Al final me puse en la busqueda de los "1114" africanos y entre otros encontre estos, puede ser que este chais sea argentino, por que brasilero no es por matricería, y no le veo pinta de Alemán. Mas no se de todas las plantas de Mercedes-Benz. Por otro lado si bien tenía la cabina de camión, su parabrisas lo delata, ese estilo de ventanillas es estilo argentino/mexicano

Ale: Mano de circulación "a la inglesa", volante a la derecha de la cabina....

Edito: Ahora sí veo el volante a la Izquierda....raro, no sé cuándo hubo el cambio de dirección de sentido de circulación.

El estilo de ventanillas inclinadas puede ser estadounidense también, en 1959 ya salieron ómnibus urbanos con ese estilo. Hay una foto no muy definida donde parece que el modelo fuera un 1112 aunque podrían ser 911 (semifrontales) ¿ cuales son las diferencias de la matricería ?

No hay diferencia de matriceria entre el 911 , 1112 y 1114 (salvo la parrilla en la trompa de estos ultimos)
La diferencia entre 911 y 1112 radica en el diferencial ,el de 911 es el de 312 y venian equipados con cubiertas 8.25x20 y el 1112 tenia el mismo diferencial que el 1114 y cubiertas 9.00x20.

Gracias Carlos S.

Las diferencias visbles de matriceria son en el capot, los capot de MB Argentina son como este (tres piezas, una linea curvada que encierra una superficie pintada en marron), mientras que los de Mercedes-Benz Brasil , el capot es de dos piezas (la superficie envuelve a las tomas de aire , en el enlace : http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-8757 superficie pintada oscura). En los modelos alemanes, no se si se implementaron ambos capots, pero es muy posible, aunque el FAKA del 63 parece similar a la matriceria brasilera

Arturo que opinás de este chasis, vino de Alemania u otro país?

Podrían ser L 911 pues parece que "911" es otra forma popular de llamar al molue.

PODRIA SER UN L710/ UN L911 COMO DICE CARLOS, FUERON MUCHISIMOS LOS FABRICADOS Y EXPORTADOS A AFRICA, LOS QUE SI ES 65-70 YA QUE ESAS MATRICERIA DEL CAPO DE TRES PIEZA ALEMANIA LAS USO EN ESE PERIODO, PERO EL PARABRISAS SI ES ORIGINAL QUE VENIA EN LA CABINA O MEDIA CABINA, ES 67 Y SI PODRIA SER UN L710 O UN L911 O L1113, ES UN POCO DIFICIL ACERTAR EN ESTE CASO, PERO IGUAL PODEMOS INVESTIGAR

Aclarado lo de la matriceria, mas en una imagen pareciera que dice 1112, es decir también 1112 se exportaron ¿en Alemania se fabricaron también 1112?