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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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Inicio > Carrocerías de BRASIL > CAIO (Cía. Americana Industrial de Onibus)
Ford F-4000 - Caio Jaragua (en Bolivia) - Pedro D. Murillo
079HPY

Ford F-4000 - Caio Jaragua (en Bolivia) - Pedro D. Murillo

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FordF350-Caio-lpY190gsy.jpg FordF350-Caio-lp203xfc.jpg FordF350-Caio-ea519_079hpy.jpg esMBLO-Caio-Titica1287LFB.jpg DodD-Caio-lp_061zxx.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:FordF350-Caio-ea519_079hpy.jpg
Nombre de álbum:BusAmerica / CAIO (Cía. Americana Industrial de Onibus)
CHASIS ( Marca / Modelo ):FORD / F-4000
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):CAIO / JARAGUA (1976-1977)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Sindicato Pedro D. Murillo / línea 519 , municipal de El Alto
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:El Alto / La Paz / Bolivia / marzo 2009
Tamaño del archivo:153 KiB
Fecha añadida:Jueves 08 Septiembre, 2011 a 10:12 PM
Dimensiones:1329 x 602 píxeles
Visto:157 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=14807
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Comentario 1 a 7 de 7
Página: 1

DJ-xxx   [Jueves 08 Septiembre, 2011 a 11:26 PM]
wow que color! estos buses todavia funcionan a gasolina? o estan adaptados a Gas? este debe ser por lo menos del '72
jar_2000   [Viernes 09 Septiembre, 2011 a 05:43 AM]
ES UN FORD F4000 DEL AÑO 76, LA REJILLA NO ES LA ORIGINAL, SON DIESEL DJ, BRASIL PRODUJO EL F350 HASTA MEDIADOS DEL 71, SOLO QUE BRASIL DESDE EL 1960 FORD CONSERVO HASTA 1971 CON MUY PEQUEÑAS MODIFICACIONES LAS MATRICERIAS DEL 60, EN 1972 LANZO LA NUEVA LINEA CON LAS MATRICERIA QUE EN EEUU Y ARGENTINA SALIERON EN 1968, Y LAS CONSERVO BRASIL HASTA 1997, DONDE LANZO CON LA MATRICERIA USADA EN LOS EEUU Y ARGENTINA DESDE 1983, Y DESDE EL 2000 TIENE LA MISMA MATRICERIA QUE ARGENTINA Y EEUU, LOS MODELOS QUE SALIERON EN 1961 AL 67 EN ARGENTINA Y EEUU, BRASIL NO LOS TUVO, NI LOS QUE SALIERON EN 1973 AL 83 TAMPOCO, NI EL MODELO 83 AL 2000 NO LOS TUVO EN CAMIONES SOLO EN EL 97 EN LA CAMIONETA, BRASIL FORD FUE LA UNICA EN FABRICAR EL CHASIS FORD F2000
Denis - dear   [Viernes 09 Septiembre, 2011 a 07:23 AM]
y estos siguen trabajando como nuevos...
BusAmerica   [Viernes 09 Septiembre, 2011 a 08:43 AM]
Vaya explicación, ahora entiendo , pues para ese año el capot ya era el que en Argentina equpaba al B-7000 , a diferencia del B-600 que tenia este tipo de capot con la inclianción hacia adelante
DJ-xxx   [Viernes 09 Septiembre, 2011 a 11:02 AM]
Grcias por la informacion Jar.. Si es un poco confuso por que en nuestros paises muchas veces demoran en cambiar modelos, son a diesel original o adaptados?
jar_2000   [Viernes 09 Septiembre, 2011 a 02:38 PM]
NO SON ORIGINALES, LA MAYORIA DE LOS FORD USABA MOTORES MWM BRASILEROS, PERO TAMBIEN USARON SON MOTORES DIESEL FORD, TIPO INGLES, LAS CAMIONETAS USARON MOTORES MAXION DIESEL Y MWM
DJ-xxx   [Viernes 09 Septiembre, 2011 a 10:54 PM]
Gracias por la informacion... amigo..

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