este coche es carroceria san juan y es OH 1315.

Lo único que ayudaría a que sea San Juan es la terminación "cuadrada" superior delantera, porque el 16 de la 78 era así (El Indio) y terminaba de forma mas "redondeada".

trabajo en lomas y conozco a todos los coches de esta empresa y ninguno es el indio. este puede ser el int 1 o el 29.

ahora que veo bien es el int 16,y del año que es la foto tampoco tenian frontales el indio .

Hola German, ahi cargo el dato de interno 16.. Pero la carroceria es El Indio , comparala con estas http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?album=5&pos=37 , http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?album=5&pos=5. Y comparala con estos San Juan : http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?album=13&pos=11 , http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?album=13&pos=18 , http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?album=13&pos=22 de distintos años

Sí, las ventanillas en El Indio eran así, mas bajitas y la primera tenía el ángulo del paño fijo inferior más cerrado que San Juan.

ahora si me hacen dudar la configuracion de las ventanillas,lastima que no se apresiar la luneta trasera ahi se notaria la diferencia entre una y otra carroceria.

Las puertas no son originales porque el 16 de la 78 tenía esas con vidrios rectangulares tipo los 1114 El Indio.

Si , las puertas no son originales, incluso pareciera que el marco de las mismas fueron modificadas, pues no tiene el espacio donde iba el vidrio fijo sobre las mismas

Hola, volví de mis vacaciones, de a poco me voy a ir poniendo al tanto. Es como dice A.G.E. este coche es un San Juan, es un modelo muy parecido a El Indio, pero es San Juan, y creo que es OH 1316.

Hola Sergio!! como estás? Es San Juan ? bueno usted es el especialista en estos, pero esas ventanillas son las que usaba El Indio. Podes tirar mas data de por que es San Juan, para llegar a un acuerdo y aprender

Hola Ale, todo bien! Las diferencias se aprecian básicamente en las puertas (las de El Indio son inconfundibles), la altura de las mismas, no habiendo ojos de buey, como es característico en la mayoría de los modelos de San Juan. Pero además es modelo '93/'94, haciendo imposible que se trate de El Indio. Mirándolo del otro lado y sin el dato de la patente es muy difícil darse cuenta si es San Juan o El Indio, pero en este caso lo vemos del lado de las puertas y la patente es SQP534 = B2557243, para ser El Indio tendría que ser B21.. ó B22..

Este coche es San Juan? Tomá mate... o chupate esa mandarina! (no confundir esto último con los atropellos del diego, x favor!)

Lo del año es incontratable, ahora descontando lo de la chapa de donde tomaste el dato de San Juan, de la CNRT o chapon dentro de la carrocería? Pues yo hubiese dicho El Indio con reforma de San Juan , si es que tenia la culata de esta y alguna inscipcion de la misma. Respecto de San Juan tomando la altura de las puertas, por el angulo no se alcanza a distinguir bien si presentan espacion para vidrio compensador sobre la puerta en estas imagenes de OH San Juan de 1993, pues pareciera que si tenian el espacio : http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?album=13&pos=20 , http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?album=13&pos=18

El tema es que no es el único, hubo más San Juan de estos, que parecen El Indio, de hecho A.G.E. habla de los coches 1 y 29, y la 60 hasta el año pasado tenía uno igual, también San Juan, y era OHL, imposible que un Indio sea OHL. Rodrigo conoce bien a estos coches, de hecho, la primera vez que vi al de la 60 pensé que era El Indio y él me contó sobre este modelo de San Juan. Este coche en cuestión, el 16 de la 550, en la CNRT figura como San Juan.

Ah, y la altura de las puertas es la que no deja espacio para los ojos de buey, es la altura típica de San Juan, es mayor que la de la foto del T.A.N.H.S.A., que presenta una altura de puertas menor a la mayoría de los modelos de San Juan. Y los vértices superiores de los marcos de las puertas no son de ángulos rectos, sino que dan la impresión de ser redondeados, cosa propia de San Juan.

Ya lo corrijo, siempre se aprende .

Bueno, después de mucho tiempo vuelvo a las "andadas". Veo que ya terminaron con el tema, no hay más nada que agregar. Estos coches son sólo 2 en la 550 (internos 1 y 16), los coches 27, 28 y 29 son OH1316/46 San Juan "normales" y los coches 30 y 31 son OHL1320/51 San Juan "normales", todavía están todos circulando. El de la 60 es el único OHL, como dijo Sergio interno 90, que se supone que se venció, pero seguro sigue andando. Sergio, recuerdo ésa noche que recibí tu sms "Che, vi un OH Indio en la 60, pensé que ya no había en capital" jeje. Un abrazo para todos!

Estos están de 0 km en esta línea? Pues recuerdo que esta empresa ha tenido un San Juan 1114 extraño que estimo vino del sur del país

Si Ale, los San Juan OH son todos 0km de la 550. El 1114 extraño era el coche 6, lo renovaron el año pasado, y era de Tierra del Fuego. Tuvo una pasada por el Expreso Granate en la 522/527 y después volvió a la 550. También tuvo otro 1114 San Juan con unas ventanas extrañas que venía de la Bencivenga de Posadas.

Gracias, Hubo uno en la Benitez de Madryn con esas ventanillas raras, solo que en chasis corto (si es que el de la 550 era largo) : Lastima no haberlo buscado el año pasado

Sí Rodrigo, me acuerdo cuando te mandé ese sms, qué flash que me comí!

No sabía del de la Benitez, el de la 550 era largo, así que se nota que no era ése.

Para ver esta foto hacer click en el ícono del barril gris
Si lo puedo arreglar...
https://www.bus-america.com/galeria/albums/userpics/10002/thumb_MBOH1314-EDisen%CC%83%EF%BF%BDo-lz550.jpg
https://www.bus-america.com/galeria/albums/userpics/10002/normal_MBOH1314-EDisen%CC%83o-lz550.jpg