach, aquí un relato completo de su historia con el detalle de su producción completa, con un poco de tiempo, es bastante extenso : http://www.coachbuilt.com/bui/y/yellow_coach/yellow_coach.htm
REMVS   [%08 08UTC %677 08UTC %2014 pm Domingopm26 %0:%Junio %p]
No estemos en bambalinas, fijate el que esta circulando aqui, con este mismo, el tubo sobre el techo no aparece en el primero, pero si el sistema sobresaliente, cosa que en el oscuro no se percibe del lado derecho delantero, s.e.u.o.------Esta foto no sirve, espera que te mando una que se ve bien de cerca.
Gamba 28x40   [%09 09UTC %930 09UTC %2014 pm Lunespm01 %0:%Junio %p]
Por mejor que sea la calidad de la imagen no se llega a ver la parte derecha del techo, estimo que el respiradero se oculta en la curvatura del techo. Si comparamos el chocado (primer enlace) con este, son similares, se ve claramente ese conducto que recorre el techo, estimo se trata de la toma de aire para la admisión del motor
REMVS   [%10 10UTC %699 10UTC %2014 pm Martespm26 %0:%Junio %p]
Pareceria ser examinando fotos, que las tomas de aire son a ambos lados en zona delantera sobre el techo, pero el conducto unicamente tiene salida desde el chofer al motor.
MAPTBA   [%10 10UTC %799 10UTC %2014 pm Martespm07 %0:%Junio %p]
Efectivamente, así era.

Comentario 1 a 23 de 23
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