Ayuda a financiar esta GALERIA
Invitame un café en cafecito.app
en Argentina
Ayuda a financiar esta GALERIA
en América Latina

 BUS AMERICA - galería fotográfica

La Galería Bus América, desde el 2016 funciona con suscripción anual. info@bus-america.com
Inicio > Vehículos ferroviarios & tranviarios > LA BRUGEOISE et NICAISE & DELCUVE [Belgica]
La Brugeoise (en Argentina) - Subte Linea A
Reliquia sobre ruedas.
Disfrutemolos antes de su retiro definitivo. Ojala sea escuchado el pedido de la gente de mantener algunas formaciones como patrimonio historico y que se usen en dias patrios o como refuerzos.
Palabras clave: Cristian suarez Cristian_edo subte linea a La Brugeoise metrovias

La Brugeoise (en Argentina) - Subte Linea A

Reliquia sobre ruedas.
Disfrutemolos antes de su retiro definitivo. Ojala sea escuchado el pedido de la gente de mantener algunas formaciones como patrimonio historico y que se usen en dias patrios o como refuerzos.

Foto_0119a.JPG 101_0283~0.JPG 678.jpg LaBrugeoise-cfAi100.JPG 1-Locomotora-C-O-a.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:Foto_0119a.JPG
Nombre de álbum:Cristian_EDO / LA BRUGEOISE et NICAISE & DELCUVE [Belgica]
Votado (2 votos):44444(Mostrar detalles)
Palabras clave:Cristian / suarez / Cristian_edo / subte / linea / a / La / Brugeoise / metrovias
CHASIS ( Marca / Modelo ):La Brugeoise / (1911-1913)
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):LA BRUGEOISE - C.T.T. A. / (1911-1913 - reformado por COMPAÑIA DE TRANVIAS ANGLO-ARGENTINA)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Metrovias / Subte Linea A , nacional urbana de Buenos Aires / Interno 15
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Buenos Aires (Estación Primera Junta) / Capital Federal / Argentina / 29 Febrero 2012
Tamaño del archivo:93 KiB
Fecha añadida:Diciembre 01, 2012
Dimensiones:2006 x 1505 píxeles
Visto:243 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=22690
Favoritos:Añadir a favoritos

Comentario 1 a 36 de 36
Página: 1

jar_2000   [Diciembre 01, 2012 a \stábadoas 02:19 PM]
EXELENTE FOTO CRISTIAN, RECUERDO CUANDO IVA A BsAs VIAJABA A MENUDO EN ESTOS BICHO SE MOVIAN TODOS INCREIBLE
BusAmerica   [Diciembre 03, 2012 a \1unesas 03:02 PM]
Efectivamente Cristian. Hace un año con el otro Ale y Nico nos hicimos esta linea de punta a punta filmandola. Habria que volver a hacerla. Una consulta, dado mi desconocimiento ferroviario, La Brugeoise, es la constructora integral de estos vagones?
BusAmerica   [Diciembre 03, 2012 a \1unesas 03:28 PM]
Cristian_EDO   [Diciembre 03, 2012 a \1unesas 05:46 PM]
Entiendo al usuario de subte que viaja a diario y no son precisamente comodos. Pero tampoco es necesario borrarlos de la faz de la tierra. Que loco lo que hicieron Ale. Yo tenia pensado hacer algo asi en un Eivar trucho de la ex 629 que me parece debe ser uno de los ultimos 1114 en circulacion, transportando pasajeros.
BusAmerica   [Diciembre 05, 2012 a \Deciércolesas 09:06 AM]
Volviendo al tema, este mes (ya paso un año de la otra vez) pienso volver a hacer todo el trayecto y filmarlo, peroe sta vez un día de semana (lunes o martes que puedo). Si por milagro alguno puede y se copa vienvenido. Para terminar la jornada seria interesante cazarlos al atardecer cuando empiezan a guardarlos en superficie en el Taller Polvorín. Si hay algún interesado en acompañar la aventura, que chifle.
thebondis.blogspot   [Diciembre 05, 2012 a \Deciércolesas 01:28 PM]
Ale, por temas de trabajo se me complica durante el día. Pero me interesaría verlos en superficie, ya que aún teniendo 23 años nunca los pude ver andando por la calle, excepto en la película Comodines. A eso de las 19 empiezan a salir?
BusAmerica   [Diciembre 06, 2012 a \Juevesas 05:10 PM]
Mauro, el tunel es oscuro de noche y de día. Asi que si te interesa la excursión avisame y de paso nos conocemos. Aproximadamente a esa hora empiezan a salir del tunel.
thebondis.blogspot   [Diciembre 06, 2012 a \Juevesas 10:43 PM]
Dale, si es después del viernes 14 sería lo ideal.
BusAmerica   [Diciembre 07, 2012 a \Viernesas 09:04 AM]
Entonces vamos coordinando.
BusAmerica   [Diciembre 18, 2012 a \Decartesas 09:28 AM]
Antes los argumento estupidos que hablaban de los 100 años de estas unidades como sinonimo de peligro, habia pensado en destacar algunas particularidades de seguridad que tenian estos coches. Por suerte y en un excelente informe los de la publicacion "en el subte" han hecho un muy buen artículo: http://www.enelsubte.com/noticias/los-coches-la-brugeoise-son-inseguros-2291 , leanlo y conocerán como estos peligrosos trenes de 100 años, tienen mas sistema de seguridad que otros.
BusAmerica   [Diciembre 18, 2012 a \Decartesas 09:28 AM]
Mauro, avisa si despues del jueves vamos en esa.
Gamba 28x40   [Diciembre 18, 2012 a \Decartesas 10:59 AM]
Ale: Fijate el enlace, ha de haber un error, sale algo de la UBA Filosifía y Letras, creo lejos del legendario subte "A"
BusAmerica   [Diciembre 18, 2012 a \Decartesas 12:45 PM]
Ahi lo arreglé, gracias por avisarme.
Gamba 28x40   [Diciembre 19, 2012 a \Deciércolesas 05:47 AM]
Esta muy buena la nota, recomiendo la lean

Sería una pena que den de baja estos trenes, vemos por la estadística que en casi 100 años la cantidad de accidentes es practicamente nula. Este año he leído que el gobierno de la ciudad había adquirido 24 trenes, usados al metro de Madrid, no quiero pensar el costo de traslado, reparación y puesta en marcha para poder urtilizarlos aquí, creo que es bastante inferior el desembolso para acondicionar estos Belgas.

Lamentablemente no les veo un buen futuro a estos coches, la codicia por ganar dinero de nuestros políticos, tal vez los hagan desaparecer, sin importar su valor patrimonial, con el solo argumento de su vejez, pero por lo visto no por el de su peligrasidad, cosa que es falsa. Estos trenes están librados a la suerte de las decisiones de un grupo de energúmenos que se criáron y estudiaron apoyados en las abultadas billeteras de sus padres, nunca supieron lo que es trabajar, por más que lo pregonen a cada rato, en resumen unos inútiles, tan corruptos como cualquier otro político
Gamba 28x40   [Diciembre 26, 2012 a \Deciércolesas 07:39 PM]
Muchachos, el que tenga cariño por estos coches, aproveche en estos días que quedan a viajarlos y fotografiarlos. En este momento, es la segunda vez esta noche, que escucho al iluminado jefe de gabinete del GCBA, repetir hasta el cansancio que los coches de la linea A no sirven más, por ser de madera y tener cien años, a su vez dice que les va a tomar 60 días adaptar los nuevos trenes, también comenta que han hablado con las líneas de colectivo para reforzar los servicios que corren junto a las vías del subte, menciona recurrir al uso de coches escolares para suplir al servicio interrumpido en ese lapso. Me hago una pregunta : ¿ En las lineas de colectivo el GCBA, no tiene injerencia alguna, y esos coches escolares creo que no cumplen con las normas dictadas por la CNRT para el transporte regular de pasajeros ? ¿Se pondrán fuera de la ley?
BusAmerica   [Diciembre 27, 2012 a \Juevesas 07:02 AM]
Si da bronca escucharlos hablar pavadas, la nota es esclarecedora al respecto. Donde consta insisto algo que los hace los mas seguros actualmente de todos los coches del subterraneo, cada vagón tiene un freno mecánico automatico que en cada estacion con el semaforo rojo, lo detiene. Por otro lado no hace falta parar el subte para hacer la renovación, el negocio oculto no alcanzo a verlo. En la nota menciona que lo coherentes es pasar los Fiat-Materfer / FM a la linea A que tienen doble voltaje como para operar en la A o en la C/D/E/H . Lo segundo coherente es que cuando compraron los trenes chinos (Nacion) hubiesen comprado con este doble capacidad voltaica. Ni hablar de la compra de usados. Pero lo mas lógico sería que antes de comprar vehiculos a los cuales tengan que readaptar la red, es que construyan en Materfer los mismos trenes de los 80s con doble capacidad voltaica, utiles para funcionar en el A,C,D,E,H.
Bueno mañana estaré haciendo de punta a punta el subte pasado el mediodía, antes de entrar al trabajo, si alguien se copa que avise.(Mauro ya sabés)
thebondis.blogspot   [Diciembre 27, 2012 a \Juevesas 04:35 PM]
Ale, a qué hora vas a andar por la A? Yo creo que a partir de las 16 estoy libre, en realidad desde antes, pero a las 16 estaría llegando a Rivadavia.
BusAmerica   [Diciembre 28, 2012 a \Viernesas 04:00 PM]
Hola Mauro. Hoy me tocó trabajar desde las 16, asi que a las 14:15 me hice el viaje. En la punta de línea habia dos aficionados ferroviarios y ferroviarios a la vez sacando fotos. Hoy hay algo aunque no se quienes son a las 20 en la Estacón Perú: http://www.enelsubte.com/noticias/la-ong-basta-demoler-convoca-movilizacion-2345
BusAmerica   [Diciembre 28, 2012 a \Viernesas 04:01 PM]
Les pido que lean este artículo de un miembro de la AAT (Asociación Amigos del Tranvía) que además es ingeniero mecánico. Suscribo 100% sus dichos y propuestas: http://www.enelsubte.com/noticias/la-triste-caza-brujos-2340
BusAmerica   [Diciembre 28, 2012 a \Viernesas 04:16 PM]
El domingo hay una convocatoria fotográfica, mas estimo yo que si logramos ser muchos tal vez se pueda transformar en una protesta: http://www.enelsubte.com/comment/reply/2344
BusAmerica   [Diciembre 28, 2012 a \Viernesas 06:01 PM]
Si alguno se suma que avise. Mas alla que trabajo al toque, sería interesante ser un numero nutrido, aquellos que queresmo que se preserven estos coches.
thebondis.blogspot   [Diciembre 29, 2012 a \thábadoas 08:33 AM]
Ale, más tarde edito este comentario y te confirmo si voy.
BusAmerica   [Diciembre 29, 2012 a \thábadoas 02:43 PM]
Ok. O hace otro pues si lo editás no aparece como último comentario y uno no se aviva. Yo mañana voy pero me tengo que ir casi de inmediato, pues a las 15 entro al trabajo. Mas la idea seria que seamos un numero. Por otro lado avisá si vas, así nos conocemos.
thebondis.blogspot   [Diciembre 29, 2012 a \thábadoas 03:14 PM]
Dale, a las 10 de la mañana en Primera Junta? O es muy temprano?
BusAmerica   [Enero 04, 2013 a \Viernesas 05:04 PM]
Mauro, si podes la semana que viene podemos coordinar para sacar fotos cuando salen a la superficie estas mquinas.
thebondis.blogspot   [Enero 06, 2013 a \Sunomingoas 05:15 PM]
Dale, avisame y voy.
BusAmerica   [Enero 09, 2013 a \Janiércolesas 09:27 AM]
Mauro, dos consultas. Una el viernes a eso de las 17:15 podes estar en Pra. Junta. Si podes te consulto si tenes camara que filma, y te mando un mail contandote. Ese día (este viernes) a las 19 es la reunion en Est. Pza. de Mayo para congregarnos los que queremos preservar estos coches. Mas data via facebook sobre la convocatoria de las 19, acá http://www.facebook.com/events/421328197935614/
thebondis.blogspot   [Enero 09, 2013 a \Janiércolesas 07:17 PM]
Ale: Tengo mi cámara digital para filmar, sirve? No creo que pueda ir a esa marcha de las 19, pero si puedo estar a las 17 en Pra. Junta.
BusAmerica   [Enero 10, 2013 a \Juevesas 12:36 AM]
Hola Mauro, si, la mia es igual y bien viejita. En principio quedamos asi 17:15, si podes mandame un mail, A las 19 es al igual que la otra vez un encuentro fotografico que aspira a poder convertirse en una protesta o algo asi para preservar estos coches
thebondis.blogspot   [Enero 10, 2013 a \Juevesas 06:13 PM]
Ale, te voy a mandar un mail, porque acabo de cambiar los horarios y finalmente podré asistir. Este es uno de los videos que grabé hoy http://www.facebook.com/photo.php?v=4815732825098
BusAmerica   [Enero 11, 2013 a \Viernesas 09:58 AM]
Te mande un mail, y convencido que te habia posteado que ese enlace no se abre.
BusAmerica   [Enero 11, 2013 a \Viernesas 09:59 AM]
Hoy a las 18/19 en la Estacion Plaza de Mayo del subte A, los iteresados en que estas maquinas se preserven.
BusAmerica   [Enero 11, 2013 a \Viernesas 06:36 PM]
Les recomiendo, mientras no está el video definitivo, que vean este : http://www.youtube.com/watch?v=IrXaFwPRfac&feature=youtu.be , que es una tentrevista a Ernesto Falzone sobre estos coche, hoy en su último día.
thebondis.blogspot   [Enero 11, 2013 a \Viernesas 09:16 PM]
Necesito que alguien me diga como convertir un video del Windows movie maker en archivo de windows media. El sonido no es de lo mejor, y por otro lado ya pueden entrar al video que subí más arriba.
BusAmerica   [Enero 12, 2013 a \thábadoas 01:24 PM]
Yo ni idea, pero si es para subirlo a youtube, creo que toma todos los formatos.
BusAmerica   [Enero 12, 2013 a \thábadoas 01:25 PM]
Por cierto, mientras se ve de armar un buen video definitivo, aca va la entrevista a Falzone, que es bueno para aqullos conocidos que no se leerian un artículo, pero un video de 7 minutos si: http://www.youtube.com/watch?v=IrXaFwPRfac&feature=youtu.be

Comentario 1 a 36 de 36
Página: 1